紅燈時能否轉向或者調頭？看完你就不糾結了！
小編說車：“紅燈停，綠燈行”，打從小我們就都很清楚。可如今有時明明是綠燈，卻不準過，而紅燈亮着，又可以照過不誤…到底什麼情況下紅燈能通行？
話不多說先來一波幹貨~
《道路交通安全法》第三十八條：紅燈亮時，右轉彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
允許右轉
1 紅燈形狀不同，規則也不同滿屏燈（也就是圓形燈）
全屏紅燈亮時，可以右轉。但如果有“禁止右轉”的輔助性标志，則不能右轉。
箭号形狀信号燈
根據箭号指示方向行駛即可，即紅燈箭頭指往哪個方向，車輛就不能往那個方向通行。
2 綠燈未必就都能通行綠燈時也需要看清楚指示标志，違反的話同樣要受到和闖紅燈一樣的處罰。
在劃有導向标線的路口，右轉彎車輛必須提前進入右轉彎車道，然後才可以右轉，不能在直行和左轉彎車道右轉。
3 注意輔助标志這個輔助标志的限制要求是：紅燈亮起的時候不可以右轉，但如果燈亮時已經過線的機動車能夠繼續右轉。
這些情況可以右轉：
1、根據信号燈指示
2、遵守相關讓行規定的情況下
這些情況不可以：
紅燈時能不能調頭？我國對紅燈時車輛能不能調頭是這麼規定的：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎标志、标線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得調頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎标志、标線的地點可以調頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
黃色網格線内禁止停車，很多車主都應知道。但是，這些黃色網格線隻要未設路中隔離護欄，就等同于“允許調頭”。
與路口相同，路段如無“禁止掉頭”标志，允許調頭。
但是，路段掉頭需注意道路中心線的虛實：隻要是實線，不管是單黃線還是雙黃線，均“禁止調頭”。
一些馬路繪有“黃色虛實線”，即雙黃線一根是實線，一根是虛線。調頭時，應注意觀察與自己緊鄰一側标線的虛實：緊鄰實線，禁止掉頭；緊鄰虛線，允許調頭。
3 紅燈時能不能左轉？判斷這個問題，首先要知道“左轉彎待轉區”，即“等待左轉彎的區域”。左轉彎待轉區專門設置在路面較為寬闊，而且又設有多相位交通信号燈的路口。
左轉彎待轉區的範圍是原左轉車道停車線開始，以虛線邊框的形式跨過人行橫道，延伸到路口的中心處附近，末端稍有彎曲，并設置停車實線。
此時能進入左轉彎待轉區
此時不能進入左轉彎待轉區此時能進入左轉彎待轉區
1、在有專門允許掉頭标志且标志下面有四個小字“紅燈亮時”的路口，無論紅燈綠等都可以調頭。
2、不占壓路口分道實線、人行橫道線、導流線、等交通标線提示：不看信号燈即可調頭的路口是方便了掉頭車輛快速駛離。
總結
無論什麼情況下調頭，掉頭車輛都不享有優先通行權，不得妨礙其他車輛和行人正常通行，如果由于掉頭車輛沒有禮讓正常行駛車輛而發生了交通事故，則掉頭車輛負全責。
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