當前位置:首頁 > 科技 > 正文

戰略管理智慧:聚焦主航道,進入無人區


任正非的戰略管理的智慧

任正非是怎麼思考戰略的,他的邏輯是什麼?如何讓華為持續的經曆了這麼多風雨還能繼續的前進? 先講一個最基本的模型,有一個經典的戰略學家叫安索夫,安索夫模型比麥肯錫BCG的模型更早,是一個非常重要的模型,這個模型非常簡單,它有兩維的矩陣,一維就是市場,另一維就是業務或者是産品,市場和産品,或者市場和業務。


根據這個就有了一個4象限,就拿華為的成長做一個比較。 華為在中國市場,一開始的市場是比較老的老市場,華為在市場裡先做交換機,然後發現交換機沒問題了,接着做接入網,再做光傳輸和智能網,它是不斷的在一個老市場,或者中國電信市場裡不斷的做很多不同的産品。 就像一個客戶需要茶碗,你就給他賣茶碗,他還需要茶杯、茶葉,就要不斷地給他衍生産品,這就是華為走的第一條路徑。 這條路徑支撐華為差不多到了幾百億的水平,後發現這個成長路徑有問題了,也就進入了第二個成長路徑,就是進入了老産品的新市場,開始拓展國際市場,從2001年開始,華為大舉進入國際市場,這時候它的産品會不會不變?其實每個國家還是有差别的,但這個差别不大,重要的是全球的市場跟中國的市場完全不一樣。 所以第一個階段華為考驗的是産品力,就是客戶已經搞定了,就把産品做得好,不斷地形成系統化的解決方案,然後第二個階段考驗的是市場力,也就是你的産品基本OK了,你不同的區域有不同打法,比如歐洲的打法跟俄羅斯的打法,跟東南亞打法都不一樣,這時候考驗的是你的市場力,他沒有把同時發力這兩個方向,因為同時發力太累了。 第三個階段進入新市場和新業務,比如原來華為是B端的,從大B也就是電信運營商,到中B和小B也就是企業客戶,華為從來沒有做過C端,現在進入C端,手機也是華為沒有做過的東西,完全不一樣的東西,這樣他才進入第三個叫新市場新業務,這樣做他服從一個基本的邏輯,就是我的核心能力可以逐步提升,而不是冒進。 回頭大家可以看看你們公司的業務模型,其實安索夫給的啟發還是很大的,比如深圳一家行業領先企業,我把這個模型給他們老闆一說,他發現完蛋了,他确實也錯了,他的所有新業務全都在新市場新産品業務,這樣導緻死亡率非常大。


安索夫模型一直指導着華為最底層的戰略路徑,這是第一個簡單的東西。 還有第二個就是任正非最核心的戰略思考,“聚焦主航道,進入無人區”,這是華為最厲害的,我認為到現在為止,中國很少有企業能夠理解什麼叫聚焦主航道,進入無人區。 大家說隻要不做非相關多元化就是聚焦主航道,隻要做一件事情就是聚焦主航道,我覺得不是。那麼進入無人區,有人會說你這就更扯,任正非有本事可以進入無人區,我們全在有人區,我們甚至在紅海裡煮餃子都太難了。 我們先看任正非的聚焦主航道的戰略,華為一開始的産品是電信網,電信網主要解決打電話的問題,把原來幾千塊上萬塊錢裝電話的費用降下來,現在都沒有組裝費了,電話費用越來越便宜,這其實華為做出了巨大的貢獻。 原來在華為之前,中國市場是七國八制,也就是七個國家八種姿勢,他們把價格擡得非常高,但是這個對客戶的價值很低,隻能解決打電話的問題,然後華為一看這個價值太低了,就做第二步叫做通信網,就是現在的互聯網。 我們不光可以打電話,可以上網傳遞各種信息,可以觀看視頻,現在還可以直播,就進入了通信網,這時候還是沿着通信主航道,但是我的價值會越來越大。 華為在2017年重新修訂了自己的願景,叫構築萬物互聯的智能試點 未來的發展一定是人與人、人與物、物與物之間的互聯,隻有這樣才能讓人類的生活變得更美好,才能讓我們的工作效率變得更高,這時候華為就進入了智能網,所以它的發展邏輯都是通信沒變,永遠沒變的是通信,但是不斷的往最高價值走,也就是意味着如果你幹一個行業,你沒有持續的給客戶和用戶創造更高的價值,你這個主航道也不是個好的主航道。 大家知道很多的低端行業都沒有了,你必須創造高價值,而華為在通信這個行業持續的創造高價值,這就是所謂主航道的第一層理解,但這個還不夠,我們再看看更深的理解,主航道有一個定義,比如華為任正非的定義就是,為客戶或者用戶提供的核心價值就叫主航道;你到底給客戶帶來什麼東西?華為的主航道就是像太平洋一樣的大數據流量管道。


不管是BAT還是别的公司,都要進入數字化,而在數字化的過程中,你希望帶寬越來越寬,時延越來越短,就這兩個東西。 這兩個東西誰在做?全世界做得最好的是華為,所以華為就做了一件事情,就是流量工程,或者叫管道工程,華為是信息時代全世界最大的管道工,他把這個流量越來越寬,把這個時間越來越短,這樣大家都能享受更美好的生活,這就是它的主航道。 華為的主航道跟3M的主航道非常像,3M的主航道100多年了,3M一開始是做明尼蘇達礦業公司,當年舊金山淘金熱的時候,别人淘金死了好多人,而且絕大部分都沒賺到一分錢,但是3M成長起來了,為什麼? 因為他給這些淘金者做工具,做鎬頭、鏟車之類的東西,你們去弄,弄完以後,最後你發現沒賺到錢,他賺到錢了。 而今天的3M同樣是做這個東西,你可以看看他的不粘膠、防曬膜等等,他所有的産品都是給大家提供工具,而華為就是提供信息的管道工具,沒有這個就不會有現在的互聯網。 當然不僅是華為,還有很多優秀企業一起撐起來的,中國的絕大部分企業還是互聯網應用,所以太平洋一樣的大數據的流量管道,這就是華為的主航道,他一定會把這個管越拓越寬,讓時間越來越低,就這麼簡單,5G就會帶來更大的價值,這就是他的主航道。 阿裡和騰訊他們也有自己的主航道,雖然跟華為不一樣,但是非常清晰,阿裡的主航道就是交易,讓商業交易變得越來越方便,讓天下沒有難做的生意,他做任何東西都會讓交易做得好,比如支付寶是為了交易好,做螞蟻金服、菜鳥都是為了讓交易變得好。 騰訊20年就一個東西,他一直在這個主航道中,沒有做别的,就叫做即時通信,比如說郵件、就是非即時通信,扣扣和V信就是即時通信,遊戲就是大家最熟悉的即時通信,遊戲必須大家在線上同步玩,所以為什麼V信不能取代 email,因為一個是即時,一個是不即時。 所以大家記住,你必須定義出自己的價值點,同時把價值點不斷放大,這就是你的主航道。

你可能想看:

有話要說...

取消
掃碼支持 支付碼