在新能源時代,沒有任何一個傳統汽車廠商可以置身事外,尤其是豪華品牌,更需要及時進軍新能源市場,才能夠占據主動性,不然真被新勢力品牌彎道超車。而奧迪目前無疑是動作較為迅速的豪華品牌之一,随着上汽奧迪品牌成立,首款純電動SUV也正式交付,它就是咱們今天的主角——Q5 e-tron,一款豪華中大型純電動6/7座SUV。
說起Q5 e-tron,首先引起關注的就是新車身份,雖然車名中帶有Q5,但是顯然與Q5L沒有什麼關系,一是該車基于MEB平台打造,屬于純正的純電動車型,再就是該車定位在中大型SUV,也要比Q5L高級一些。不過從價格來看,37.65.47.95萬元指導價區間顯然是令人有些不太相信奧迪Q5L新能源,這怎麼比Q5L還要親民?上汽奧迪的誠意也太足了。
再看設計部分,上汽奧迪Q5 e-tron的外觀延續了Audi 概念車的整體風格,标志性的六邊形進氣格栅内部為封閉式處理,而機甲套裝通過運用大量黑化元素營造出更強運動感,當然也有錦衣套裝來滿足對豪華感的高要求。作為公認的車圈“燈廠”,Q5 e-tron采用同級唯一智能像素矩陣LED大燈,配備同級别唯一“定制化數字可變”日間行車燈,儀式感更是拉滿。
作為一款豪華中大型SUV,Q5 e-tron尺寸表現同樣是令人滿意,4876*1860*的長寬高和的軸距,顯然是符合整車定位,提供三排座椅布局沒有什麼問題。而得益于尺寸優勢,Q5 e-tron車身視覺效果也足夠協調修長奧迪Q5L新能源,搭配21英寸雙色輪毂,氣場更是出衆。而車尾的貫穿式流光尾燈無疑是點睛之筆,纖細的LED光帶營造出較高辨識度,無愧燈廠之名。
坐進車内,也讓人聯想到奧迪一貫的科技标簽,Q5 e-tron所采用的全新數字座艙自然是相當吸睛。值得一提的是,車型不同也有不同視覺效果,如機甲套裝專屬的3D赤菱亮光鋁飾闆+翻毛皮搭配紅色縫線,看起來就更具活力,而錦衣套裝細節上會更注重豪華感營造。但無論是哪一種,10.25英寸全液晶儀表、AR-HUD擡頭顯示以及11.6英寸中控屏,都帶來出衆科技氛圍。
至于說動力部分,目前Q5 e-tron有兩種可選,分别是單電機和雙電機,個人建議選擇後者。從官方數據來看,雙電機版本可實現百公裡加速6.7秒,而CTLC工況下綜合續航可達520km,既能滿足對性能的要求也可以兼顧續航裡程。
總結:所以說目前Q5 e-tron很難找到對手,因為沒有一款同價位車型可以媲美它的尺寸,也沒有一款同級車型可以直面它的價格,更何況Q5 e-tron産品表現并不錯,這樣的實力還不能夠成為國人期盼嗎?
有話要說...