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财大氣粗的大衆汽車集團前些年試圖讓大衆牌轎車進入到D級轎車的圈子,但是大衆汽車集團旗下還有四個圈,還有保時捷,還有很多很多,而保時捷高于奧迪,奧迪高于大衆的現狀也是大衆汽車集團的戰略布局,所以從戰略層面就自相矛盾的輝騰如今隻有二手了!
今天請來的就是記憶中的輝騰:2016年的3.0!輝騰大家族的發動機相當有個性,不論是12缸,8缸還是6缸,都是自吸引擎!而且全時四驅+底盤升降+懸挂軟硬可調也是全系标配,從這個角度看,在四缸增壓引擎開始橫行的D級轎車圈子裡,輝騰相當有個性!
3.0是輝騰大家族裡最小的發動機,也是輝騰家族裡體重最輕的,但是這家夥的體重也接近2.2噸~看到這就明白了輝騰3.0玩的肯定不是加速,樸實無華的造型還是能流露出不怒自威的實力!帕薩特也好,邁騰也罷,軸距加到多長也無法展示出輝騰的這種霸氣!
拉開後排車門的瞬間就能體會到輝騰的豪橫,寬大的車門配上寬廣的後排座艙,讓加長軸距試圖和D級轎車抗衡的C級長軸行政版黯然失色~可以拆卸的後排空調面闆也挺好玩,雖然是個低配,但是後排燙腚、大窗簾子、化妝鏡都是标配。從容不迫的乘坐感覺是D級轎車的氣質所在!
駕駛席的尺碼也是夠大,買了輝騰吃成啥樣都不用減肥了!加熱and電動調節座椅讓輝騰稍顯樸素,更樸素的就是這台低配木有一鍵啟動、木有無鑰匙進入、木有電動方向盤、木有記憶~但是木質面闆徐徐打開才能露出來的空調出風口相當有面!
250馬力的發動機通過6AT變速箱可以讓大塊頭平穩的滑行出停泊的港灣,一千多轉就可以讓輝騰加速到七八十的車速,隔音效果相當不錯的寬大座艙配上安逸的座椅,從容不迫是D級轎車應該有的樣子!車速提升到一百的時候,安靜and穩健的感覺對得起百萬豪車的身份以及接近2.2噸的大體格子!沒有推背感就沒有吧,能購買這種車的都是處事不驚的成功人士!
高速行駛穩定性極佳,噪音控制也不錯,寬大的座椅配上寬大的座艙,這種感覺隻有D級轎車才能做出來!加長軸距的A6、寶馬5、奔馳E能解決的隻是後排的膝部空間,D級轎車的江湖地位巋然不動!
大衆汽車集團對于旗下幾個品牌的定位決定了輝騰的市場表現不會好過奧迪A8,而奧迪A8在國内的表現又追不上寶馬7系,至于奔馳S級?奧迪A8在銷售排行榜上連它的背影都沒看到~何況輝騰呢!
不論您花幾萬還是十幾萬,或是幾十萬購買二手輝騰,它的價格都會低于輝騰新車的價格,但是D級轎車的持有成本沒有改變,甚至會随着時間的增加而呈現出緩慢增長的趨勢,這就是手工打造的D級轎車!
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有話要說...