圖為:昨日,東風雷諾中外員工在車前合影。(記者 倪娜 攝)
雷諾汽車首席執行官卡洛斯·戈恩 長江日報記者郭良朔 攝
東風雷諾武漢工廠生産線,首款車型科雷嘉從這裡駛出長江日報記者郭良朔 攝
湖北日報訊 (記者李衛中、成熔興、通訊員周明德)昨日,武漢重金“迎娶”的歐洲第三大汽車品牌“雷諾”過門了:東風雷諾汽車公司武漢工廠竣工投産,一期年産整車15萬台(包括發動機)。東風雷諾首款車型SUV科雷嘉正式量産。
乘坐武漢地鐵4号線走出黃金口站,迎面就是東風雷諾武漢工廠的大門。該工廠占地面積3000畝,一期投資77.6億元,目前已建成一個整車工廠、一個動力總成工廠和一個研發中心。整車廠正在生産第一款車型——東風雷諾科雷嘉,沖壓、車身、塗裝、總裝等生産線繼承了東風、雷諾等工廠優秀技術基因,環保高效。
東風雷諾汽車公司是東風公司和法國雷諾按50∶50股權合資的整車生産企業,東風雷諾武漢工廠于2014年1月奠基,2年内快速建成。
作為“後發入市”的合資車企,東風雷諾認為中國市場目前5%的增量依然很有吸引力,将依托雷諾品牌快速進入市場。借助雷諾暢銷車型科雷傲的影響力,東風雷諾将首先投入科雷嘉等系列SUV車型,随後再做轎車和其他車型。
東風及雷諾公司高層認為,繼雷諾日産聯盟、東風日産合資公司之後,東風與雷諾再組合資公司,東風、雷諾、日産已構成世界級汽車工業協作的“金三角”,戰略意義重大。東風雷諾可借助雷諾的研發設計、日産的生産組織、東風的市場網絡快速發展,新建的武漢工廠能在2年内設計建廠、發布新車、量産預售等,就是“金三角”戰略協作的傑作。
東風雷諾投産後,武漢已聚集9家乘用車工廠,整車産能已達200萬輛。
有話要說...