中國十大最美火車站，最後一個出站就是4A級景區，連門票都省了！
中國十大最美火車站，最後一個出站就是4A級景區，連門票都省了！
身為城市門面，火車站是我們來到這座城市見到的第一個标志性建築，
也是很多人證明“來過”的一種方式。
出發或是歸來，從鐵路交通成為出行的重要一環，火車站成了認識一座城市的起點。
阿爾山站雖然建于1937年，但至今仍然還在使用。
這裡是白阿線的終點站，夕陽西下，火車站也籠罩了一層金光。
這裡種滿了鮮豔的花 ，春天百花盛開時， 令人疑惑是不是來到了瑞士的鄉村小鎮。
這幢東洋風格的車站，經曆過戰火的洗禮，曆史的變遷，依舊風雨不改，迎來送往每一位旅客。
在這樣的小火車站，去感受一下那段古老曆史，然後坐上火車，走向遠方。
最具俄羅斯風情火車站 旅順站
别看旅順火車站很小，但曆史悠久，它位于遼甯大連，從1898年就開始修建。
這裡是帝俄侵占旅順時期修築的南滿鐵路的終點站，也是 東北地區最南端的火車站 。
木質白牆綠頂的俄式建築，草帽形的橢圓尖頂上還有着羽毛狀的小瓦，連精巧的細部雕飾都飽含俄羅斯風韻。
黃牆、白線、綠窗充滿詩情畫意，讓你不用出國，就能感受俄羅斯風情的火車站。
火車站雖不大，卻也在無意中見證了曆史的興衰，在無聲中記錄下歲月的盈盈流轉。
一個多世紀的蹉跎也未将它的記憶斑駁，隻等着向遠遊的人兒訴說那些積沉的話。
出站就見海的教堂 青島火車站
海子的那首“面朝大海，春暖花開”，用來形容青島火車站是正合适不過的。
青島站的地理位置選的好，你出站往前走不到200米，就能看到碧波蕩漾的大海。
火車站的紅瓦尖頂，配合碧海藍天，不就是最标準的青島特色嗎？
整棟建築都保留着濃郁的德國文藝複興時期的風格。
厚重的鐘樓，明黃色的牆面加之鮮紅色的瓦磚，一下子就将我們拉回了17世紀。
從1991年開始，青島站多次重建和改造，可原本的德式風格站房仍被保留了下來。
紅屋頂與大鐘塔成了一份曆史遺存，也成了青島最引人注目的建築地标。
森林中的火車站 嘉興火車站
嘉興火車站是今年改造的，1:1複建曆史站房，全國首個“ 森林中的火車站 ”。
嘉興站地面上，是青紅老磚和白瓦木窗鋪就的嘉興老站房。
地面下，卻是簡明流暢的線條營造出的未來感車站。
在兩者之間，是一個銀色光帶層層相套的通道，超現實感的設計令其像一個時間隧道。
從上往下走，仿佛我們走過的是這座城市的過去、現在和未來。
令人想不到的是，嘉興站還有一個絕妙的地下公園，陽光從通透的落地大窗而入，光束的終點是一叢叢碧綠昂揚的榉樹。
這裡的純白設計，妥妥的ins風，拍照都好看到爆。
東北小鎮裡的歐式教堂 橫道河子火車站
橫道河子鎮，一座百年古鎮，也是從牡丹江通往哈爾濱的咽喉要道。
在橫道河子這樣一個典型的東北小鎮裡頭，這座火車站卻是實打實的俄式建築。
雙層的黃白樓，上面是磚紅色的磚塔，高高聳起的塔尖，為它添加了哥特式的風味。
若不說這裡是火車站，可能會認為這是一個歐式大教堂。
尤其到了冬天，厚重的積雪覆蓋了茫茫大地時，橫道河子火車站這鮮豔的紅色，便成為了不容忽視的視覺焦點。
當你提着厚重的行李下車，一眼望見的，便是車站外高大的鐵栅門，停留在眼前的，還有幾輛老式的蒸汽火車。
置身其中，有種進入油畫的錯覺，也常常令人恍惚，仿佛時鐘将時間回撥，我們正身處過去。
出站能滑雪的城堡 亞布力火車站
亞布力的小小火車站，是我國首個滑雪場火車站。
整個火車站看起來很有夢幻的感覺，外觀如小教堂一般，淺黃色的牆面令人感到溫暖。
内部同樣是教堂式挑高的頂，一排水晶吊燈，歐式拱形落地窗。
如夢如幻的哥特式建築，冬天下雪的時候，仿佛置身于童話世界。
長久的火車旅途總是讓人昏昏欲睡，
可是當你醒來發現自己置身于拔地而起的美麗城堡中，那種驚奇和欣喜是無法忘卻的。
百年前的法式浪漫
碧色寨火車站
百年前的碧色寨，如它的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小建築，吸引了來自不同國家的商人。
美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳，繁華景象一時盛極。
但碧色寨火車站撤站後，這裡，便徹底成為了中國近代史上一段重要記憶的紀念品。
而由于這裡的景色過于迷人，馮小剛電影《芳華》還曾在這裡取景。
作為中國最早的火車站之一，現在破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑。
掩映在石榴園後的昔日繁盛不再，恍惚給人一種時空錯落的失落感。
紅瓦黃牆依舊在風中招展，到處沾染着的法式氣息，依稀在訴說着一個遙遠的故事。
中國鐵路的見證者
青龍橋火車站
青龍橋是詹天佑修築京張鐵路時的至難點，
在這個難關口，詹天佑用了一個巧妙的“人字形”設計，順利解決了地勢險峻的難題。
中國的鐵路由此越通越遠。
世事變遷，青龍橋站伴随着一代又一代鐵路人行走至今，仍在踐行它的職責。
邊上的詹天佑塑像更像是守護神，庇護着這座 見證了中國鐵路百年曆史的火車站。
山脊上蜿蜒的長城和山下呼嘯的火車，不正是古老文明與現代文明的奇妙碰撞嗎？
絕美百年老站
大智門火車站
大智門火車站，在過去是法式浪漫的代表，到今天卻是曆史的遺迹。
站在這座老建築前，面對着絕美又孤立的候車大廳，多少有些悲怆後的迷茫。
卸掉行運重任的大智門站，并沒有随着時間流逝掉那些歲月與滄桑。
而是滿載着城市的記憶與榮光，興起了一座全新的藝術中心。
百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香，
在車流不息的京漢大道上，站成了老漢口的地标式建築。
中唯一臨湖依山的火車站 南京火車站
沒有見到南京站之前，都以為火車站前面是火車站廣場。
但是，見了南京站後，它會徹底颠覆你對火車站的認知。
它前臨玄武湖，後枕小紅山，環境優美， 是中國唯一臨湖依山的火車站。
如果來這兒，一定要看看玄武湖的夜景，到了晚上有噴泉，還變換着各種圖案。
這個湖泊還很不一般：在數百年前曾是一個皇家湖泊。
南京站就像巨型帆船停泊在玄武湖畔，有江南文化特色，又融合現代化氣息。
在這裡等車相信一定是一大幸事！
這些有着自己特色的火車站，讓城市變得特異又鮮明。
嘉興站的極簡現代，碧色寨站的清新，大智門站的厚重......
那些俄式鐘塔、英式長廊與東洋木構，則為旅行提供了特有的異域風情。
或是回家，或是出發，也或是旅程，
火車站作為起點或終點，總帶給我們不同的體驗，
就像是在告訴我們：故事從這裡開始，也從這裡結束。
-End-
冬天來臨，南方頻頻入冬失敗，北方卻已大雪紛飛。
這不，黑龍江佳木斯火車站就體驗了一把流浪星球的感覺。
有網友在等車時，拍下了火車來臨時，将大雪掀飛的畫面，就像電影《流浪星球》的場景般震撼。
在我們生活中，火車站不僅是重要的交通樞紐，有時更是美麗的風景。不同的城市，脾性文化各異，火車站則是彰顯這一點的關鍵所在。
身為城市門面，火車站是我們來到這座城市見到的第一個标志性建築，
也是很多人證明“來過”的一種方式。
出發或是歸來，從鐵路交通成為出行的重要一環，火車站成了認識一座城市的起點。
灰黑或是銀白的建築，擦肩而過的匆匆人群，勾勒出我們對于城市的最初記憶。
中國最美最小火車站
阿爾山站
說到中國最文藝的火車站，肯定少不了阿爾山站，同時它也是我國最小的火車站。阿爾山站雖然建于1937年，但至今仍然還在使用。
這裡是白阿線的終點站，夕陽西下，火車站也籠罩了一層金光。
這裡種滿了鮮豔的花 ，春天百花盛開時， 令人疑惑是不是來到了瑞士的鄉村小鎮。
這幢東洋風格的車站，經曆過戰火的洗禮，曆史的變遷，依舊風雨不改，迎來送往每一位旅客。
在這樣的小火車站，去感受一下那段古老曆史，然後坐上火車，走向遠方。
最具俄羅斯風情火車站 旅順站
别看旅順火車站很小，但曆史悠久，它位于遼甯大連，從1898年就開始修建。
這裡是帝俄侵占旅順時期修築的南滿鐵路的終點站，也是 東北地區最南端的火車站 。
木質白牆綠頂的俄式建築，草帽形的橢圓尖頂上還有着羽毛狀的小瓦，連精巧的細部雕飾都飽含俄羅斯風韻。
黃牆、白線、綠窗充滿詩情畫意，讓你不用出國，就能感受俄羅斯風情的火車站。
火車站雖不大，卻也在無意中見證了曆史的興衰，在無聲中記錄下歲月的盈盈流轉。
一個多世紀的蹉跎也未将它的記憶斑駁，隻等着向遠遊的人兒訴說那些積沉的話。
出站就見海的教堂 青島火車站
海子的那首“面朝大海，春暖花開”，用來形容青島火車站是正合适不過的。
青島站的地理位置選的好，你出站往前走不到200米，就能看到碧波蕩漾的大海。
火車站的紅瓦尖頂，配合碧海藍天，不就是最标準的青島特色嗎？
整棟建築都保留着濃郁的德國文藝複興時期的風格。
厚重的鐘樓，明黃色的牆面加之鮮紅色的瓦磚，一下子就将我們拉回了17世紀。
從1991年開始，青島站多次重建和改造，可原本的德式風格站房仍被保留了下來。
紅屋頂與大鐘塔成了一份曆史遺存，也成了青島最引人注目的建築地标。
森林中的火車站 嘉興火車站
嘉興火車站是今年改造的，1:1複建曆史站房，全國首個“ 森林中的火車站 ”。
嘉興站地面上，是青紅老磚和白瓦木窗鋪就的嘉興老站房。
地面下，卻是簡明流暢的線條營造出的未來感車站。
在兩者之間，是一個銀色光帶層層相套的通道，超現實感的設計令其像一個時間隧道。
從上往下走，仿佛我們走過的是這座城市的過去、現在和未來。
令人想不到的是，嘉興站還有一個絕妙的地下公園，陽光從通透的落地大窗而入，光束的終點是一叢叢碧綠昂揚的榉樹。
這裡的純白設計，妥妥的ins風，拍照都好看到爆。
東北小鎮裡的歐式教堂 橫道河子火車站
橫道河子鎮，一座百年古鎮，也是從牡丹江通往哈爾濱的咽喉要道。
在橫道河子這樣一個典型的東北小鎮裡頭，這座火車站卻是實打實的俄式建築。
雙層的黃白樓，上面是磚紅色的磚塔，高高聳起的塔尖，為它添加了哥特式的風味。
若不說這裡是火車站，可能會認為這是一個歐式大教堂。
尤其到了冬天，厚重的積雪覆蓋了茫茫大地時，橫道河子火車站這鮮豔的紅色，便成為了不容忽視的視覺焦點。
當你提着厚重的行李下車，一眼望見的，便是車站外高大的鐵栅門，停留在眼前的，還有幾輛老式的蒸汽火車。
置身其中，有種進入油畫的錯覺，也常常令人恍惚，仿佛時鐘将時間回撥，我們正身處過去。
出站能滑雪的城堡 亞布力火車站
亞布力的小小火車站，是我國首個滑雪場火車站。
整個火車站看起來很有夢幻的感覺，外觀如小教堂一般，淺黃色的牆面令人感到溫暖。
内部同樣是教堂式挑高的頂，一排水晶吊燈，歐式拱形落地窗。
如夢如幻的哥特式建築，冬天下雪的時候，仿佛置身于童話世界。
長久的火車旅途總是讓人昏昏欲睡，
可是當你醒來發現自己置身于拔地而起的美麗城堡中，那種驚奇和欣喜是無法忘卻的。
百年前的法式浪漫
碧色寨火車站
百年前的碧色寨，如它的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小建築，吸引了來自不同國家的商人。
美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳，繁華景象一時盛極。
但碧色寨火車站撤站後，這裡，便徹底成為了中國近代史上一段重要記憶的紀念品。
而由于這裡的景色過于迷人，馮小剛電影《芳華》還曾在這裡取景。
作為中國最早的火車站之一，現在破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑。
掩映在石榴園後的昔日繁盛不再，恍惚給人一種時空錯落的失落感。
紅瓦黃牆依舊在風中招展，到處沾染着的法式氣息，依稀在訴說着一個遙遠的故事。
中國鐵路的見證者
青龍橋火車站
青龍橋是詹天佑修築京張鐵路時的至難點，
在這個難關口，詹天佑用了一個巧妙的“人字形”設計，順利解決了地勢險峻的難題。
中國的鐵路由此越通越遠。
世事變遷，青龍橋站伴随着一代又一代鐵路人行走至今，仍在踐行它的職責。
邊上的詹天佑塑像更像是守護神，庇護着這座 見證了中國鐵路百年曆史的火車站。
山脊上蜿蜒的長城和山下呼嘯的火車，不正是古老文明與現代文明的奇妙碰撞嗎？
絕美百年老站
大智門火車站
大智門火車站，在過去是法式浪漫的代表，到今天卻是曆史的遺迹。
站在這座老建築前，面對着絕美又孤立的候車大廳，多少有些悲怆後的迷茫。
卸掉行運重任的大智門站，并沒有随着時間流逝掉那些歲月與滄桑。
而是滿載着城市的記憶與榮光，興起了一座全新的藝術中心。
百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香，
在車流不息的京漢大道上，站成了老漢口的地标式建築。
中唯一臨湖依山的火車站 南京火車站
沒有見到南京站之前，都以為火車站前面是火車站廣場。
但是，見了南京站後，它會徹底颠覆你對火車站的認知。
它前臨玄武湖，後枕小紅山，環境優美， 是中國唯一臨湖依山的火車站。
如果來這兒，一定要看看玄武湖的夜景，到了晚上有噴泉，還變換着各種圖案。
這個湖泊還很不一般：在數百年前曾是一個皇家湖泊。
南京站就像巨型帆船停泊在玄武湖畔，有江南文化特色，又融合現代化氣息。
在這裡等車相信一定是一大幸事！
這些有着自己特色的火車站，讓城市變得特異又鮮明。
嘉興站的極簡現代，碧色寨站的清新，大智門站的厚重......
那些俄式鐘塔、英式長廊與東洋木構，則為旅行提供了特有的異域風情。
或是回家，或是出發，也或是旅程，
火車站作為起點或終點，總帶給我們不同的體驗，
就像是在告訴我們：故事從這裡開始，也從這裡結束。
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