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我國“最牛”墓地,高鐵為它繞彎多花2億多元,它的主人是誰

一般來說高鐵建造之時,線路都已經規劃好了,不會因為一些事情就輕易改變路線,因為線路的規劃是專家多次調研确定的,是最合理和經濟的,并且一旦線路要調整的話,那麼必然消耗的資金會大量增加。不過在安徽省的鳳陽縣,卻有一座很特殊的陵墓,高鐵為它繞彎多花2億多元,到底這座陵墓有什麼特别的呢?它的主人又是誰?我們今天就來了解一下。

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這座位于鳳陽縣的陵墓的主人是朱元璋,這也是他為自己的親人建立的一個陵墓。由于這個陵墓的規模十分的巨大,再加上這是明朝皇帝建立起來的,所以在當地具有較高的曆史文化價值和考古價值。此外,這個陵墓的名氣也不小,鳳陽縣本來就是朱元璋的故鄉,也是具有神話傳說的地方,每年來這裡旅遊的人不在少數,因此這個陵墓是有利于當地旅遊業的發展的。

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不過也許有人會說,如果當地高鐵開通的話,必然是會帶來許多人流量的,也同樣能夠為當地的人帶來不錯的經濟收益,促進經濟的發展。不錯,确實是這樣,那麼為什麼高鐵願意多花2億多元為他繞行呢?其實,不僅僅是為了保護這個文物,還受到當地習俗的影響。村民們都認為這是龍脈的所在之地,在當地人看來,這個陵墓是不能夠動的。因此,在建造高鐵的時候,工程隊也尊重了當地居民的意見。

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在小編看來,高鐵建設過程中能夠避開文物建築,是一個很值得稱贊的行為。因為明陵是以前就留下來的東西,是無法再去重建的,而且這個陵墓也是一個比較出名的景點,相當于當地的地标,如果因為開通高鐵就把這個陵墓拆除的話,恐怕是得不償失的。

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不過,從這件事中也可以看出,國家對于文物的保護機制不斷在完善,甯願多花一點錢,也要留住祖宗流傳下來的東西。雖說我們以前為了能夠發展經濟,不惜把一些很有曆史價值的古建築給推翻了,将土地用來建築高樓大廈。在小編看來,這實在是一種殺雞取卵的做法,其實城市的建設并不意味着要與古文物建築相對立,這兩者是可以共存的。古建築的存在不僅為城市增添了一份古韻,也能很好地促進了當地旅遊産業的發展。

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這個我國“最牛”墓地,甚至連高鐵都會為它讓行,你是否想去了解一下呢?

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