标緻5008都降到16萬多了，這個價格還要買本田CR-V？
盡管現在法系車在國内口碑已經急劇下滑，但是依舊不能否認，法系車駕駛起來的底子還是相當不錯的，甚至不誇張地說，有人覺得它的底盤能比肩寶馬的底盤。标緻5008(參數|詢價)算是一款"生不逢時"的中型SUV，在那個時候豐田有漢蘭達(參數|詢價)常年霸占着中型SUV寶座，本田也有CR-V(參數|詢價)和冠道(參數|詢價)這樣的熱門車，唯獨身為法系車的标緻，繼推出4008車型開局不利之後，又推出的5008也始終不溫不火、無法改善在華銷量，這頓時也讓法國人"急紅了眼"。
來到當下，随着法系車在華市場裡的節節敗退，為了保住一部分市場份額，标緻也不得不對旗下王牌車型5008采取了部分高額優惠，所有今天要來說的就是5008。作為一款高品質中型SUV，國内5008其實是國外4008，不過由于換裝了7座，所以在華的級别高了一檔。目前它在售的2019款 5座精英版車型可以說是優惠很大了，指導價21.57萬元的車型目前終端參考價已經來到了16.57萬，一口氣就優惠5.00萬元的價格也是讓衆多想買法系SUV的人垂涎不已。畢竟，可以用買本田CR-V、豐田RAV4的錢就買一台法系在售的旗艦SUV，這難道不是很香嗎？
另外還不得不提的一點是，即便不買指定車型，标緻5008如今全系在終端也擁有2萬元的優惠，指導價18.77萬起的車型一口氣就跌到了16.77萬元區間，要知道這可是一款中型SUV。所以說，如果單單隻從産品性價比方面來看，那标緻5008顯然還是要比較占優的，畢竟光憑十六七萬元這個價位買中型SUV的實力，那就比本田CR-V、豐田RAV4要吸引人很多。當然，品牌附加值不算在其中，這也是需要強調的點。
外形上來看，這代标緻5008的整體設計還算得體，高配與低配車型的區别也很好分辨，那就是看有沒有車頂行李架，有的就是高配、沒有的則是低配。此外，通過看光源形式也是一種很好的辨認方法，除了頂配車型是全LED大燈光源，其餘車型全部都是鹵素大燈，這對于一款在21新世紀售賣的中型SUV車型來說，顯然是比較容易被大衆所吐槽的。當然，中型SUV裡的銷冠車型豐田漢蘭達也是這般"尿性"，隻不過标緻和豐田東風标緻5008報價，這......似乎好像沒有可比性啊。
進入車内，很多人都對标緻的這套"唯我座艙"設計理念心水不已，有人覺得它很戰鬥東風标緻5008報價，一坐進駕駛位就想開着它去劈彎，也有人覺得它很科幻，一坐進其中就不想下車、讓人流連忘返。所以總結歸納出來的一點就是，這是一款能夠吸引人坐進去的内飾，它的設計獨特且迷人，就像法蘭西人與生所俱來的那種浪漫氣息一般。
配置上的表現不算特别豐富，但像什麼類似卡丁車的多功能方向盤、8英寸大屏、電子手刹、定速巡航以及類似飛機操作杆的換擋擋把倒也是全系标配。唯獨讓人感到遺憾的是，如果你購買的是一台低配車型，那全液晶儀表盤就沒有了，這點着實有些可惜。畢竟，這麼戰鬥的座艙一定是要有一塊液晶儀表盤才能活色生香的，所以無形中廠家也激勵了人們去選擇高配車款。
空間上沒有亮點，第二排座椅屬于夠用的範疇，低配車型座椅還是織物的，當然這也沒什麼不好，畢竟織物座椅還冬暖夏涼嘛。第三排的空間表現中規中矩，能臨時應付兩人乘坐，但不建議長期搭乘，時間久了會不舒服，而且第三排座椅如果使用也會影響後備廂空間。
相反，如果沒有第三排或者放倒二三排，那後備廂的空間就相當可觀了，不過也需要注意的一點是，後排座椅放倒後整個車廂内部并沒有形成一個完整的平面，這或許也是消費者所不太認可、最後導緻沒有選擇它的一大原因。
動力方面，标緻5008仍舊是提供1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.6T發動機最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，1.8T發動機最大功率則擁有204馬力，最大扭矩280牛米。傳動系統匹配的都是一款6速手自一體變速箱，在當下對手都已是8AT、9AT、10AT的年代，這樣的擋位數顯然也有點不夠用。好在的是，兩套動力系統的實際油耗表現都還不錯，實測百公裡平均油耗分别為8.6L/100km和8.5L/100km，對于一台風阻系數這麼大、體重将近1.6噸的SUV車型來說，這個油耗水平顯然還是很樂觀的。
其實，标緻5008作為法系車，現在的價格已經是法國人心中最低了，再要它來降價我估計也不會再有多少，畢竟成本擺在那裡。因此在我看來，如果你手握20萬元預算，又不想委屈自己去買一台豐田、本田或者大衆家裡的緊湊型SUV，那不妨看看這款法系标緻品牌旗下的5008車型。畢竟在這個價位區間裡，常規操作你可能隻能夠買到本田的CR-V、豐田的RAV4等低配車型，但如果買這台标緻5008，那就是上升了一個級别的車型，因此孰優孰劣、誰好誰壞就隻能交給你自己去定奪了。反正我是覺得，标緻5008蠻好。
不足：據車主口碑反映，标緻5008普遍存在胎噪大、車窗異響或者抖動、安全帶故障、市區油耗高、爬坡動力肉、後排中間地闆凸起高、不保值、底盤偏硬等問題，望廠家能夠在後期加以改善。
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