長城H9從2014年11月上市至今也有3年多了,但這三年可謂是讓哈弗H9賺足了面子,頂着國産第一輛中高檔硬派SUV的旗号上市,非承載式的車身以及強大的四驅系統,讓哈弗H9成為硬派SUV中的拔河之王,連保時捷卡宴,豐田普拉多這類的豪華SUV都甘拜下風,雖然16年北汽的BJ80上市了,但卻落下一個模仿奔馳G級的壞名聲,所以哈弗H9一直無對手,但其實哈弗H9也有懼怕的對象,忌憚吉利旗下的帝豪EX9上市,聲怕地位不保!
其實早在2011年,吉利就有打算往中高端SUV發展,推出了一款7座的中大型SUV帝豪EX9,是吉利家族最大的SUV車型,隻不過一直為進行量産,後來到了2014年長城哈弗汽車率先上市了哈弗H9,把吉利的風頭搶了,定價21.98萬-27.28萬,頂配的哈弗H9落地大概需要32萬,當時是自主品牌汽車中最貴的車型,且油耗也非常的高,但這款車的性能卻完全可以與四五十萬的豪車相比較,懂車的人都說哈弗H9是一款好車!而眼見哈弗H9混得如此之好,吉利汽車似乎有些不服氣了,似乎要将帝豪EX9上市了,正式與哈弗H9競争!
長城哈弗SUV雖說近年來賣得非常好,SUV的産品線也非常的齊全,從H1到H9涵蓋了各種車型,哈弗這種車海戰術非常的成功,但長城哈弗卻還是懼怕吉利的實力,吉利在SUV方面的造詣并不比哈弗差!而吉利此次要把帝豪EX9上市的話,必定對哈弗H9沖擊很大,那麼吉利又要火了!
從外觀來看,帝豪EX9比哈弗H9更帥,而且這款車的原創度非常高,根本看不出一絲模仿的痕迹,不像BJ80簡直是完全照搬了奔馳G的設計,前臉和尾部的設計手法都差不多,都是硬派旗幟,中網隻用兩條粗壯的飾條裝飾,LED大燈與轉向燈分開,上方的大燈精緻硬朗,下方的轉向燈時尚科幻,但尾燈的造型有些簡陋了,車門的線條以及車尾下方的包圍做得還算敦實!
看到EX9的外觀确實驚豔,但内飾設計就有點美中不足了,不足的是Y型的中控台設計的太過簡陋,嵌入式小尺寸的中控台已經不符合這時代了,旋鈕的質感看似也比較差,方向盤的色彩搭配簡直非主流!好在内飾全是真皮座椅,且座椅都是獨立布置的,保證了乘客的舒适度,這種設計在7座SUV中是很少見的,且内部的材質用料上還算非常誠意,觸感還算舒适!
動力上,帝豪EX9竟然讓售價90萬的奔馳ML350都懵了,提供2.2L和2.4L的柴油發動機,以及3.5L V6發動機,匹配7速雙離合變速箱,其中頂配車型配吉利自主研發的3.5L發動機,最大功率達204千瓦,而賣90萬的奔馳ML350搭載的3.5L發動機,最大功率僅200千瓦!帝豪EX9的車身尺寸和奔馳ML350相近,同樣匹配3.5L動力,但奔馳的動力卻還不如帝豪,奔馳不得不認慫啊!
而從哈弗H9的定價來看吉利EX9吉利EX9,帝豪EX9上市後頂配車型也有望在27萬,入門級車型賣21萬,2850的軸距比漢蘭達還長60mm,帝豪EX9或賣27萬,空間上比同級的漢蘭達寬敞,動力上比90萬的奔馳還強,外觀上比哈弗H9帥,吉利又要火了!
有話要說...