日前,在網絡上我們獲取了一張東風本田新一代思域的實車圖。新車采用了最新一代家族設計,整體設計似乎更趨于現款雅閣,動力繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機。
外觀上本田思域,全新思域延續了本田最新一代的家族,相比現款更為沉穩大氣,似乎與大哥“雅閣”頗為相似;不過而修長的車頭以及拉寬的車身,又讓全新思域呈現出更低矮車身姿态,好像預示着随時随地準備“戰鬥”。
前臉上,新車配備了分層式中網設計,其中上層為熏黑配色的橫狀格栅,下層則為蜂窩狀格栅,同時開口面積略有縮小,與全新海外版飛度類似起伏的線條,讓整個中網猶如一副笑臉,并從中央品牌标識向兩側進行延伸,并與前大燈融為一體,進一步提升了整個前臉的視覺寬度;而整體對比起現“流行”的大嘴式中網,顯得更具有運動感。
側面上,全新思域一改現款“直男”設計,轉而采用了更為舒展的線條;其中車頂曲線可以說十分圓潤,從而營造出四門轎跑的即視感,同時該曲線在B柱之後迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚的小尾翼,以此來做設計收尾。
車身尺寸方面,新車的長寬高分别為4674/1802/,軸距。
而來到尾部,全新思域則與現款有着明顯的區别,其中尾部線條更為緊繃且富有張力,相比現款則更為精煉,省去了不必要的設計,各個部分都拿捏得恰當好處。兩側尾燈組一改現款的回旋镖尾燈設計,轉而采用與頭燈相呼應的狹長多邊形設計本田思域,其中燈腔底色以熏黑為主色調,并搭配折線式LED燈組,點亮後辨識度十足。
内飾部分,全新思域沿襲了本田最新的簡潔設計思路,采用了當下最流行的“貫穿式”空調出風口+懸浮式中控屏,而這樣的好處就是能滿足大部分人的胃口。
動力系統方面,新一代思域繼續搭載現款的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率134kW(177PS),峰值扭矩220N·m,傳動匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
有話要說...