2019年已經過去一大半,但國内汽車市場仍未“回暖”,多數品牌銷量成績都不及去年。但在車市不景氣的環境下,并不乏部分能穩住銷量,并能不斷取得新突破的車企,東風日産就是其中之一。我們從東風日産官方獲悉,2019年8月終端零售100,018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。其中,SUV車型集體爆發,奇駿與勁客8月分别同比增長20.5%與64.9%,逍客與樓蘭的銷量也超過去年同期。
得益于SUV全系熱銷,東風日産才能在不利的外部環境下逆勢增長。今年東風日産SUV家族8月交車45,216輛東風日産suv車型,同比勁增16.5%。具體車型上,新奇駿銷量數據最高,8月售出19,294輛,同比增長20.5%,今年累計售出140,697輛,較去年同期上漲11.6%,銷量位居國内合資SUV前列。
今年4月上市的新逍客上漲勢頭迅猛,8月銷量達18,879輛,同比增長8.2%,今年累計售出111,117輛,同比增長10.4%。除了上述兩款主力SUV車型以外,勁客和樓蘭在8月也取得了不錯的成績,分别交車4,013輛、2,420輛,同比增長64.9%、19.6%。但這兩款SUV今年累計銷量較同級别熱銷車型仍有一定差距,且不及去年同期成績。
轎車方面,上半年國内轎車冠軍——軒逸在7月換代上市,上市僅15天訂單便突破1.5萬輛。今年8月軒逸組合交車32,654輛,其中第十四代軒逸交車11,467輛,超預期目标1,467輛,今年1-8月累計交車270,598輛。家族旗艦轎車第七代天籁今年8月交車10,459輛,單月銷量首度破萬輛東風日産suv車型,再創新高,今年累計銷量50,252輛。
作為東風日産全新的增長點,以骐達、藍鳥為代表的動感陣營激發了日産運動基因的活力。骐達8月終端銷量7,798輛,同比增長52.5%,新藍鳥8月交車3,833輛,同比增長36.5%。東風日産目前産品陣容齊全,除熱銷車型外,例如第七代天籁、勁客以及藍鳥等車還有極大的發展空間。在今年第四季度,東風日産依托第十四代軒逸,将開拓全産品矩陣向高端進化,力争2019年全年實現正增長。
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