1863年7月30日,亨利·福特誕生在美國底特律附近的一個小鎮。
少年時的福特學習之餘,就喜歡擺弄各類機械制品,父親很支持他,在家裡給福特設了一個工作台。12歲的時候,福特甚至已經可以幫助周圍的人修理鐘表了。後來,福特又從父親那裡知道了關于蒸汽機、火車頭和動力機床等産品的詳細情況,他對機械領域充滿着新奇與向往。
1880年春,未滿17歲的福特獨自離家來到了底特律。那個時候,底特律正在快速步入機器時代,福特雖然沒有正式當過學徒,但他小時候對機械的偏愛使他成了一名成熟的機械師。熟練工人在任何地方都會受到青睐,所以福特沒費什麼勁就轉到底特律最大的造船公司去了。
1893年,福特在一張五線譜上畫出了世界上最早的福特汽車設計圖——“福特”一号。根據這個設計,他不分晝夜地工作,“福特”一号終于試制成功了。“福特”一号誕生3年後,汽車逐漸問世,但價格昂貴,車身大,極不經濟。于是福特設想造一種任何人都能買得起且能駕駛的汽車。于是他辭去了在工廠的工作,開始專門研究汽車。
早期汽車
1901年,福特的第一輛賽車問世了,并且在比賽中奪得了冠軍。這之後,福特又夜以繼日地造出了兩部賽車,均為4個汽缸,58.84 千瓦。這兩部車一部被命名為“999”号,另一部為“飛箭”号,福特用“999”号參加了1903年的賽車比賽,比賽不僅帶來了預期的勝利,而且為他帶來了名譽和商機。
一戰之後,福特開始組建工廠。此時,福特公司的汽車銷售總量已達全美之最,為他帶來了極大的利潤,他也開始了越來越大的商業活動。1912 年,福特買下了林肯工廠,在德、法、比利時等國也設立了工廠。第二年,福特以50萬美元修建了一個大型飛機場,他的興趣也慢慢地從汽車轉向了飛機。然而,在二戰時,由于聯合公司制造了大量的新型汽車,使福特車的銷售受到了極大的影響。于是,福特又以舊時的熱情全身心地投入到了對下一代新車的研制中。研制成功的新型A型汽車不僅外形新穎,而且輕便舒适,它功率大,速度快,完全超過了T型車。1929 年間,福特公司共售出1851 000輛車,占整個汽車工業總數的34%,遠遠高于其他汽車公司。1909 年,汽車在工業中排名第 20 位。但 20年後,它成為了工業中的首強,成為了美國的支柱産業。
1947年4月8日晚,福特去世了。
福特墓地
同世界上許多傳奇人物一樣,福特的死引起了世界性的關注,杜魯門總統、丘吉爾、斯大林都發來了唁電。福特走了,但福特王國卻沒有倒下,在亨利·福特後輩的帶領下,福特王國又邁向了新的征途。
1.福特
福特公司的名稱取自于亨利·福特的姓氏。1911年,商标設計者為了迎合亨利.福特的嗜好,就将英文“ Ford ”設計成形似奔跑的白兔形象,以博福特喜愛動物的歡心。
福特汽車公司的商标是藍底白字的英文字樣,“ Ford ”商标猶如在溫馨的大自然中,有一隻活潑可愛的白兔矯健、潇灑地正在向前飛奔,象征福特汽車奔馳在世界各地令人愛不釋手。
有話要說...