夏季的酷熱想必很多朋友已經領略過了,不過同樣火熱的還有車市,上周我們對上周上市/發布的新車做過了梳理,上市/發布車型包括全新奧迪A5全系以及S5三款新車、榮威RX5 20T至尊版和全新BMW X3。
單就上周新車而言,全新一代奧迪A5家族的國内上市以及全新一代BMW X3海外發布尤為搶眼,看來BBA搞事情還是不在話下。
上周車市
全新一代奧迪A5家族
奧迪此次帶來的全新一代的奧迪A5全系車型,包括(四門)、Coupe(雙門)以及(敞篷)等多種版本。與此同時,性能車全新S5的三款車型也正式上市。
此次奧迪A5家族全新換代,新車基于最新的MLB Evo平台打造,采用全新的設計語言,成為奧迪今年在國内上市的一款重要車型。不管是外形還是内飾,都更加符合當下流行的趨勢,更加犀利的車燈,更為科技感的内飾都是全新一代奧迪A5家族的賣點。
全新一代BMW X3
全新一代BMW X3上周正式亮相,新車基于全新CLAR平台進行打造,全新設計的外觀看上去更趨向于BMW X5,俨然一副小号的X5。不過相比現款車型,全新一代X3的車身尺寸有所增加。
新車除了外形更為犀利霸氣外,其内飾則是延續了全新寶馬家族的設計風格,與剛上市的全新一代BMW 5系十分相似,豪華感直逼奔馳。同時高配車型配備的全液晶儀表盤配合全新樣式的擋把,突顯了其科技感。
本周盡管沒有BBA來搞事情,但依然有幾款很有看頭的新車。一是在車市征戰多年的本田CR-V終于換代,據了解将于本月9日正式上市;另外,曾經被譽為最美國産轎車的吉利博瑞也将帶來新款車型,并将于本月4日首發亮相。
本周車市
東本全新一代CR-V
東風本田CR-V自打上市以來便受到了廣大消費者的青睐,銷量一直穩居同級别車型前茅。不過,随着競争車型不斷推出新車型,東風本田CR-V在競争力上明顯感覺不足。此次全新一代CR-V的到來将極具競争力,未來合資緊湊型SUV又将進入白熱化的競争。
跟随着渦輪增壓發動機的潮流,本田也不斷将旗下車型紛紛換裝全新的渦輪增壓發動機,包括思域、冠道、UR-V等車型,而全新一代的CR-V也順應了這種趨勢,将換裝1.5T渦輪增壓發動機,并帶來一款混動版車型。
全新一代CR-V 車型搭載一台1.5T直噴發動機,其最大功率為193馬力,峰值扭矩或為243N·m,傳動系統匹配CVT無級變速箱;而混動版車型則采用了一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電動機及智能動力單元組成的混合動力系統,動力性能與雅閣銳·混動車型相似。
新車在外形設計上采用了本田全新家族式的設計元素,前大燈線條更加動感,六邊形的前格栅上部采用了大面積的鍍鉻裝飾,下半部則采用了黑色蜂窩狀設計,與更高級别的冠道/UR-V如出一轍,前臉更顯霸氣。
内飾方面,新車中控台采用了對稱式設計,突出于中控台的7英寸觸摸屏融入了旋鈕控制鍵,更加實用。與此同時,新車還采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。
此外,一鍵啟動、可遠程啟動的雙溫區自動空調、電子手刹等在新車上也有所配備。
新款吉利博瑞
相比現款博瑞,新款車型可謂是内外兼修。外觀方面,新款博瑞的前臉變化主要集中在進氣格栅與保險杠造型上,前格栅保持着家族式回紋漣漪前臉,但表現手法有所優化,更具張力。同時,更多的鍍鉻裝飾條的搭配使得新車看上去更富運動氣質,還提升了整車的檔次感。
新款博瑞在内飾上新增了棕黑内飾配色,方向盤造型也經過了重新設計,看上去更具運動感。
此外,其内飾最大的變化莫過于現款8英寸的電阻屏升級成了10.2英寸高清電容屏,同時搭載“你好,博瑞”語音交互系統,該系統不僅支持和手機映射,同時支持4G網絡與無線車載Wi-Fi。
如果說很多自主品牌車型還停留在提供豐富的娛樂、智聯配置上,吉利博瑞更看中車輛的安全配置。
新款博瑞配備了HUD擡頭顯示、胎壓監測、主動偏航提醒、盲點報警、自适應巡航、自動泊車、城市預碰撞安全系統等多項安全性配置,為車内成員提供了全方位的安全保障。
動力方面,新車搭載了第二代1.8TD發動機,發動機進行了多達30餘項設計的優化,不僅提升了NVH水平,還提升動力性能,其最大功率達135kW,峰值扭矩更是高達300N·m。全面升級後的新款吉利博瑞很可能将重返中級車市場主流位置。
一款是換裝渦輪增壓發動機的本田旗下的經典城市SUV,一款是品質至上的吉利中級轎車。麻哥認為,這兩款車的上市或發布必然會受到很大的關注。
麻辣不夠就再來點兒
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