法律顧問:趙建英律師
全球最大豪華客滾船來了!
2500名遊客駕車出海?
中國船舶集團旗下
廣船國際建造的這艘
2500客/3800米車道豪華客滾船
是您的“海上五星級酒店”!
近日,廣船國際為意大利Onorato航運集團旗下Moby Line航運公司建造的2500客/3800米車道豪華客滾船首制船實現出塢,建成交付後将成為全球最大的豪華客滾船。
大型、環保、快捷
該船總長237米,型寬33米,服務航速約23.5節。
這艘船共有13層甲闆,4層車庫,相當于一棟10層樓高并帶有4層車庫的“海上五星級酒店”。536間艙室加上長度達3800米的貨艙車道,可容納2500名乘客遊玩出行。
該船采用了一系列綠色環保高效的系統設計,不僅堪稱“綠色船舶”典範,還大大提高了經濟性:
1
配備新型車輛裝載系統,中央門可直接進入主車庫,兩個側門可到達上甲闆坡道,有效提高了裝卸效率;
2
配備最新型混合洗滌器系統,并預留液化天然氣(LNG)功能,可改裝為LNG動力船舶;
3
配備了極低功耗的發動機系統,能夠在極低燃料消耗情況下實現最快25節的高速航行。
優質、高效、國産化
項目參建團隊充分吸收和借鑒了此前交付的阿爾及利亞客滾船建造經驗,持續優化建造流程,使該船出塢完整性實現了曆史性突破,創造了同類型船新高!
該船實現了出塢前上建亮燈。
電纜拉放完成率87.8%
作為全球最大的豪華客滾船,該船全船電纜長度達到了946公裡(相當于從廣州到重慶);出塢前已完成了830公裡電纜的拉放工作。
塗裝完整性實現突破
該船出塢時上層建築上方仍有部分區域未完成塗裝?
這是因為該船垂直高度已接近40米,超過了船塢高空車的最大極限。
實際上,通過“均衡有序”的分工策劃,該船出塢前已完成了3甲闆以下98%的艙室塗裝工作,塗裝完整性實現了突破和提升。
内裝材料幾乎100%國産化
該船樣闆艙品質得到了意大利船東方的專家及藝術家的充分認可!
該船将繼續采用艙室單元整體制作的模式開展艙室内裝,為繼續縮短碼頭階段的建造周期夯實基礎。
End
來源:中國船舶
有話要說...