全新子品牌“運多多”南京上市 江淮1卡再寫新傳奇
若在商用車圈内票選一個國民信賴度最高的輕卡，江淮1卡必然在候選之列！58年積澱的造車技術和優勢資源，累計超1000萬用戶的信賴，多年來，面對法規升級和市場需求變化的雙重考驗，江淮1卡始終在淬煉中屹立不倒，經受住了市場檢驗。
如今，江淮1卡全新升級而來瞄準當下市場痛點。9月15日，“巨劃算的專業物流卡車-江淮1卡運多多”南京站上市會舉行，全新子品牌運多多開始在新時代續寫傳奇。
六項全能 1号底盤鑄就王者實力
活動現場，江淮汽車康鈴營銷公司總經理助理潘正勇表示：“江淮1卡全新子品牌‘運多多’，依托江淮汽車強大的研發實力及專業造車經驗，為專業物流市場細分化定制而打造。其定位于巨劃算的專業物流卡車，将以專業底盤更耐用，專業座艙更舒适的全新産品，精準把握用戶及行業需求變化，滿足更多專業細分場景需求，與用戶一起，共創最具價值領軍品牌。
江淮汽車康鈴營銷公司總經理助理 潘正勇
劃時代産品的産生來自于對市場需求的深度把握，在運價、油價、疫情等綜合因素影響下，近期輕卡運輸市場陷入低潮，此時更需要有優質産品為用戶提升競争力。困局中自有破局者，江淮1卡運多多以更具質感設計、更好技術提升産品的内在價值，最終建立了一個從“專業價值”出發的品牌畫像。
依托江淮汽車58年底盤技術的深厚沉澱，江淮1卡運多多以更專業底盤帶來強、穩、省、舒、輕、安六大優勢。其底盤采用行業領先的6000噸級别沖壓機一次成型，先進的工藝及設備保障，帶來更強承載，多拉多賺。大輪距、大開檔、大鋼托距、穩定杆，拉貨、轉彎不怕側傾，整車側傾角由1.01°下降到0.78°，側傾提升22.7%。經濟性上，4大節油技術百公裡可省1升油，闆簧免維護複合襯套壽命50萬次/台，變速箱及後橋6萬公裡長換油裡程。在省錢的同時，低貨台、大改裝空間（車架右側改裝空間1.35m），小轉彎半徑（由7.5m降到6.5m）設計，更讓用戶省心省力。舒适性方面江淮汽車，江淮1卡運多多具有低噪音、抗震好優勢，長距離駕駛的疲勞感大大降低。輕量化方面，其采用29個大項和132個小項的輕量化子技術，降重不降承載，上牌更省力，上路更省油。最後，在安全性上，江淮1卡運多多曆經四高一山極限試驗，行業首創投産前實際道路路試，整車100%路試跑道測試，卡友盡可勇闖天涯，江淮1卡讓你安全無後顧無憂。
1号座艙 見品質更見品味
随着卡友年輕化趨勢凸顯，用戶對車的需求自然而然地向更高審美和舒适需求過渡。江淮1卡運多多打造的1号座艙，正是迎合了這種消費需求的變化。
江淮1卡運多多采用全新外觀設計，淩厲的線條，大量的鍍鉻件運用更添氣勢，上揚形鷹眼熏黑日行燈更添動感，觀感上更加年輕時尚，滿載青春奮鬥氣息，全方位滿足年輕用戶的審美需求。其輕卡駕駛室寬度江淮汽車，空間更大，全包裹内飾，波爾多紅與鋼琴烤漆撞色搭配，更顯青春時尚。多功能液晶儀表、多功能方向盤+定速巡航、USB接口、頂部儲物盒等，功能強大更實用。行業率先标配氣囊減震座椅，可以有效緩解駕駛疲勞，降低危險系數。同時，江淮1卡運多多還可配裝10.4寸超級大屏，支持網絡熱點連接，應用商店下載，支持手機互聯，支持車聯網平台，具備倒車影像功能，對新手司機特别友好。
最後，不得不提的是江淮1卡運多多采用了行業領先的一體式可翻前面闆，這在輕卡中及其少見，前格栅可翻，也讓後期維保便捷度大大提升。整體來說，江淮1卡運多多的駕駛室非常具有質感，除了許多以往輕卡上少見的配置應用之外，一些小細節的設計更是拉高了檔次感，真正兌現了“1号座艙”的産品定位。
動力上，江淮1卡運多多提供了安康、雲内、全柴等多種動力組合，能滿足輕抛、重載不同運輸場景需求。這幾套動力配置可以說是目前輕卡市場的頂流産品，在市場上有良好的口碑基礎，不存在踩雷風險。
據了解，江淮1卡運多多品牌可覆蓋藍牌、黃牌市場，提供窄體到超寬體，貨廂尺寸從3m到6.2m的多種選擇，滿足冷鍊、綠通、商貿、快遞、搬家等不同場景用戶需求。
領先的科技，優異的品質，更符合年輕用戶的價值理念等諸多特質都讓江淮1卡運多多這款車話題度爆表。當然，除了在産品本身着眼，全新“運多多”品牌的寓意也成了用戶津津樂道的話題。其品牌形象内涵“飛馳卡車”、“财源廣進”、“更高承載”三大意涵。活動現場，不同細分場景的用戶均表達了對江淮1卡運多多産品品質和品牌意涵的認可。隻要敢想敢拼，江淮1卡運多多就能助你實現創富夢想。
以更專業品質，為用戶帶來更極緻創富體驗，江淮1卡運多多的誕生，正在藍、黃牌車市場崛起一股不可忽視的新力量。憑借強大性能和完善服務，江淮1卡運多多為卡友創富提供了一個更優選項，必将成為新時代運輸市場冉冉升起的明日之星。
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