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電動二輪車已經進入一個存量博弈的時代,加上新國标出台以後,一二線城市不能騎電摩了。電摩的生存空間進一步被壓縮,很多車企隻能退而求其次,開始走細分領域市場,有的是主打智能、科技。比如九号、哈啰。還有的主打高性能、比如新蕾、綠駒等。今天就分享一款新車給大家!
這款新車來自于綠駒電動車的勁銳,主打是操控和性能。整車基于迅鷹款的電摩改造過來,全新造型的前臉設計,搭載了六邊形的LED透鏡大燈,雙C造型轉向燈,綠色的運動底邊裝飾條,配有高質感的漆面熠熠生輝。
值得一提的是,汽車級的自動光感大燈可以根據光線的明暗進行調整,過山洞隧道時可以自動亮起,超廣角照射範圍,夜間視野更為廣闊。
該車采用了摩托車工藝打造,采用了強度很高的Q級的熱成鋼鍛造而成的車架,可以承受約200萬次的颠簸和震動測試,具有防腐,防鏽抗疲勞的特點。車身使用的高檔的面闆和塑件,ABS工程塑料,經久耐磨,足以見得綠駒勁銳的厚道。
該車配置一個超豪華曲面全面屏,支持指紋換擋,增程模式、運動模式随心切換,動态提示氛圍燈,不同騎行狀态,多樣色彩呈現,帶來十足的科技感。
空間方面,整車長度超過了1.8米,采用了350mm的超長踏闆,配有12寸的旋風碳纖維輪毂,配鋼絲真空胎,座高80cm,離地間隙了15cm,使得整車擁有更好通過性。車架進行了180度的直線校準,可以有效防止車輛跑偏。
舒适性方面,該車配置了豪華加大鞍座,小波浪起伏造型,符合人體工學設計,長時間騎行不疲乏,該車搭載了可調節高彈性液壓減震,從容擺平颠簸路,騎行更加平穩舒适,可靠性更強。
動力方面,該車打造了1500W的雙核電機,極速可達55km/h,配置了12管矢量控制器,加速平穩起步快!搭載了一組的石墨烯電池,續航可達200公裡。
該車制動力也十分強悍,該車前置220通風盤碟刹,急刹急停,下坡過彎更加順暢,在防爆真空胎的加持下,使得該車擁有更安全的制動力。
評測總結:
綠駒新推出的勁銳,外觀還是非常不錯,并且做工紮實,還厚道地給你配上了智能光感大燈,220碟刹,以及豪華的曲面大屏幕,這些都是同級大品牌車型做不到的。缺點也不是很明顯,要是硬要說缺點,可能就是車重有點重,然後就是品牌知名度不高。各位,你對此怎麼看呢?歡迎你的留言!
有話要說...