10月16日,外交部發言人華春瑩在其個人推特賬号上為貴州橋點贊。她在推文中寫道:“貴州是中國唯一沒有平原支撐的省份,但它的橋梁卻創造了數十項'世界第一’,是名副其實的'橋梁博物館’”。
“世界橋梁看中國,中國橋梁看貴州”,的美譽并非浪得虛名。在世界高橋前一百名中,貴州就占了40多座,幾乎囊括了一半。是當之無愧的“橋梁博物館”。貴州橋梁到底有多牛?跟着小編一起看看貴州橋梁這些世界之最。
世界最高橋——畢都高速北盤江第一橋
北盤江第一橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程,主跨720米、全長1341.4米,橋面至江面距離565.4米,高度超過兩百層樓。新華社記者 歐東衢 攝
世界跨徑最大鋼筋混凝土梁橋——水盤高速北盤江大橋
水盤高速公路北盤江特大橋全長1261米,最大墩高170米,最大跨度290米。
世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度橋梁——滬昆高鐵北盤江特大橋
滬昆高鐵北盤江特大橋是滬昆高鐵貴州西段的控制性工程,大橋以一跨形式跨北盤江而過,距江面高約300米,全長721.25米,主跨445米。新華社記者 歐東衢 攝
世界最高的混凝土橋塔--平羅高速平塘特大橋
平塘特大橋2019年12月31日建成通車,大橋全長2135米,橋面寬30.2米,規劃雙向4車道,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。三座橋塔的高度分别為320米、332米和298米,相當于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓。
世界最大跨徑鋼桁梁斜拉橋——貴黔高速鴨池河大橋
2016年8月貴黔高速全線通車,主跨800米、全長1450米的鴨池河特大橋成為路上一道亮眼風景。
世界最大跨徑高速鐵路中承式空腹鋼混結合提籃拱橋——成貴高鐵鴨池河特大橋
鴨池河特大橋為成貴鐵路跨越鴨池河的一座鐵路特大橋梁,成貴高鐵6座重點橋梁之一,大橋全長971米。
世界最大單跨闆桁結合加緊梁懸索橋——清水河大橋
清水河大橋是貴陽—甕安高速公路的組成部分之一,于2015年12月31日正式通車。大橋全長2174.1米,其中主跨1130米。新華社記者 歐東衢 攝
世界上山區最大跨徑上承式拱橋——平羅高速大小井特大橋
平羅高速大小井特大橋主橋全長1501米,主跨450米,為上承式鋼管混凝土拱橋。
世界山區峽谷同類型橋梁中第一高塔鋼桁梁懸索橋——江習古高速赤水河大橋
赤水河大橋全長2009米,主跨1200米。大橋橫跨貴州和四川兩省,共有兩座主塔,位于貴州岸的主塔高243.5米、四川岸的主塔高228.5米。
世界梁式橋梁最高墩——畢威高速赫章特大橋
作為赫章縣城的“觀景台”,赫章特大橋11号以主橋墩195米的高度,享譽世界。
作為全國唯一沒有平原支撐的省份,貴州克服重重困難,在崇山峻嶺間架起2萬餘座橋梁,覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等,幾乎包攬了當今全部橋型,創造了數十項“世界第一”。這一座座貴州橋梁連通起了貴州和其他地區的距離,也打開了貴州經濟發展的通道。
文案:丁憐
一審:丁憐
二審:李蓓
三審:王幸韬
有話要說...