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2023年奇瑞新車規劃,三大品牌都有“大招”

在過去的2022年,奇瑞汽車推出包含(丨)、、在内的衆多重磅新品,面對即将到來的2023年,奇瑞汽車也将持續擴展産品陣容,并在轎車、SUV、越野車等多個細分領域“放大招”,今天我們就來聊聊各家新品都有哪些核心賣點。

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●奇瑞瑞虎9

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瑞虎9應該是奇瑞品牌在2023年最重要的新車,目前已經有實車,預計2023年上半年發售。該車内部代号為T26,從命名我們就能看出來其旗艦SUV的定位,而根據申報信息,該車的長寬高分别為4820/1930/,軸距為,妥妥達到中型SUV的标準,且有5座和7座可選,因為上面有個頂着,所以猜測價格在15-20萬元,主要競争對手是、等等。

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至于設計層面,可以看到這台車采用的是品牌最新的家族式設計語言,直瀑式前格栅的樣式跟有些相似,不過機艙蓋更高聳挺拔,外加懸浮式車頂、貫穿式尾燈等元素,看起來确實比&8更有豪車氣場。最後是動力系統部分,目前工信部申報的版本搭載的是鲲鵬2.0TGDI發動機,最大功率187kW,最大扭矩390Nm,有消息稱,該車很可能首次應用奇瑞最新研發的橫置8AT變速器,同樣十分值得期待。

●奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV

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搭載鲲鵬1.6TGDI發動機的瑞虎7 PLUS已經在今年四季度上市,而在2023年,奇瑞将推出該車的插電式混動版,即瑞虎7 PLUS鲲鵬e+。這台車已經在此前成都車展亮相,設計層面上跟燃油版基本一樣奇瑞qq3新車價格,包括霸氣的直瀑式前臉,炫酷的貫穿式尾燈,以及雙聯屏座艙布局,不過在配色上,這台綠牌插混車采用的是專屬的能量藍車漆,更顯時髦。

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官方透露,這台瑞虎7 PLUS将基于奇瑞最新的DP-i智能混動架構,将配備混動專用1.5T發動機,以及支持三個擋位的前橋雙電機模塊,系統綜合最大功率240kW,最大扭矩510Nm。另外,該車還配備支持快充的大容量锂電池組,最大續航裡程将超過,從定位來看,該車的主要競争對手是Pro DM-i,價格或控制在15萬以内。

●奇瑞艾瑞澤8 2.0T

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今年上市的艾瑞澤8是品牌首款搭載鲲鵬1.6TGDI發動機的轎車,也是今年最具熱度的國産A級轎車之一,便宜,好開,品質體驗也不錯。鑒于其高熱度,有消息稱,該車将在2023年推出搭載2.0TGDI發動機的性能版,競争對手将直至,甚至。

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奇瑞的鲲鵬2.0TGDI發動機我們已經比較熟悉,其低功率版就有187kW/390Nm的強大動力輸出,應付艾瑞澤8這樣的小車明顯動力過剩了,如果能重新調校一下,再配上限滑差速器,跑道7s以内問題不大,這對于看中性能操控的年輕用戶還是很有吸引力的。

●星途瑤光

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12月27日,星途汽車全新中型SUV——瑤光正式發布并開啟盲訂,目前官方給出的盲訂價格區間為17-22萬元,跟在售的星途攬月(偏向于功能性)有點重疊,不過從産品定位來看,瑤光主打五座布局,是一台偏向于用戶高端品質體驗的SUV産品。

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星途瑤光源自品牌最新的M3X火星架構2.0,從設計層面我們能看到其與在售的追風、淩雲、攬月有較大差異,無邊界的前臉搭配轎跑風格的車身,有着更為明顯的年輕化氣質。車身尺寸方面,該車長寬高分别為4750/1930/,軸距為,同時,隐藏式門把手、低風阻輪圈、貫穿式尾燈、四出排氣口等等,也都是該車重要的加分項。動力方面奇瑞qq3新車價格,該車配備了鲲鵬2.0TGDI發動機的高功率版本,賬面數據為192kW/400Nm,配7DCT變速器,此外,該車未來還會推出搭載鲲鵬DHT 2.0的插電式混動版。

●捷途T-1

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繼概念車曝光後,捷途品牌這台硬派越野車就一直是媒體和網友關注的重點,但做這種産品卻是個慢活兒,沒法像都市SUV那樣下餃子。從最新消息來看,目前T-1已經在進行原型車的底盤測試,不光有1.6T/2.0T版本,還會推出混動版,并匹配博格華納第六代四驅系統,或将在2023年4月出量産實車開啟預售。

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從諜照來看,目前的測試車還處于重度僞裝階段,連前後燈組都是臨時裝配的,所以看不到什麼細節信息,隻知道前後保險杠以及四個輪眉都突出明顯,且是該類型慣用的盒子造型。相比之下,内飾設計就看得比較清楚了,例如矩形的液晶儀表盤和懸浮式中控屏,電子換擋杆、兩幅式方向盤、車機交互旋鈕等等,也都是比較時髦的設計。

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