愛因斯坦：直覺，讓我看見常人看不見的世界
什麼是直覺？
愛因斯坦曾經說：“直覺是科學的前提，沒有直覺人類的發展就不敢想象”。
但是有點奇怪的是，為什麼我們今天全部的精力都在理性邏輯上，直覺又跑哪去了？又該如何訓練直覺？
《為何哲學家能夠看到常人看不到的世界》這篇文章，某種程度就是直覺的解剖，簡單地說，就是把“直覺就是潛意識的信息，顯性化的過程”。
這個過程，經常被很多人表述為：
“直覺可以讓我們看到一個更為寬廣的世界”；
“直覺可以讓我們看到原來看不到的東西”；
其次，我們經常也會聽到這樣一種表述：“女性擁有一個更準确的直覺”，為什麼？這是真相嗎？
喬布斯曾經在他的自傳中描述過這樣的意思，他說他在印度求佛的時候，發現印度鄉村的人更多的是依靠直覺，而西方人卻是活在理性邏輯的世界，他說直覺比理性邏輯更強大，可以感知到我們原來不知道的一些東西。
喬布斯是一個長期的冥想者，他對直覺的描述也是相當有深度的，他是知道如何感知那些所謂“我們原來不知道的東西的”。
所有這些東西，并不神秘，因為它就是在解開“潛意識信息”的過程，而且解開這些東西，恰恰就得借助大腦的一些特征。
我們的動物腦的潛意識有很多特征，但有幾個比較顯著與關鍵：
- 自動化；
- 與自動化匹配的環境；
- 多線程，并行；
- 非精準；
這幾個特征是解開潛意識信息的關鍵。
關于“自動化”，它可以跟這些詞對應：“潛意識，自我，被動意識，無意識，非正念，非知行合一，在其中，被遮蔽，局中人，欲望狀态，不自知，無腦，惡，焦慮，恐懼，不安”；
同時，我們還需要借助另一個重要工具：總裁腦的前額葉，它幾乎處處都是跟動物腦對立的“精準，單線程，慢，耗能”，因此，如果我們能夠成功進入這個狀态，它幾乎可以用跟動物腦對立的詞來表述：“顯意識，自他，主動意識，有意識，正念，知行合一，旁觀者，善，甯靜，定”。
這些大腦特征，都跟我們能否有效運用前額葉的主動意識來編碼動物腦的自動化潛意識信息密切相關，我的《第一性原理的思維模型》以及相關視頻，幾乎都是在解剖這些東西的，它是千年話題，因此，每一個特征幾乎都值得我們慢慢琢磨與思索，因為解開人性這個話題，它幾乎可能要用一生的精力去證悟，而且方法還必須正确，才有可能最終到達目的地。
因此，直覺力，就是在解開人性的過程，它跟我經常提到的“覺察力”對應。
因此：
- “為什麼說女性的直覺力更強？”；
- “為什麼有些人即使不懂這些道理，他的直覺力也更強”；
- “如何才能有效提升直覺力？”；
結合我上面提出的大腦的相關特征，如果某一個人他的生活習慣與環境，恰恰符合調動前額葉的覺察能力，那麼久而久之，他所呈現出來的不自覺的直覺力就會偏強，因此，所謂的“天賦”我認為更多的是後天環境與他自身綜合作用的結果，因為大腦極具可塑性特征，将使得一個人如果恰好有一個“相對更正确”的用腦習慣時，他所呈現出來的能力，将指數倍的高于他人。
那麼，為什麼女人天然或天生，就會有相對更強的直覺？
其中一個最關鍵的原因，就是環境，特别是她要養育小孩，不僅要操心小孩，而且還要操持家務，甚至還要兼顧部分家用，而事業型的男人專注在謀生上時，某種程度上來說，他就是在限度自己的大腦。
主動意識與潛意識【主動學習與被動學習】有一個很著名的實驗是關于倫敦出租車司機的大腦研究的，倫敦擁有一個縱橫交錯的極具複雜性的街道網絡，因此，對于在這個城市開出租車的司機，都是極大的挑戰，這就是大腦的環境，司機每一次在得到一個目的地時，他都首先必須在大腦裡面，搜索最佳路線，甚至還必須在行進的過程中，根據實際路況不斷調動路線。
這就是主動意識下的主動思考與主動學習，它是一個調動前額葉進行主動編碼與識别的過程，這與公交車司機形成對比，因為公交車司機的路線完全是固定的，因此，他的大腦幾乎都可以“自動駕駛”，此時最典型的特征是，他幾乎可以“走神”。
對于出租車司機，在每一次事件發生時，他都必須調動主動意識在潛意識的記憶庫裡面搜索最佳線路，而公交車司機的主動意識，幾乎完全可以走神去琢磨一會下班吃什麼，而對工作完全沒有影響。
以前我曾經每天開車上下班時，我就經常走神，但是我發現，一旦我周末帶家人出去玩，我的大腦就必須時刻關注路标與導航播報，相比熟悉的固定上下班路線，這樣開車下來，時間一久，整個人會很疲勞，因為大腦時刻都處于緊繃與高能量運轉狀态。
比如我現在寫文章，我除了交待原理，我還必須在大腦裡面搜索例子來輔助大家理解，在寫這一部分時，我停留了很長時間，我搜索到了好幾個例子，但是我必須篩選出最能說明問題最容易理解的例子。
我還必須琢磨，到底如何才能把潛意識與直覺以通俗易懂的方式表述給大家，甚至對我自己來說，直覺的清晰表述也是一個極具挑戰的事情，因為我不僅需要表述給大家，我還必須真實地在生活裡面可以主動的有意識的全方位地調動它，否則我就是一知半解。
反過來，如果我隻是讀文章，正如現在讀者的你，你一定就是隻讀到我講出來的例子，然後繼續讀下去，甚至讀完本文後，你會立即去看其他文章，或者去做其他事。
幾乎大部分的人，都不太可能停下來琢磨我所表述的東西，琢磨相應的例子，琢磨是否做到。
這兩個狀态對比下是明顯的區别，就是大腦是否停頓，停下來主動搜索。
這就是環境，我并不比讀者聰明，但是當我從讀者或讀書的角度切換到創作并且為了探索清晰問題時，我就在啟動大腦的智慧。
實際上，當我懂得這個道理後，我即使在讀書，我也會極慢，否則我就一定不讀，因為我深刻地知道，非精讀式地讀完一本書，那麼它一定是無效的。
比如我每看完一部電影，我幾乎都會去看影評，想看看熱門的影評在分析什麼，是否真正地把電影的精髓給解剖出來，在這個基礎上，我會開始琢磨，到底這部電影在講什麼，它有沒有一個核心的天道，是什麼？
甚至有些電影，我還會為此創作文章解剖，比如《心靈奇旅》，電影揭露出人生的意義，我認為還不是特别到位，因為我把人生的意義定義為“人生就是為了經曆與覺察”，那麼它的核心就是，最終所有的事情都是在為同一個天道而存在，所有事情不是對立的，而是有着共同的方向的。
這就是我現在看任何文章或影視的方式，我一定看精華的，一定在事後還會花大量的時間去琢磨，要麼我就不看，比如如果隻是把一部電影看一遍，那麼在我的定義裡面是一種“虛度時光”的做法，沒有得到靈感，會讓我覺得對不起能量；隻有把琢磨與覺察也結合上了，它才能呈現出價值。
否則，就都是被動式用腦。
比如一個流水線的包裝工人，他幾乎不用思考，腦袋甚至根本不用轉，就可以自動化地完成他一天的所有工作，這是一種極端的現代化的用腦方式。
現代化的很多重複性工作，幾乎都在呈現這個特征，隻是大部分工作沒有如此極端，但是隻要我們每天都的工作都提不起精神，覺得毫無意義，那麼就意味着我們的大腦是關閉的，是沒有在思索的。
比如被動學習，就跟被動讀書或讀文章一樣，當學生機械式的用腦背誦時，他就在使得自己“變傻”。
更多相關信息請參考《第一性原理的思維模型》與《深度思考》。
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