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吉利新能源戰略再落一子,帝豪GL新推插混車型

作為吉利智擎·混動技術下的重要産品,帝豪GL PHEV将在一定程度上進一步推動吉利車型電氣化進程。

近日,吉利汽車公布旗下高質感中級車帝豪GL将推插電混動車型——帝豪GL PHEV,并發布了新車細節圖。

新車在延續帝豪GL高品質、高安全的同時,将懸挂吉利全黑新标,前格栅、大燈、尾部排氣管等細節處增加新能源專屬藍色裝飾條,在動力上将搭載與博瑞GE一緻的1.5TD+7DCTH智擎·混動系統。

至此,在繼帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型之後,吉利新能源的産品陣容進一步得到拓寬。

帝豪GL插混完美诠釋智擎

随着雙積分的到來,新能源市場逐漸從政策驅動變為市場驅動,此時新能源車型的綜合産品力成為決勝關鍵。

據了解,帝豪GL PHEV在動力系統上将采用P2.5混動結構,并搭載1.5TD+7DCTH智擎·混動系統,綜合功率為190kW,綜合扭矩可達415N·m,百公裡加速僅7.28秒,百公裡綜合油耗1.4L,充分融合了節能、動力、經濟性等優點。

并且,帝豪GL PHEV具備EV純電驅動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經濟節油驅動模式、HEV 智能驅動模式和HEV Sport運動驅動模式共5種智能駕駛模式;其中,在EV純電驅動模式下,其所采用的三元锂離子電池擁有11.3kW·h儲能電量,最快充電時間僅需1.5小時,可提供66km純電續航。

從曝光的官方細節圖來看,帝豪GL PHEV懸挂了吉利全新的黑色車标,在整體造型上仍延續了現款GL的“全新簡雅美學設計”風格,但車身細節處新增了新能源車型的專屬設計元素,比如車門兩側增加了“ PLUG-IN”新能源車專屬标識,并在左前翼子闆處設置充電口,與傳統能源車形成明顯區别。

另外,水波漣漪前格栅的最外側增加了藍色飾條,LED一體式前大燈内部采用了藍色背景的GEELY品牌logo點綴,尾部雙排氣管外廓用藍色飾條進行裝飾,以及将車尾“帝豪GL”标識中“L”字母調整為藍色等等,細節之處充分展現出了新能源車型的獨特魅力。

在内飾方面,新車也保持着與現款GL一緻的精緻輕奢風格,航空環繞一體式座艙簡潔大氣,方向盤上的車标則采用了吉利全黑新标,中控部分新增了手機無線充電,更具時尚科技感。

此外,帝豪GL PHEV車型在安全配置方面沿用了GL的越級安全标準,除了全速ACC自适應巡航、AEB城市預碰撞安全系統、FCW前碰撞預警、博世9.3版ESP等安全配置,還将配備360°全景影像功能和E-call緊急救援系統,為用戶打造多維度高安全用車環境。

可以說,帝豪GL PHEV是一款繼美貌與實力與一身的新能源産品。面對節能減排的大趨勢,帝豪GL插電混動版的推出,将給消費者提供更多的選擇。

全面加碼新能源

作為吉利智擎·混動技術下的重要産品,帝豪GL PHEV将在一定程度上進一步推動吉利車型電氣化進程。在此之前,吉利新能源業務剛剛升級為獨立品牌,鄭狀擔任吉利汽車集團國内銷售公司副總經理、吉利新能源銷售有限公司總經理。

新能源品牌獨立是吉利組織架構調整的一項重大改革,這标志着吉利汽車集團進入吉利品牌、領克品牌、吉利新能源“三足鼎立”的新紀元。

2015年廣州車展的時候,吉利正式對外發布了未來五年新能源産品戰略——藍色吉利行動,到2020年,吉利90%的汽車都是新能源汽車。兩會前夕,吉利汽車董事長李書福再談2020戰略,此時,帝豪GL PHEV的到來也将進一步拉近吉利與這一目标的距離。

在剛剛過去的2018年,吉利汽車的帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型共同發力,11月新能源及電氣化車型銷量已經破萬。吉利控股集團董事長李書福在新年緻辭中表示,2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年,而2019年将會是公司新能源汽車爆發之年。

目前帝豪GL新能源,吉利銷售公司将銷售網絡分為G、L、E網帝豪GL新能源,其中E網為新能源網絡,銷售帝豪EV、帝豪PHEV和帝豪GSe三款車型,到2018年底經銷商數量已經突破100家。

在技術領域,吉利汽車形成了新能源動力系統“智擎”涵蓋純電、混動、氫燃料電池、替代燃料的四大技術路徑。在新能源技術體系和解決方案已擁有300項核心技術專利,并擁有專屬的PMA純電動模塊化平台架構,實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。

吉利汽車方面稱,預計未來2年内,将有30多款純電動及新能源車型推出,全面滿足競争激烈的新能源市場。屆時,全面完成新能源産品的布局不僅是吉利的曆史時刻,更是中國品牌集體向上的重要轉折點。

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