軒逸·純電舒适省心，充電快用車成本低，如果是選擇商用就更好了
軒逸在國内算有口皆碑，一款性價比非常不錯的車型，然而今天我們說的是軒逸2020純電動舒适版，這款車車身結構采用了上一代軒逸的結構。正面的變化在于前照燈内部增加了藍色裝飾條，中網部分增加了充電接口蓋闆和藍色裝飾。我覺得視覺效果有點突兀，但能很好地展現其純電動車型的身份。同時也能讓人一眼看出這是軒逸。總的來說，正面的變化還不錯。
軒逸·2020款純電舒适版長寬高為，寬，高，軸距。長度、寬度車相比，長度、寬度和軸距明顯處于劣勢，但車身高度較高，離地間隙不小。這主要是為了保護底盤電池組。同時，它也提高了它的通過性。對于經常被用作運營車輛的軒逸來說，到處跑也是一個優勢。
後備箱蓋左下角貼着一個後備箱蓋EV純電的标志。保險杠底部做了一些看似空氣動力學優化的處理，但不知道會給整車的風阻帶來多大的改善。另外，車身的細節在裝修上确實能把握住消費者的審美。比如車身配備了很多小的鍍鉻裝飾件，就像門把手的鍍鉻裝飾條一樣。但輪圈仍然是普通鋼輪圈配塑料裝飾罩的設計。
當你進入汽車時，你可以清楚地感覺到，工藝材料仍然是優雅的水平，但配置并不高。可能會給你一個配置，整個車主副駕駛雙安全氣囊軒逸·純電，配備車身穩定控制系統，無鑰匙啟動和主駕駛座無鑰匙進入，塑料方向盤有多功能按鈕，機器沒有大屏幕，但有藍牙。基本上主要配置是這些，真的沒有配置，但有一點我不明白，是汽車空調實際上配備了自動空調，其他配置這麼低配置自動空調有什麼用，即使配備倒車雷達。
但不得不說，這種換擋設計非常科技和質感，看起來非常精緻。此外，和幾乎所有的新能源汽車一樣，它也配備了新能源汽車。ECO模式。如果有續航焦慮，這種模式可以長開，真的可以節省很多電，增加一定的續航裡程。儀表的其餘部分除了速度表被液晶屏取代，因為純電動汽車需要顯示更多的信息，如功率、能量流等，傳統的指針儀表改造效果不是很好，這是許多低價電動汽車的教訓。
前後排座椅的舒适性是軒逸·純電甚至是整個軒逸最不用擔心的地方。雖然尺寸小，但在舒适性方面，憑借出色的座椅，整個系列的軒逸可以說是穩居當地舒适的前列。隻是你的自動空調沒有後排空調出風口。你好像有點配置了嗎？
在機艙内部，動力系統的布局有點像廣汽AIONS，其實這款車的前置永磁同步電機功率是109馬力，扭矩254N·m，事實上，它剛剛達到了通過線路的功率性能。電池單體來自甯德時代，工業和信息化部純電池續航裡程達到338公裡。這些數據基本上可以滿足日常家庭使用，也可以基本滿足作為運營車輛的需求。此外，它還配備了DC快速充電系統，充電速度相對較快，可滿足長時間大裡程使用的需要。
從舒适的角度來看，軒逸·2020年純電動舒适版和普通燃油軒逸版沒有變化軒逸·純電，但配置有點奇怪。就用車成本而言，電價比油價低，每年節省的維修費用确實很多。但請注意，實拍車型官方指導價為23.8萬元。是普通軒逸最低配價的兩倍多。中間的差價可以加很多油。跑運營的差價可以賺錢，但是普通家庭沒有必要。但不可否認的是，軒逸的純電2020舒适版是一個更省心、用車成本更低的選擇。
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