為響應兩會後提出的增值稅稅率下調政策,衆車企紛紛發起“官降”熱潮,BBA首當其沖,雷克薩斯、林肯、捷豹路虎等二線豪華品牌緊跟其後。在豪華品牌熱潮漸散之際,合資品牌陣營也開始紛紛“官宣”稅後新價。
4月1日,增值稅率正式下調,一汽豐田也選擇在今天抓住熱度,刷新價格。官方表示,此次廠商建議零售價格下調後,一汽豐田車型價格最高降幅達11,000元人民币。同時提供最高兩年0利息。此外,針對指定車型,一汽豐田還提供最高置換補貼1萬元。
從具體車型來看,普拉多3.5L車型在全系車型中降幅最高,由原來的元降至元,降幅高達1.1萬元。皇冠尊享版降幅為7000元;榮放尊貴版4WD和奕澤奕炫天窗版降幅為5000元;卡羅拉雙擎E+旗艦版降幅為4000元;卡羅拉雙擎旗艦版降幅為3000元;卡羅拉GLX-i、威馳尊行版及威馳FS鋒勢版降幅均為2000元。
值得注意的是,剛剛上市的豐田首款插混車型卡羅拉雙擎E+也參與到了此次“官降潮”中。但身兼一汽豐田旗艦轎車重任的亞洲龍卻拿出了“我自巋然不動”的姿态,足以見得其對自身産品力的信心。
在剛剛過去的2018年,一汽豐田終端銷量超過72萬台,進入到2019年,一汽豐田将銷量目标定為74.5萬輛,相比2018年微增3%。按照一汽豐田的産品規劃,亞洲龍、卡羅拉PHEV、全新一代卡羅拉、威爾法雙擎以及全新一代RAV4榮放将集體發力,在“維穩”的基礎上搶跑車市。
因3月份稅率下調政策頒布,一汽豐田及時下調車型售價讓利消費者,期望在新一輪的比拼中把握市場風向,在搶占市場份額的戰役中,一汽豐田已然槍聲響起。
有話要說...