-新車頭條--車型搜索--車型對比-
“五菱宏光”四個大字在中國可謂是家喻戶曉,年銷逾60萬輛的五菱宏光在馬路上是随處可見。原本多用于拉人載貨的它,因為可見度實在太高,價格也親民,又是前置後驅的布局,逐漸通過網絡的傳播被神化,成為不少人心中媲美真正超跑的“神車”!
而面對SUV紅海,頗受廣大人民群衆歡迎的五菱也終于坐不住了,在今年4月的上海車展上,為我們帶來了五菱旗下首款SUV——五菱宏光S3。随着時間的推移,五菱宏光S3越來越多的信息被披露,7座、後獨立懸挂、前置後驅布局……五菱宏光S3預計即将在11月上市。所以,我們不妨在它即将上市之際,先來了解一下吧!
五菱車型一直走的都是親民路線,雖然目前價格尚未公布,但五菱宏光S3在尺寸、空間上就已經表現得誠意十足。五菱宏光S3長寬高分别為,軸距為,除了寬度,其餘數據都比兄弟車型寶駿560還要搶眼,如果再配合一個地道的價格,相信它又會成為爆款。
說它成為爆款并非毫無道理,因為五菱宏光S3還将會提供5座、7座兩種不同座椅布局的車型,7座車型為2+2+3布局,第二排座椅可前後滑動,第三排座椅低配車型為整體放倒,高配車型則支持4/6比例放倒,自由度非常大。
五菱宏光S3繼承了家族的優良傳統,采用的依然是前置後驅的布局,俨然一副“大後超”的架勢。雖然說實在的,這車拿去劈彎、漂移的确不太适合,但如此驅動方式的布局,卻也為廣大車主提供了足夠的談論資本。
而五菱宏光S3另一個極具談論價值的亮點,則是将采用前麥弗遜式獨立懸挂+後多連杆式獨立懸挂!不過值得一提的是,這個是高配車型專屬,據說中低配後懸挂将降級為螺旋彈簧非獨立懸挂。
既然五菱宏光S3是前置後驅布局,那動力方面又會為我們提供怎樣的選擇呢?五菱宏光S3将搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5L渦輪增壓發動機兩種動力。1.5L發動機最大功率111馬力,最大扭矩147牛·米;1.5T發動機最大功率150馬力。與它們匹配的預計是6擋手動變速箱,未來也可能會有更多可選。
從“三大件”,即底盤、發動機、變速箱來看,五菱宏光S3都有足夠誠意,那配置方面呢?從披露的消息來看,依然非常實誠。新車将标配ABS+EBD、電動助力、車頂行李架、尾門觸摸開關開啟、電動車窗及大燈未關報警提示。高配車型還配備電動天窗、皮革座椅(6向手動調節)、倒車影像、車身穩定控制系統、後視鏡加熱及定速巡航等,完全符合當下人們對配置的需求,性價比突出。
最後,五菱宏光S3更有“五菱宏光”這個金字招牌做背書,宣傳起來廠家都會輕松很多,五菱宏光S3這個名字要傳遍大街小巷也并非難事。
而4S店方面,也同樣不用擔心,門店甚多,維修保養起來非常方便。如果廠家再舉辦些諸如舊車換新車有補貼之類的活動,那五菱宏光S3的銷量,就更加不用擔心了。
首先值得肯定的是五菱宏光S3的内飾設計,整體凸顯年輕、運動風格,懸浮式中控大屏、合理的按鍵布局、中央石英鐘等都是亮點所在,而黑、棕配色也比較居家。
不過外觀方面就值得商榷了。懸浮式車頂和車尾設計都頗具時尚感,就是前臉家族式“工”字型進氣格栅與五菱宏光太相似,無法給人更多高級感。
說到底,五菱宏光S3還是在五菱宏光的基礎上發展過來的,所以即使高配車型采用後獨立懸挂,整體看起來也無法擺脫面包車的影子。
而且五菱宏光S3沒有四驅系統,越野能力自然也非常有限。
從面包車發展而來的SUV現在也是越來越多,五菱宏光S3不是第一個。比較有代表性的是東風風行SX6。雖然風行SX6定位緊湊型SUV,但軸距與中型SUV的五菱宏光S3相比,隻短了50mm,而且都有5座和7座的布局,空間表現同樣不俗。不過風行SX6起售價為6.99萬,五菱宏光S3有望在價格上占據上風。
而實際上五菱宏光S3還有一個更強大的對手,那就是長安CX70。首先是價格,長安CX70最低售價5.99萬,五菱宏光S3再便宜,應該也無法占據太多優勢;其次是外觀,長安CX70看起來更高檔,感覺更硬派,也更像一台SUV;最後是動力,長安CX70布局完整,有1.6L也有1.5T,有手動也有自動變速箱,這樣的競争力,是五菱宏光S3在上市初期無法企及的。
綜上所述,五菱宏光S3在空間、動力、配置,乃至懸挂等方面都足夠有誠意,也因為“五菱宏光”這個金字招牌,在未上市之前就吸引了衆多的目光。現在,就隻等11月價格的揭曉了!
-五菱宏光S3頭條-
買車神器
-新車頭條--買車導購--磚叔實測-
有話要說...