現在買車基本上就是首選自動擋,而且如果你要打算買手動擋的話,可能很多車企還沒有手動擋車賣,所以說這是行業發展的趨勢,那說到自動擋車,很多人到目前為止還是有很多問題沒有解決。
比如說停車熄火的順序,可能也是看了網上很多的信息,一時半會不知所措,都說順序搞錯了會傷變速箱和發動機,那一個自動擋車有那麼多複雜的問題嗎?實際上這也是很多人喜歡庸人自擾。
就拿停車順序這塊來說,你說熄火了再直接換到P擋,還是說停好車以後再熄火?按照正常人邏輯來說,難道不是停好車以後再熄火嗎?有人真得會做到熄火了之後再停車,再挂P擋嗎?那請問後者這麼做的意義何在?
我們假設這麼一個場景,你要把車停在坡上,那這種情況下,你把車熄火後,再挂P擋,會有什麼後果?很簡單,車子熄火,發動機不轉了,如果這個時候你沒來得及拉手刹,直接松掉腳刹,可能你挂P擋還未必挂得進去。
因為這種情況下,車子可能會溜坡,變速箱齒輪間互相較勁,要麼就是挂P擋的時候,變速箱發生異響,因為車還在動,比挂進擋去,齒輪間會打齒。所以真要熄火再挂P擋,簡直就是脫褲子放屁,多此一舉。
如果是在坡上停車,正确順序是,先踩住腳刹,然後拉起手刹,再把檔位歸于N擋,然後再緩慢松掉腳刹,這個時候車會有向前或者向後溜一點點,等車完全不動,然後再直接挂到P擋,最後把鑰匙熄火走人。
如果是平地上,那更加簡單,踩刹車,挂P擋,拉手刹,松腳刹,熄火走人。沒有想的那麼複雜,什麼先歸于N擋,然後熄火再挂P擋,何必把自己搞得那麼糾結,直接推P擋不好嗎?開個車感覺像在考古一樣。
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