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緻敬80年傳奇大切諾基實力演繹“不是所有SUV都叫Jeep”

前不久結束的成都車展雖然揭幕首發了70餘款新車,但如果你想選一款全路況越野SUV還是要看Jeep品牌。

切諾基大指揮官_切諾基大燈燈泡什麼型号_jeep大切諾基

本屆車展将衆多Jeep明星車型集結一堂,另外今年還是Jeep成立80周年,品牌推出了一系列80周年紀念版車型,大切諾基80周年紀念版就是其中的一款重量級車型。

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牧馬人

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46.49-57.99萬元7.66萬

凱迪拉克XT6

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41.27-55.27萬元10.83萬

沃爾沃XC90

沃爾沃XC90

63.89-78.19萬元18.51萬

多項專屬配置 更高價值的體現

雖然自從普拉多停産之後Jeep大切諾基在市場中就少有對手,但Jeep也從未放棄對自身産品的進化。

Jeep大切諾基80周年紀念版作為一款特别版車型,“情懷”首先營造得非常到位。

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外觀上,包括LOGO、中網、前保險杠、輪毂、車窗飾條等都采用了熏黑處理,整體視覺上更顯深邃與霸氣。車内包括座椅、副駕前飾闆、甚至腳墊上都印有80周年紀念徽章。

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另外,在配置上,相比普通版3.0L的頂配車型在主被動安全方面也有了非常明顯的提升,标配了包括帶跟停功能的自适應巡航系統、前碰撞預警制動系統、車道偏離預警及車道保持系統等,能讓長途駕駛變得更加輕松和安全。

沃德十佳大排量自吸發動機滿足國六b排放

在小排量渦輪發動機當道的今天,即便是在Jeep大切諾基這個級别,要找到一款大排量自吸發動機車型都已經相當困難。

包括凱迪拉克、等車型都選擇了2.0T發動機,雖然從參數上來看或許會更高一些,但駕駛的平順性和加速的線性感,以及後段的爆發力都是無法與大排量自吸發動機相媲美的。

既然大排量自吸發動機有這麼多優點,那為什麼越來越少?因為國六排放标準實在太嚴格,特别是對進口大排量車型來說引進的門檻大大提高。

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作為為數不多能夠滿足國六b排放标準的大排量自吸車型,Jeep大切諾基80周年紀念版所搭載的這台 V6全鋁發動機還曾獲得過“沃德十佳”稱号,不僅動力強、更環保,而且相比2.0T中小排量渦輪增壓發動機來說,油耗也能做到不相上下。

強悍越野性能 輕松征服全路況

在強大動力優勢外,論越野性能,除了自家的,Jeep大切諾基80周年紀念版可能誰都不會服。

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因為它配置了升降數據提升的-Lift空氣懸架系統,不僅可以實現對車身懸架的軟硬調節,增加舒适性,更具有95mm的車身高度調節範圍,能提供5種底盤高度升降級數。

常規狀态:在正常道路行駛可提升燃油經濟性和空氣動力性能;普通越野:車輛通過性将有明顯提升;極限越野:離地間隙能達到274mm,可确保極限環境下車輛的越野能力。

除了以上三種常規狀态外,Jeep大切諾基80周年紀念版還能提供泊車狀态和Aero狀态。

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在泊車狀态下,車身高度可以降至最低,方便老人和兒童上下車。而Aero狀态下,車輛可根據車速自動調節車身高度,能讓行駛性能與燃油經濟性達到最佳平衡點。

除了空氣懸架,先進的四驅系統對于一款硬派越野車來說也必不可少。

Jeep大切諾基80周年紀念版搭載了-智能全時四驅系統與Selec-路況模式自選系統,擁有Auto(自動)、Eco(經濟)、Sport(運動)3種駕駛模式,以及Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)和Auto (自動) 5種路況模式。

駕駛者隻需根據路況選擇對應模式即可,車輛會自行調整四輪動力配比,讓全地形駕駛變得更加簡單。

紅點評車:價值升級,政策給力

1993年第一代大切諾基誕生,它不僅是第一台配備V8引擎的SUV,憑借極緻越野能力與豪華舒适駕乘感開啟了硬派豪華SUV這一細分市場。

近30年來,Jeep大切諾基在全球已有超過560萬車主,已經成為自由、勇敢、探索與成功的有力象征。

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值此品牌成立80周年之際,Jeep大切諾基80周年紀念版通過一系列的配置升級,不僅在産品本身價值上有了不小的提升,同時也為了讓消費者更輕松的擁有這款理想座駕,Jeep也拿出了給力的促銷政策。

活動截止至2021年9月30日,其中最終可享的利率政策以金融機構審核結果為準,以上活動可詳詢經銷商。

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