說到年輕人會喜歡的車型,可能是價格比較便宜的入門級小車,像是五菱宏光MINI EV這種;又或者是年輕運動的“小鋼炮”,例如GTI、S3之流;再或者就是一些高調張揚的跑車甚至超跑!但沒有人想過,有一輛行政級轎車也很讨年輕人喜歡?它就是沃爾沃S90!...
說到年輕人會喜歡的車型,可能是價格比較便宜的入門級小車,像是五菱宏光mini EV這種;又或者是年輕運動的“小鋼炮”,例如GTI、S3之流;再或者就是一些高調張揚的跑車甚至超跑!但沒有人想過,有一輛行政級轎車也很讨年輕人喜歡?它就是沃爾沃s90!
清爽年輕化的外形,絲毫沒有“油膩”的氣息
說起行政級轎車,人們總會将其與商務、成熟等詞語聯系在一起,一方面是由于産品定位的原因,另一方面則因為是行政級轎車偏向成熟穩重的外形設計。不可否認的,S90的外形整體還是比較穩重一些的,但“雷神之錘”的設計語言,讓這輛來自北歐的行政級轎車有着不錯的年輕化以及運動化元素。
車身側面優雅且簡約的線條,無處不透露出北歐的“性冷淡”風格。與其他一些豪華品牌相比,沃爾沃的品牌調性由始至終都顯得更為高級,畢竟無論從用戶畫像還是宣傳口徑上來說,沃爾沃的車主群體似乎都是高素質高學曆的精英人群。因此整個品牌的形象都相當高大上,幾乎沒有油膩的感覺或者“暴發戶”的氣質。
當然這還是離不開沃爾沃設計師強大的設計功力,寥寥數筆的線條組成的車身側面以及尾部,很巧妙地做了“減法”,簡潔的美往往更加能打動人心。而這也是沃爾沃S90能夠清爽不油膩,讓年輕人也會喜歡的重要原因吧!
極簡風格的内飾,初遇無感但卻越看越耐看
北歐人民極為著名的一件事情就是他們的“性冷淡”風格,這種一切從簡的風格似乎不是那麼合我國人民胃口。
無論是液晶儀表盤還是中控車機,其顯示的内容都極為精簡沃爾沃s90,就連界面也無比簡單,任何花裡胡哨的東西都不會出現在這裡沃爾沃S90身上。
讓編輯印象最為深刻的,是其輔助駕駛系統的按鍵,其他的車型多數需要先通過一個按鍵打開輔助駕駛系統,接着通過另外的按鍵設置速度,而車道居中又是一個按鍵。在沃爾沃S90身上,隻需一鍵便能打開全部輔助功能。
老實說,在還沒有實際接觸到這輛車的時候,編輯對其内飾的印象并不算太好,一眼看過去沒有特别吸引人的地方。但實際接觸過之後,編輯實實在在地喜歡上了它。無論是質感極佳的水晶檔把,還是19揚聲器的寶華韋健音響系統,無一不透露出優雅、高貴的氣質。
沃爾沃S90的内飾風格,屬于那種初遇沒有太多感覺,但是越看越耐看的設計。就像我們身邊的一些朋友,第一眼見到TA的時候,似乎平平無奇。但是在接觸一段時間之後,卻發現其一瞥一笑都有着獨特的魅力,五官可能不是那麼地标緻,卻又無比耐看,越看越覺得TA是帥哥/美女。
舒适與運動相結合的駕乘體驗,給人百萬豪車的體感
對于行政級車型而言,駕駛似乎不是一個重要的事情,但正是這樣,讓不少熱愛駕駛的年輕人對隻考慮乘坐舒适性的行政級轎車避而遠之。
而在沃爾沃S90身上,乘坐舒适性以及駕駛的操控性做到了一個不錯的均衡,乘坐時仍然舒适,但在駕駛上面,也絲毫不馬虎。
初試S90之時,編輯對其第一感受是其轉彎半徑相對較大,不可否認沃爾沃S90那5090/1879/的長寬高以及的軸距是有些長了。如此修長的車身,沒有後輪轉向的輔助,在靈活性上的确有所欠缺。
但在行駛到一定速度之後,沃爾沃的底盤調校功力開始顯露!此次試駕的沃爾沃S90為2023款智雅豪華版車型,也就是俗稱的頂配車型。該車并未選裝空氣懸架,但是無論是經過颠簸路段時的舒适性,亦或是在高速上的穩定性,這輛車依然表現出色。
不管是低速還是以一個較快的速度通過爛路的時候,S90的底盤都能給人一種舒适的乘坐體驗,整套底盤傳遞出來的都是極為柔軟的感覺。雖然在起伏較大的路面上仍然會有搖晃,但這種搖晃不同于沒有質感的車型給人帶來的劇烈搖晃,而是令人容易接受的“慢搖”。
因為在柔軟之餘,S90的懸架仍然有着不錯的支撐,能讓車身始終保持一個較為平穩的狀态。這種支撐在高速路段更為明顯沃爾沃s90,在經過匝道以及快速變道的時候,底盤的支撐讓S90并未出現明顯的側傾。再配合上低矮的車身,在操控方面它并未令人失望,甚至還有一些驚喜!
在乘坐舒适性上面,如果非得挑些毛病的話,那麼S90上較薄的座椅将會是比較容易令人吐槽的一項。而除此之外,在底盤質感方面,沃爾沃S90無愧于其行政級轎車的身份!甚至其表現完全超越了這個價位應有的水平。
在動力方面,2.0T渦輪增壓發動機配合上48V輕混系統的動力組合,匹配8AT的變速箱,雖然最大功率250馬力的數據聽起來不算太優秀,但實際體驗還是不錯的。
得益于48V輕混系統的存在,在起步的時候S90還是相對比較輕快一些的,哪怕是進入啟停的狀态,空調也不會完全不制冷,這點值得表揚。
8AT變速箱的存在感并不高,在市區行駛時足夠平順。而到了高速路段時,變速箱會根據駕駛者踩下油門的深度快速做出反應,降低檔位拉高轉速從而獲得更好的加速體驗。
在有着不錯動力表現的同時,S90的燃油經濟性也令人比較滿意。在試駕的一段時間内,使用場景為市區道路以及快速路為主的情況下,這輛試駕車的平均油耗基本在10L/百公裡左右,高速路段下更是低至8L/百公裡。
總體來說,沃爾沃S90在行政級轎車裡面算得上一股“清流”!沃爾沃這個來自于北歐的豪華品牌,本身就已經相對小衆一些了,再加上其清爽不油膩的設計以及較高的品牌調性,在行政級轎車這一細分市場中确實獨一份。
汽車網評:獨特且又高性價比的選擇!
對于豪華型車來說,性價比似乎從來不是需要追求的事物,但如果是隻需要用到一半的價格呢?沃爾沃S90指導價為40.69-50.59萬元,在終端優惠之後甚至頂配車型落地價格還不需要50萬元。以這樣的一個價格,獲得百萬級的享受,誰又會不願意呢?
作為一輛行政級轎車,S90的乘坐空間自然不會令人失望,舒适性以及操控的感受又平衡得恰到好處,再加上耐看的設計以及獨特的定調,這确确實實是一輛适合大多數群體的高性價比選擇。
有話要說...