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奔馳GLC提車3個月的感受,為什麼當時會選GLC,花了多錢?

今年4月購車。 車買得比較倉促,從開始看車到最後決定買車隻花了1周的時間。 3月22日決定去看看車,3月28日訂車,4月1日提車。

張牙舞爪

側面圖,還是比較流線的,但是會顯得車比較矮

看車的品牌自然首選BBA,口碑中喊了這麼多年的BBA肯定是有原因,還是能夠經得起時間的考驗的。用一句話總結這三個品牌:謀财但不害命,不管有什麼樣的小毛病,綜合來說還是不錯的,安全性沒問題。 Q5[閃電]:2個感覺:1.車好大,2.真便宜。沒想到曾經覺得遙不可及的Q5已經到了30萬出頭的檔次。Q5,價格優勢明顯,車型顯大(有點趴的感覺)。硬傷是雙離合(傳說中的高故障率應該不是空穴來風),适時四驅可以接受。内飾一般,銷售員上來就各種套路,頓失興趣。總結:考慮價格,性價比較好。 X3[閃電]:4S店太遠了當時沒看。網上看了看,最大缺點就是空間太小。操控好,自己沒有那麼細緻敏感的體驗和駕駛技術。總結:駕駛感最好(網上都這麼說的) GLC[閃電]:内飾豪華,銷售員很實在。三叉星标夠霸氣。 初體驗後就基本就決定了GLC。對于選擇的理由: 三叉星标 (沒錯,我就是這麼勢利),有面兒奔馳glc300,奔馳的氣場絕是其他所不能比的。 外觀和内飾:尤其内飾的設計及做工确實要高一個檔次,皮質内飾、木紋中控、金屬按鍵做工都很贊。内飾這玩意,雖然很多人說沒用,但是我的看法是,内飾是你接觸最多的區域,一輛車的享受與否與内飾密不可分,如果說内飾不重要,那你買房子是幹嘛還一頓豪裝呢? 空間:三者中最大,尤其是後排空間,一坐上去就知道了。 全時四驅:當初看中這點的,覺得錢都花到這個份上了,不整個全時四驅總覺得差點意思,回頭一攻略發現,cdl的四驅網上是一片罵聲,什麼設計缺陷、不如兩驅,各種測評解讀。個人感覺cdl的四驅評測應該不是空穴來風,應該是有問題。不過鑒于惡劣路面的使用頻率,暫且把這個缺點那小本本記下。還好,它隻是一個城市SUV,關于翻山越嶺、爬雪山過沙漠的活兒還是留給牧馬人他們吧。

為什麼沒有選擇GLB,2個原因,1.3T的動力,最關鍵是新出的車型,甭管多牛的品控,隻要是新産品,沒有經過市場和時間驗證的,總會出現大大小小的問題。

常選的4個配置260動感,260豪華,300動感,300豪華。 論性價比最好的是260動感和300動感。具體功能内差異,汽車之家APP裡一對比一目了然。除了動力外,個人認為比較有用的幾個功能:無鑰匙進入,電加熱座椅。360全景影像HUD擡顯屬于比較炫酷的功能。考慮價格因素,300動感是最性價比的選擇。最後勸一句,能買高配千萬别委屈,不然會後悔,幾十萬都花了還差那一兩萬,最後那一兩萬是提成檔次感的和幸福感的

車的内飾:皮質裝飾做工好,有檔次。前擋風玻璃上的LOGO

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提車時大紅花還是要有的

奔馳自帶有氣場和回頭率。 行駛3000公裡,平均油耗13個油。 懸挂偏硬,尤其是高速過坎時,減震差。 動力夠用。舒适性好。 油箱尺不準(剩餘油量低于60公裡,随時趴窩)

内飾

第一次打開機關蓋,看看裡面的做工布局。

知道為啥說他油表不準了吧?拖車小司機:大哥,别擔心奔馳glc300,我托10個沒有的車裡,有7台都是奔馳。

緊急的熒光馬甲

急救包

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