2023年3月27日,“益起低碳”策略傳播工作坊及資助計劃說明會在北京搜狐媒體大廈舉行。
本次會議圍繞民間組織如何更好的參與雙碳議題傳播倡導開展研讨,分享資助計劃一期、二期優秀案例和相關經驗,以促進民間組織以多元視角和創新策略參與雙碳議題,進一步推動公衆低碳生活方式轉變上的思考。
本次“益起低碳”會議上衆多行業大咖彙聚一堂, 在資助計劃優秀案例分享環節,三位代表來跟大家分享寶貴的項目經驗。
案例1 抱樸再生 "百人百萬"綠色生活打卡項目
馮娟分享抱樸再生項目
抱樸再生馮娟總監分享到:抱樸再生一直堅持向更多的年輕人輸出踐行可持續生活方式的理念,但是我們在實踐過程中發現以什麼樣的方式來推廣非常重要。很多年輕人想踐行環保,但是又不不知道如何在日常生活中參與其中,我們就想通過什麼便捷的方式可以讓大家快樂又方便地參與進來。基于這樣的初心,我們開發了抱樸低碳生活打卡小程序,選取了日常生活中最方便改變的一些小習慣,鼓勵大家随時環保,随手打卡。
與此同時,我們也在新媒體平台發起了「益起低碳」綠色生活體驗官的招募,把項目的規則、主題内容梳理成7個議題,更多地與可持續消費場景相結合, 這一創意也是為了激勵更多的人參與進來。
抱樸再生品牌靈感來自于老子的《道德經》,我們希望回歸本真、擁抱純樸、循環再生、生生不息。在抱樸LOGO設計上會有瓶子圖形的設計,由小到大,是希望每個人都加入我們的環保行動中,從點滴開始,積聚微小的力量,同樣可以改變世界。傳統文化、環保科技和生态美學的結合是抱樸的核心定位,從2019年起,我們就率先将「減碳标識、減塑标識」呈現在消費品上。
案例2 山西科城 轱辘轱辘通勤季
山西科城王晉軒分享轱辘轱辘通勤季項目
山西科城王晉軒分享到:我們項目是轱辘轱辘,今天想跟大家分享一下我們兩期的主要内容和執行過程中的一些發現以及未來想做的主要工作方向。
山西科城能源環境創新研究院成立于2017年,是一家低碳環保領域在地智庫型機構,公衆倡導和策略傳播也是我們持續深耕的重點方向之一。
“轱辘轱辘”項目的初心是希望讓自行車重新回歸到城市中來,打造低碳、綠色、安全的騎行友好城市。
項目第一季聚焦城市,第二季我們開始聚焦低碳出行的關鍵人群——低碳通勤群體,這部分人也是未來低碳行為轉變的重點。在兩期項目執行過程中我們發現,因為缺乏安全的停車點,現在自有自行車作為交通工具的屬性是缺位的。所以接下來,我們希望能夠聯合更多利益相關方,在如公共交通換乘點、CBD等城市關鍵點位安裝設置固定安全的自由自行車停車點,以此推動實際改變發生,推動更多人選擇低碳交通方式。
案例3 綠色潇湘:長沙市郊區地鐵站綠色換乘項目
綠色潇湘皮凱靈分享綠色潇湘-長沙市郊區地鐵站綠色換乘項目
綠色潇湘皮凱靈分享到:我們發起這個項目的背景是這樣的,目前長沙有5條地鐵線,我們發現有這樣一群人——他們住在郊區,為了低碳通行,會把車停在離家最近的郊區地鐵站,再選擇乘地鐵方式進城,避免了早晚高峰在城區擁堵。我們希望倡導這種低碳出行的方式,所以我們想調查目前長沙郊區地鐵站的配套和宣傳指引有沒有給到這類人群比較好的便利度,想借這樣的視角推動停車換乘,低碳出行,最終推動公衆在長沙郊區地鐵站停車換乘有更好的體驗,實現小汽車轉化為公共交通的換乘,減少交通領域的碳排放。
在調研工作之外,我們在922世界無車日做了一場宣傳倡導活動,分為線上線下兩部分:線下部分和長沙交警合作,一起向車主們倡導停車換乘低碳出行的理念,線上我們和本地的市場占有率第二的交通電台合作,邀請到交警、地鐵、低碳專家和我一起進行了對話,做了一期電台節目來聊低碳出行。活動通過發布新聞呢同哀公,交通電台的直播,以及宣傳視頻,通過抖音、短視頻等平台的投放,傳播累計量到達30萬的影響。
調研結束我們還做了兩個延伸性工作:一個是将調研報告形成了建議函,通過我們自己的主管單位形成提案提交。另外調研了長沙的共享停車位模式——市面上已經存在的商業模式,但是目前來看模式還不太成熟,應用于地鐵站周邊的共享停車的試點也還沒出現,但這種模式可以作為後續推廣停車換乘時,地鐵站周邊停車空間不足的解決方案。
有話要說...