試駕 | 福特蒙迪歐插電混合動力，可以解決裡程憂慮的新能源車
最近油價升了，不少網友紛紛都表示感歎。重點是，連自己不開車的人為開車的人感到可憐。有網友說，平時加滿一箱油不到300元，現在加滿得奔着400元去了。
車事君于是又來安利新車了，這期推薦的車是插電混合動力車型。
對于高企的油價，其實國家早已經給消費者打了預防針，也推出政策引導車企推出更節能，更環保的“新能源車”。然而，大家覺得買純電動車不實際，因為續航裡程太低。有朋友覺得有點混合車型好，但是可選的太小，也不納入新能源範疇。于是不少廠商便推出插電混合動力車型，以解決“裡程憂慮”和“新能源”的相關問題。
插混很好地能解決“裡程憂慮”問題？
對于純電動車一直困擾大家的其實隻有兩個問題，一是充電，二是可續航裡程。當然，至今這兩個問題還沒有完全能解決。因為為車輛充電的時間确實有點長，快充至少也得1個小時。其次，續航距離方面，500km可續航距離的純電動車很罕見，絕大部分則集中在200km-300km之間，這意味着路上有許多的未知。
能解決以上兩個問題的，不恰恰就是福特蒙迪歐插電混合動力嗎？
首先，自己有空的時候就可以為車輛插上插座充電。其次，如果你的用車頻率實在是高，覺得充電太麻煩了，便可以不充電直接用汽油。可見，這就是“插混”的多場合優勢。
隻是，“插混”車型的純電續航相對純電動車較低，像車事君手上的蒙迪歐插混，純電續航大概50km，而市面上的有些插混純電續航可能會高些，多的也就70-80km。總的來說，能滿足絕大部分人“家-公司”的來回通勤。
另外，這樣的插電混合動力車型還可以解決不少“限牌”的問題，畢竟新能源汽車在國家層面還能走“特殊通道”。
外觀有與别不同的标識麼？
首先得說明的是，這款車的官方售價為33.78萬元。如果扣除國家補貼，大概費用為31.58萬元。外觀整體與普通的蒙迪歐沒有太大分别，整體設計還是那相對年輕的風格。
以車事君試駕的高配車型為例，車輛前中網采用了視覺效果更豐富的網格造型，而且大燈采用了LED大燈。所以，相比普通的蒙迪歐會顯得高大上些。
至于尾部設計，則加入了該款車型的獨有标識“”。這是分别汽油版與插混車型最明顯的特征之一。如果你問還有沒有另外的“區别”特征？車事君隻能表示，在前車側，如果你看到一個類似油箱蓋造型的設計，這就是插混車型無疑了。
亮點于配置足夠高
這一款超過30萬元的車型，車事君覺得它最大的亮點就是配置足夠高，但是高得不太明顯，接下來我們來看一看。
在内飾方面，整體的設計布局與一般的汽油版車型并沒有太大差别。當然，如果仔細觀察，還是能夠看出一些特别的地方。
插混版本車型換代機構上，中央是L強制低速擋，但是汽油版是S運動擋。與此同時，該車也多了EV行駛模式，陡坡緩解功能。
在行駛方面，該車也配備了ACC自适應巡航系統，盲區輔助系統等等。這些功能在高速或者雨天變線時特别好用。車事君試駕該車的時候天空便下着雨，由于擁有這些功能，所以能見度不太高，駕駛時還是比較有信心。
在舒适性方面，該車前排座椅擁有多向座椅調節，副駕駛座椅還有老闆鍵等等。在後排，車輛提供了空調出風口還有隐藏式扶手帶娛樂系統控制。如此一來，這一款B級車便更像一款C級車。
不過，車事君覺得，與市面上的B級車橫向對比來看，配置是高，但是高得不太明顯，缺少一種給消費者的驚喜感。當然，這與産品設計有一段時間沒更新有很大關系。
開起來怎麼樣？
如果插電充電的話，車輛EV模式還是挺好用蒙迪歐新能源，畢竟不費一點兒的汽油。這種優越感會油然而生。不過，當驅動電池電量用完後，車輛就會進入補充模式，發動機會向驅動電機充電和驅動車輛，此時你會覺得發動機的動靜其實有些大。
如果充滿電行駛的話，車輛油耗當然是十分低的，根據車事君了解，有些車主的車輛平均油耗有“3”字頭，甚至出現“1”字頭的數值。如果不充電行駛，以汽油進行驅動，此時車輛的的油耗其實會相對高，車事君的車輛大概是6L/100km左右。
這個數字對于一款B級車而言，其實不算高。
對于動力，2.0L阿特金森循環自然進氣發動機淨輸出功率為105kW/，最大扭矩175Nm/，電機最大淨功率92Kw，電機最大扭矩228N.m。整體而言，由于電機功率不大，動力輸出其實不算十分迅猛，畢竟主要是節能。
與絕大部分混合動力車一樣的是，蒙迪歐插混會提供“能量流”界面，這時候你可以了解車輛的運行狀态。例如發動機為什麼會啟動，此時是電驅動還是油驅動等等。
操控上，該車走的路線是保守路線，整體還是較為中規中矩。它适合對動力、操控不太高要求的朋友，舒舒服服地駕駛。
值得一提的是蒙迪歐新能源，由于它是在蒙迪歐汽油版基礎上演變出來，插混車型相比汽油版多了電機和電池，于是這些多了的部件便占據了車輛一定的空間，而且整體的車重也提升了。
總結：
對于插電混合動力車型而言，目前許多自主品牌也相繼推出。事實上，20萬元左右區間，車型的選擇豐富度更廣。對于福特蒙迪歐插混，該車是很不錯，但是對于中國消費者而言，價格依然是阻礙。
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