電商營銷羅盤，獲取流量的核心邏輯密碼
今天就比較成體系的給大家聊一聊獲取搜索的節奏。
大家都知道單品的運營生命周期基本分為入池期,拉升期，維護期和衰退期，那麼玩搜索端也分為十大運營節點：
一，精入池；二：布标簽，三：定人群，四：立場景，五：确向量，六，撬拉升，七：控占比，八：多破圈，九：重數據：十：搭閉環。
正文
一場标簽布局與破局的遊戲。
标簽的意義就是精準還原消費者購物意圖的過程，其本質就是多維度的确定精準用戶。
标簽鎖定展現範圍，影響展現精準度。這是我這幾年說的最多的一句話。
現在做電商為什麼第一步就是要：“精入池”，這都是由于淘寶搜索規則及算法決定的。
大家都知道現在的搜索式召回機制，召回就要有“參照物”，所以第一步就要精入池讓系統精準識别。
當系統通過用戶查詢詞和消費者身份識别結合點擊商品行為數據精準識别其意圖這個過程就是“入池”的過程，讓系統精準識别商品能滿足的消費者購物意圖然後精準推薦。
入池是獲取流量展現的首要前提，所以精準入池不管是獲取搜索流量還是推薦流量都是必須首頁完成的必須前提。
二：布标簽，有同學會問為什麼入池了還要布局标簽，很簡單一句話解釋，入池的标簽不一定是成交标簽，不一定是符合商品的标簽，所以我們要把我們想要的标簽通過關鍵詞和自定義人群的形式布局好，通過點擊數據預判标簽的精準度。
上述又說到，标簽鎖定展現範圍影響展現精準度，也就是說當你布局好标簽組合的那一刻其你的展現天花闆就一定形成，結合客單價你的人群标簽也就确定了，能拿多少流量基本心裡就有數了。
所以在入池和布标簽的階段大家一定要有數據運用思維，用數據到采集數據再到養數據再次利用數據這樣才能把曝光量優化到極緻。
三：定人群，通過第二節點的布标簽，标簽組合+客單價基本就确定了人群，決定了人群并不一定就決定了用戶，所以要針對人群還是要進一步的拆分，比如需求的細分化，場景的不同化，我們要真正知道用戶喜歡什麼，偏好什麼，定人群隻是确定了人群标簽，但是場景不同，用戶就不同，所以定人群後面還要一個升級叫定用戶，這個已經不是線上标簽畫像能決定的了，需要對行業的深度了解和對人群的深度挖掘。
就如同“寶媽人群”如果針對寶媽進行細分就會有幾百種，醫生媽媽，送外賣媽媽，公務員媽媽，山區媽媽，有公婆的媽媽，沒有公婆的媽媽，創業的媽媽，接送孩子的媽媽，不接送孩子的媽媽等等哪怕年齡都在18-25歲都是寶媽人群，但是每一種寶媽的需求就完全不一樣，不同人群不同需求，定人群也要學會拆分細分市場做到精準觸達用戶這是定人群的終極目的。
要做到精準觸達，精準轉化，根據人群設計營銷方案。
四：立場景，定了人群才能确立場景，每一款産品都要他獨特的适合場景。
如何找到好的場景：這裡借用申晨老師場景打造公式：
适用場景+适用人群+特殊需求（情緒）+别人家不行+就我行。
舉兩個場景的經典案例：累了，困了喝紅牛--疲勞場景 怕上火喝王老吉--吃火鍋 肚子脹江中牌健胃片--肚脹等等
設定好場景，才是最終決定消費者買賬的核心。
五：确向量，通過二，三，四的節點解決了人群标簽，人群需求和場景的問題，那麼向量自然就确立了，向量就是一個具有成交方向上的量既有方向又有大小。
向量的概念我講了很多這裡就不再贅述。
六：撬拉升，為什麼用“撬”就是因為現在付費工具很難遞增拉升就帶出免費流量的，特别是直通車，我在下面經常講，直通車是最應該放棄的一個工具，在前面做布标簽的時候去預判和确認标簽，引導入池這是直通車的最重要的工作，直通車是一個引流工具但是現在的直通車真的是不便宜，加上搜索量的遞減，直通車除了前期用用，拉升第一波流量後基本就要放棄直通車。
直通車是搜索不漲或者搜索的轉化能力不強是很難降低ppc和帶動搜索漲的，隻有搜索強直通車表現才好，如果隻直通車好搜索端不強這種鍊接也很難後期有大的搜索流量也很難賺到錢。
在召回機制下隻要系統真正識别意圖後我們做的就是引導，後面交給系統，幹預越多反而被系統抛棄。
直通車是大家最該放棄的工具，大付費很難拉升搜索，所以目前隻能小付費撬動托着搜索走。
個人觀點隻做論述，各位直通車大神不要引點放大。（我隻是站在鍊接赢不赢不利的角度談這件事）
七：控占比，控占比主要兩個方面：
一：潛客和新客占比
二：付費和免費占比
潛客的背後是拉新，新客的背後是收割，一定要有店鋪視角把“拉新”作為一個店鋪的核心中的核心，收割是最簡單的一件事。
人氣和潛客的利用率都在于标簽的組合精準度和方式，隻有控制好拉新占比，店鋪流量才不會有大的問題。
付費和免費的占比背後就是付費壓制的問題，這個問題不可逃避，為什麼大家感觸不一樣，有的感覺壓制，有的感覺不壓制，這背後的底層邏輯就是看店鋪的拉新能力，拉新能力強，付費開再多哪怕開定向人氣都不會壓制，那是因為新客的沉澱池足夠大，物極必反；處在的運營節點上不一樣，看到的就不一樣，以底層算法驗證召回機制下付費是會壓制免費的
所以要有控制付費和免費的視角，注重付費和免費流量的占比問題，這樣店鋪才不會出大問題。
隻有免費流量不好的店鋪，才大開付費續命；問題往往出在店鋪拉新和收割占比上和店鋪商品布局及新品的打款節奏上面。
船大難掉頭，所以各位一定要持有店鋪視角看待流量問題。
八：多破圈，談破圈也是基于兩個方面：
一：人群結構上，主要突破的是性别占比和年齡擴展。
二：購物需求上擴展新的葉子類目。
從做人群的生意才能真正理解破圈，市面上流傳的什麼人群全狙和八大人群占比問題，背後都是再強調一個産品的真實承接能力，不是說你想擴就擴的，如果沒有理解做人群的生意，人群不同需求不同，盲目的擴展自定義人群反而是“自毀”模式。
九：重數據，現在是數據化運營的時代這裡我不重點去講，隻給大家提幾個點
重數據的核心不是讓把數據給競品做對比做遞增。
數據的核心是發掘新的趨勢力，數據的核心是反應市場的真正需求在哪裡，數據的本質是還原消費。
十：搭閉環。基于人群流轉基于aipl模型基于數據應用的閉環系統
針對潛客，新客和店鋪老客做對應性營銷策略。
針對：潛客提高首次展現利用率，明确場景，核心是做好新人承接。
針對：新客，促活存留挖掘細分需求多場景布局提高成交概率
針對：老客提高複購，裂變新需求促進新買賣關系。
總之：通過精準信息流搭建生态閉環系統，打造貫穿用戶行為全鍊路的主體心智，實現用戶有效牽引，多次精準觸達，提高人群轉化效率，促進新的買賣關系。
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