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滿足多元出行需求,上汽奧迪Q5 e-tron有何驚喜?

最近幾年,國内汽車市場最不缺流量的陣營就是新能源車型,尤其是純電動車型更是從來不缺,從幾萬塊的微型電動車再到幾十萬的豪華大型車,隻要是亮相就可以引起消費者關注。上汽奧迪首款純電動車——Q5 e-tron也是如此,作為上汽奧迪品牌的首款SUV車型,純電動身份無疑是讓它熱度再度提升。

從價格來看,Q5 e-tron作為奧迪品牌最前沿技術的結晶,37.65-47.95萬元指導價還是比較合理,尤其是作為一款豪華純電動中大型SUV,這個價位比起BBA旗下中型SUV還要親民,是不是有些令人難以置信?不光如此,上汽奧迪還為Q5 e-tron準備了一系列購車福利,從購車到後期用車一切無憂,展現出品牌的責任心。

回到車輛本身,Q5 e-tron采用了奧迪最新家族語言,首先是有兩種不同風格,官方稱之為錦衣套裝和機甲套裝。我們可以簡單理解為豪華版與運動版,二者會在細節上有不同呈現,像錦衣套裝的前臉格栅邊框采用銀灰色(深色)鍍鋅設計,配合Hekla灰色格栅效果,就帶來了更強高級感。不過同級别唯一的“定制化數字可變”日間行車燈,還是讓Q5 e-tron全系車型都呈現出少見的個性感,4種自選顯示效果展現出滿滿科技氛圍。

車身側面,腰線在保持銳利的開角同時,還通過大幅度彎曲呈現出圓潤的輪廓。而作為一款中大型SUV,尺寸顯然不會差奧迪Q5L新能源,長寬高達到了4876*1860*,軸距為,滿足6座布局自然是沒有問題。得益于尺寸優勢,Q5 e-tron車身看起來也足夠修長和協調,再搭配最高21英寸的輪圈,氣場上自然是十分強大。

尾部設計也稱得上Q5 e-tron的精彩之處,獨特的輪廓呈現出動感迷人的視覺效果,尤其是車頂線條很自然過渡到傾斜的D柱之後,還可以延伸到後窗邊緣,進一步提升視覺寬度。而貫穿式設計的尾燈組也屬于當下新能源車型慣用手法,内部醒目的LED光帶連接兩側尾燈,細細觀察還可以看到燈腔内部的LED點陣式造型,點亮後辨識度無需擔心,不愧是燈廠出品。

坐進車内,Q5 e-tron的内飾也采用了全新設計思路,首先是剛才就提到的個性化裝飾應用奧迪Q5L新能源,不同材質與顔色搭配呈現出活力感。而偏向駕駛員一側的中控台11.6英寸MMI觸摸顯示屏,不僅分辨率足夠出色,而且内置奧迪最新的車機系統,包含車載微信等騰訊生态服務以及奧迪專屬個性化賬号,讓互聯功能更為強大,娛樂效果更為突出。

最後聊聊動力,目前Q5 e-tron有兩種動力可選,分别是40e-tron和50e-tron,二者區别在于前者是采用後置永磁同步單電機,而後者采用前後雙電機,因此動力表現會有不同。按照官方數據,雙電機版本百公裡加速僅需6.7秒,足以滿足對性能的較高需求,同時CLTC工況下綜合續航可達520km,也能應對日常代步對續航的需求。

總結:現如今消費者的出行需求都發生了變化,既想要滿足家用對空間的需求,也想要出色動力和豪華視覺體驗,而Q5 e-tron作為一款40萬級純電動SUV,顯然是滿足了這一多元化的用車場景,那各位還不趕緊去試駕一番,相信你也會愛上它。

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