大家好,我是汽車檢測所的檢測員小江;現在中國人買車不僅僅是作為一種交通工具,在很多場合還是一種身份的象征。目前市面上最常見的高端車大多集中在1-2萬的水平,這也是我們在試車時經常遇到的一些車型。基本上,開這些級别的車至少給很多普通人的印象是你是個有錢有勢的成功人士;這些車如果去買二手車,性價比還是很高的。一般情況下,他們五年内基本能省下三分之一的價格,對于有布局需求的人來說非常劃算。今天就來說說這個級别誰的氣勢最強。
第一個:奔馳GLS系列(五年二手車價格80W-100W左右)
引自汽車之家畫廊
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推薦理由:奔馳GLS是目前奔馳最長的SUV,國人認可的品牌加持可以說讓這款車受到了很多人的推崇。不需要引入太多的氣勢和布局,行駛平順,動力充足。最重要的是身材夠高,視野很好。相比攬勝和it,GLS開車更敏捷;改裝後使用3.0T雙渦輪增壓,百公裡加速6: 00秒足夠。動力無窮,超車時很舒服。
第二段:寶馬X7(三年90w-100w左右二手車)
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推薦理由:寶馬X7與第一款奔馳GLS有着相似的優勢,那就是品牌本身在國人心中的認可度還是很高的,但與GLS相比還是略顯不足。畢竟GLS在江湖久了,但是X7性價比相對更高;X7采用了全新的設計語言。對于寶馬經典的雙腎進氣格栅,面積擴大了不少,幾乎占據了X7的整個車頭,看起來非常霸氣。而且X7還升級了前大燈組。前大燈為矩陣式激光大燈,無論是視覺還是照度都有了很大的提升。因為是7座車10萬左右口碑最好的車suv,X7的車身側面看起來很長很重,有點類似路虎的設計風格。
第三段:凱迪拉克凱雷德(五年内80W-100W左右二手車)
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推薦理由:凱迪拉克作為美國的豪車品牌同時還是總統座駕本來是很不錯的,但是這個品牌近些年在國内給人的印象并不太好,當然最主要的原因也是一些中低端産品降價過高所導緻,但是唯獨凱雷德卻不一樣,一直以高傲的身份存在,并且價格也一直很堅挺;凱雷德遵循 "強大、堅韌、霸氣 "的設計語言,并繼承了強悍SUV的所有優點;大型格栅幾乎覆蓋了整個車頭,中間的格栅帶有标志性的賽車标志,采用6.2升V8直噴發動機,功率420馬力,峰值扭矩623牛米,8速自動變速器和四輪驅動讓其動力也是相當充沛;其車身也是今天推薦裡面最長的,可以說氣勢排面也是妥妥的。
第四款:路虎攬勝(五年内二手車80-100w左右)
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推薦理由:路虎攬勝可以說在這個級别裡面屬于神一樣的存在,單從氣勢上來說可以與庫裡南一較高下;攬勝在路虎裡面經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術,無論是其越野能力的廣度和可通過性,還是公路的操控和舒适性,車輛的全地形性能都被提升到另一個層面;在公路上,第一感覺是攬勝的視野極佳;很多越野車也有高高在上的坐姿10萬左右口碑最好的車suv,但攬勝不僅坐得高,望得遠,而且放眼出去,前發動機蓋的角落盡收眼底,方方正正的車身後部也在後視鏡中清晰可見。
今天小江就先推薦到這裡,當然也還有類似雷克薩斯LX570,林肯領航員等等氣勢排面也是非常不錯的,不知道在你們眼裡,誰才是氣勢排面最強王者呢,歡迎大家留言讨論。
有話要說...