“性能猛獸”發車在即，2023年特斯拉頂級性能車正式交付
特斯拉Model S及Model X終于快要交付了。
2022年12月30日，廣州國際車展盛大開幕。衆多車企帶來了旗艦車型，讓觀衆直呼太過瘾，其中，人流量爆火的莫過于特斯拉展台。此次，特斯拉攜旗下S3XY家族重磅出擊，全新車型Model S Plaid與Model X Plaid更是成為全場焦點，不少觀衆駐足體驗。
當天，特斯拉舉辦媒體交流會，活動現場特斯拉對外宣布：Model X和Model S全系車型中國大陸市場售價将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年開啟交付。
“地表最快量産車”1月6日公布售價
Model X和Model S全系車型即将公布最終價格，對于行業來說無疑是一個重磅消息。
“燃油超跑還有必要存在嗎，恐怕就剩下聲浪還堪一戰吧”，長期征戰各大賽事的賽車玩家高先生，現場看到Model S Plaid後發出了上述疑問。他說：“2秒俱樂部的燃油車，定價均在千萬級，但特斯拉隻要十分之一的價格，而且不會犧牲舒适與智能，這給我們打開了一扇盡情想象未來汽車的大門。”
Model S Plaid擁有約637公裡續航，搭載三電機全輪驅動系統，可輕松實現扭矩矢量控制，最大功率達到1020馬力，百公裡加速僅需2.1秒，最高車速達332公裡/小時，被譽為“地表最快量産車”。
Model X Plaid同樣擁有着極為強悍的性能，2.6秒百公裡加速時間足以讓同級對手望塵莫及，約536公裡的續航裡程和靈活多變的空間布局，以及強悍的牽引能力，使得這台性能猛獸擁有極佳實用性。
在性能上徹底擊敗燃油車，特斯拉正在加速電動車代替燃油車的進程。這兩款車在達到如此強悍性能的同時，還擁有智能輔助駕駛系統，搭載了22個揚聲器和主動道路降噪功能的高級音響系統，配備了媲美目前市面上最新款遊戲主機的車載遊戲系統。
現場媒體表示，兩款車型科幻前衛的設計、前所未有的智能體驗，以及超乎想象的性能表現，代表了當下電動出行與未來科技的巅峰之作。
2022年的特斯拉逆勢成長的“尖子生”
2022年是非常特殊的一年，受到疫情等客觀因素影響，整個汽車行業都受到前所未有的挑戰。但這一年，特斯拉中國依然取得亮眼的成績。
乘聯會數據顯示，11月份，Model Y以6.9萬輛表現，位列中國乘用車交付第一名。與此同時，特斯拉上海超級工廠單月交付也突破10萬輛，打破中國市場豪華品牌交付新紀錄。
在日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等亞太多國，中國制造的特斯拉車型更是廣受歡迎，接連問鼎單車暢銷榜榜首。
在這背後，是特斯拉紮紮實實的産品力，在車主圈層口口相傳。
幾天前，特斯拉先後斬獲澳大利亞新車安全評鑒協會（ANCAP）和中國汽研IVISTA智能指數的最高權威評定，分别摘下“2022年度最安全車型”稱号，和智能安全領域的“極優秀”最高評級。一次次的權威認證都在證明，電動車比燃油車的安全更安全，而特斯拉是電動車行業絕對的尖子生。
制造領域，上海超級工廠也持續提升産能利用效率滿電生産。2022年8月，特斯拉上海超級工廠達成第100萬輛整車下線的裡程碑，僅用3年時間就創下了世界汽車工業史上又一“現象級”紀錄。
服務網絡建設上，特斯拉也通過充電與門店的持續加密，讓更多消費者在“家門口”就能體驗到電動汽車的智能與便捷。目前，特斯拉已經達成1萬個超級充電樁的建設，多達1500多座超級充電站，搭配超過700多座目的地充電站、1900多個目的地充電樁，再加上數十萬特斯拉車主的專屬私人充電樁，特斯拉充電比燃油車加油更方便。同時，截止2022年12月底，特斯拉門店及服務中心也在全國布局超過320家。
特斯拉中國區域總經理孔豔雙表示，特斯拉取得這些成績的原因，是始終堅持做正确的事，堅持第一性原理，把所有的資源和精力都用在提升産品和服務上。特斯拉不投廣告，好的産品自己會“說話”，特斯拉會持續提供更高品質的智能電動汽車，以及更好的服務，讓更多消費者享受到标杆級電動出行的樂趣。
總結
特斯拉展台，無論是被譽為性能猛獸的Model S Plaid與Model X Plaid，還是親民車型Model 3、Model Y，都向公衆展示了電動汽車擁有的強大優勢。
嶄新的2023年，特斯拉将憑借在電動化、智能化等領域的絕對優勢，為中國消費者提供更好的産品與服務，吸引更多人加入“加速世界向可持續能源的轉變”隊伍中來。
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