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你知道公交車“飼養員”嗎?

三秦都市報-三秦網訊(記者 陶穎)有人飼養雞鴨鵝,有人飼養豬牛羊,可你見過“飼養”公交車的人嗎?今年35歲的孫偉偉,就是其中之一。來自西安公交集團保修分公司第六保修廠的孫偉偉是一名充電工,與車輛為伍、與星夜作伴,日行3萬步的他,每晚都在為公交車輛能“吃飽喝足”而忙碌。

你知道公交車“飼養員”嗎?

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凜冬深夜忙“喂飯”

23時,天色已經是深邃的黑,位于西安未央區建元路公交充電站的燈光在黑夜裡“孤獨”地亮着,一排排整齊列隊的公交車輛正靠着充電樁安靜地“用餐”。

“白天車輛要營運,隻能短時補充電量,晚上才開始集中充電。”在孫偉偉眼裡,白天的充電相當于“吃零食”,晚上才是“吃大餐”。

随着末班車陸續駛入場站,身着軍大衣、反光馬甲及絕緣裝備的孫偉偉指揮車輛停放、充電。隻見他熟練地打開車輛充電艙門、充電槍口防塵罩,随即轉身面向充電樁,握住充電槍,大拇指按住充電槍卡簧,拔下充電槍後轉身将其插入車輛充電口,聽到“咔哒”的聲響後,再回身查看充電樁,确認屏幕顯示正常後,刷卡、記錄、開始充電……看似簡單的動作,他每天要重複上百次。

排兵布陣對“暗号”

“每輛車充飽電要兩個多小時,一晚上大概要充3波……”孫偉偉說道,建元路充電站的百餘個充電樁,承擔着609、117、236等10多條線路近200輛公交車的充電任務。為了能讓每一輛車都能高效地“吃飽”,要對車輛“排兵布陣”,管理好“吃飯”秩序至關重要。

為此,孫偉偉和場站挪車員之間打“暗号”配合默契。利用車輛雙閃開關依次安排車輛“進餐”。黑暗中,閃爍的燈光很是醒目,挪車人員見到後便立即過來挪車,這樣的無縫對接大大提高了充電的效率。

“冬季,充電量加大,單車耗時長,每輛車的剩餘電量和充電時長各不相同,每天23時至次日淩晨5時都是充電工最忙碌的時刻。”在這段時間内,孫偉偉要密切關注充電樁顯示屏界面充電數據變化,每隔10多分鐘便檢查一次充電樁運作情況,防止“跳槍”或無法充電影響車輛正常“進餐”。

特殊方式送“溫暖”

充電站内,凜冽的寒風吹過,他巡查時孤寂的腳步聲與充電樁工作時傳來“嗚嗚”的電流聲相伴,寫充電記錄時雙手凍得顫抖,但他卻用自己的方式“溫暖”着他人。

去年冬天,正趕上疫情封控,在接連上崗了兩天兩夜後,孫偉偉主動跟站長提出上“長夜班”的申請。這在别人看來是上班上“傻”了,夜班的寒冷和忙碌在任何人看來都是十分難熬的,孫偉偉卻主動請纓。但他仍堅持自己的想法,“我家在外地,回到出租屋也是一個人,還不如讓站上其他人都能與家人團聚……”

自去年11月場站成立以來,家住外地的孫偉偉在孩子放暑假回家探親後,便一直堅持“長夜班”。作為第一批到崗的充電人員,對待工作認真踏實的他,幹起活來動作麻利,日常處理設備故障更是遊刃有餘。當場站輪崗來了新人時,帶徒的重任也落在孫偉偉的肩上,示範、引導、指點……孫偉偉将“喂飯”經驗毫無保留地向徒弟們傳授,“安全”二字更是他時刻挂在嘴邊的話。

心有陽光,溫暖他人。寒夜中,孫偉偉的身影仍忙碌地穿梭于一輛輛公交車間。無論嚴寒酷暑,還是風霜雨雪,在我們看不到的每一個深夜,在保修分公司内,像孫偉偉一樣默默堅守的公交“飼養員”還有很多,他們為每一輛公交車輛的順利營運提供着強有力的後勤保障。

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