正面:天使手牽捧着鮮花的鐵路公司的少女化身,等待裡昂市的年輕女性化身與巴黎市的年長女性化身吻别,背景為巴黎裡昂火車站月台前列車繁忙運營的場景。右上角為巴黎城徽。刊法文“巴黎-裡昂-地中海(PARIS. LYON. MEDITERRANEE)”,拉丁文“鐵路(FERRO CONJUNGIT)”,作者簽名“O. Roty”。
背面:巴黎裡昂火車站主體建築。刊法文“股東大會(ASSEMBLEE GENERALE DES ACTIONNAIRES),“馬裡尤斯·圖杜瓦爾建造(MARIUS TOUDOIRE ARCHTE)”。
邊銘:刊材質“銀(1 ARGENT,表示成色950‰)”及巴黎造币廠廠銘豐饒角(1880年開始使用該廠銘至今)。
巴黎-裡昂-地中海鐵路公司(Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée,通常簡稱為PLM)是成立于1858年至1862年間的一家法國鐵路公司,負責經營法國東南部由巴黎通往被稱為“蔚藍海岸(Côte d'Azur)”的地中海沿岸城市第戎(Dijon)、裡昂(Lyon)和馬賽(Marseille)的鐵路網,該公司同時也是當時阿爾及利亞鐵路網的運營商。1901年4月,巴黎-裡昂-地中海鐵路公司股東大會召開,這枚由羅蒂設計的銀章就是當時發給每一位參會股東的。銀章上的巴黎裡昂火車站(Gare de Lyon à Paris)最早建于1849年,當時隻是一座名為“裡昂月台(L'embarcadère de Lyon)”的木制站屋。1855年第二代站屋落成,才定名為“裡昂車站(Gare de Lyon)”,作為巴黎-裡昂-地中海鐵路網的起點。1871年巴黎公社革命期間,車站局部被焚毀,後依原樣修複。為迎接1900年的巴黎世博會,裡昂車站再次進行了重建,工程由來自土倫的建築師馬裡尤斯·圖杜瓦爾(Marius Toudoire,1852-1922年)主持,于1901年4月落成,新車站的軌道增至13條,并且車站門面上建成了一座高64米的鐘塔,同時建成了通往新落成的巴黎地鐵的地下通道。銀章上的大樓和鐘塔就是此次重建後車站新的主體建築。
有話要說...