說起中國汽車行業的發展,繞不開的肯定是四大汽車集團。我們所說的四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車工業(集團)有限公司、中國長安汽車集團有限公司,四大汽車集團簡稱一汽、東風、上汽和長安。這四大汽車集團肩負着中國汽車工業從引進到吸收消化再到趕超的重要任務。
各大汽車集團對所肩負的任務,完成的如何,除了體現在總産銷量、總銷售額和上繳利稅之外,集團内自主品牌比例也是一個很重要的指标。今天,我們就來簡單聊聊四大汽車集團的自主品牌比例情況。
1、國内自主品牌份額情況
根據中國汽車工業協會公布的數據,2021年全國乘用車合計銷售為2148萬輛,增幅為6.5%。其中自主品牌乘用車約為954萬輛,占比44.43%,增幅為23.1%。可見自主品牌和外資品牌的差距已經不大,并且在增速上有優勢。
2、四大汽車集團的自主品牌情況
一汽,2021年全年銷量350萬輛,其中一汽大衆和一汽豐田分别為178萬和85萬,我們可以推算剩餘的87萬輛為自主品牌,自主品牌比例為24.8%。
東風,2021年總銷量327萬輛,自主品牌銷量54萬,自主品牌比例為16.5%。
上汽國産汽車十大排名,2021年全年銷量546萬輛,其中自主品牌285萬輛,自主品牌比例為52%。
長安,旗下自主品牌有逸動系列、CS系列等。2021年長安集團總銷量為230萬輛,其中乘用車163萬輛,自主品牌乘用車約120萬輛,占比73%,超過上汽的52%、一汽的24、5%和東風的16.5%。如果按照集團總銷量中的自主品牌來算,那麼長安的自主比例将更高。
3、長安自主品牌遙遙領先的實力
上面我們說了,長安汽車的自主品牌比例高達73%,接近集團内合資品牌的3倍。那麼,長安是如何實現自主品牌的高速發展并超越的呢。我們以長安汽車逸動PLUS為例來說明,大家就更能直觀感受到。
長安逸動自2012年上市,到今年剛好第十年。這10年間,長安逸動一共銷售了超過130萬,可謂自主品牌汽車的常青樹。
2012年長安逸動一上市,就憑着C-NCAP五星碰撞成績,拿下了CCTV中國年度緊湊型乘用車榮譽稱号,當年度獲得40239輛的銷量。随着産能爬坡,長安逸動分别在2013年-2016年拿下9.1萬、15.5萬、18.2萬、15.6萬的銷量,成為自主汽車品牌的奇迹。
2018年,改款的長安逸動上市,進一步提升了車輛平穩制動能力,比肩當時國際頂尖品牌,上市當月又拿下了1.3萬輛的銷售,新車市場認可度再創高度。
2020年長安逸動累計銷量達到114萬,成為10萬級别家轎市場的一面旗幟。同年第三代逸動PLUS上市,在2021年又創造了超過17萬輛的銷售奇迹。10周年,130萬輛,十年的曆程盤點,長安逸動成為當之無愧的“國民家轎”。
那麼,接下來為大家做下長安逸動PLUS的車型解讀
動力方面:搭載藍鲸新一代NE1.4T高壓直噴發動機,峰值功率118kW,百公裡油耗僅5.6L;藍鲸7速濕式雙離合變速器,傳遞效率高達94.3%。整體性能更佳能耗更低 。
智能優越:搭載.05智能交互系統+智行駕駛輔助系統,540°高清全景影像系統,給駕駛員滿分安全感;手機遠程助手,對愛車了若指掌;ACC S&G停走式自适應巡航和LDW 車道偏離預警系統,讓駕駛更加安全。
高顔值美學:長安逸動PLUS采用雙造型格栅外觀,客戶擁有更多美學選擇;新車具有環抱式智慧輕奢駕艙,一體式雙10.5英寸高清液晶觸摸大屏,帶來航空級的豁達視覺。
舒适體驗:新車軸距為,長寬分别為和,具備優越的寬适空間, 行李箱更是高達500L,通過後排座椅4/6放倒之後,可以擴容到1000L出行遠足毫無壓力。
安全可靠:新車配備6安全氣囊,采用博世高靈敏傳感器,響應速度僅需0.03秒安全防護到位。同時采用高強度吸能車身和優越的車身電子穩定控制系統,可從容面對任何道路。
高端品質:十年3次改進,品質在進化,超過130萬用戶信賴的見證。
從長安逸動PLUS的十年曆程,我們看到了長安汽車一直以來的,堅持以客戶為中心、勇于探索、積極突破、為自主汽車實現超越永不止步的品牌精神。我們也希望有更多的國内汽車品牌國産汽車十大排名,能和長安一樣,帶動自主品牌走向更強更快。
有話要說...