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站在“巨人”的肩膀上,卡羅拉 銳放能否在SUV市場順利接棒?

常年占據“全球最暢銷車型”寶座的卡羅拉,迄今已有56年曆史,全球累積銷量超5000萬輛;同時,在中國市場也獲得450萬車主的信任,卡羅拉可謂是當之無愧的“全球銷冠”。

早在上個世紀的80年代,豐田卡羅拉就有了多種類的車身樣式,例如轎車、旅行車、轎跑車和車型。現如今,卡羅拉又有了SUV,而且這台車在海外依然很暢銷,一汽豐田也将它引進了國内,并定名為“卡羅拉 銳放”。

卡羅拉_卡羅拉1.8油耗_卡羅拉音響改裝

從卡羅拉到卡羅拉 銳放,不僅是車輛外形和定位的變化,更是傳承經典之進化、優良基因之延續。“省油,易駕,耐用”是卡羅拉的精髓,“多功能,大空間卡羅拉,高通過性”則是SUV的特質。卡羅拉 銳放就是這麼一款融合了各自所長,并将駕控、智能、安全提升到新時代高度的強大存在。

“放”家族新成員,也是卡羅拉傳奇的延續

雖然新車定位是緊湊型SUV,但由于其原型來源北美版卡羅拉Cross,所以卡羅拉 銳放的整體設計還是更偏向于跨界風格。而命名的最後一個“放”字,又證明了它來自于一汽豐田SUV“放”家族,與整個家族有着千絲萬縷的聯系。

卡羅拉音響改裝_卡羅拉_卡羅拉1.8油耗

在外觀上,卡羅拉 銳放完美繼承了一汽豐田SUV家族風格。新車前臉部分采用熏黑梯形進氣格栅并在周圍加入鍍鉻飾條進行點綴。同時,新車兩側頭燈組采用開眼角設計且内部為雙L型結構,上方LED燈眉提升了整體視覺效果。

卡羅拉 銳放的尾部設計則又有自己的特點,較為圓潤。造型修長的尾燈組與前臉LED大燈相呼應,整體辨識度較強。車尾底部黑色保險杠在豐田的多款SUV車型上都得到應用。此外,新車采用隐藏式排氣布局,視覺感受更加簡約。

卡羅拉_卡羅拉1.8油耗_卡羅拉音響改裝

有人曾說,卡羅拉轎車什麼都好,但假設它能更加運動、更加硬朗一些,那就更好了,卡羅拉 銳放顯然就是這樣一款能滿足大家以上需求的車型。

越級科技配置,實現全方位安全呵護

和豐田所有的車型一樣,卡羅拉 銳放也基于豐田TNGA架構打造,而TNGA架構最大的優勢就是賦予了車輛極高的安全性,所以你可以看到,豐田的車無論高端定位的還是入門定位的,在安全性配置方面從不吝啬。

例如,卡羅拉 銳放全系标配7個SRS空氣囊(頂配車型有9個)以及 Sense 2.0智行安全系統,主被動安全雙管齊下,最大化降低行車風險,提供全方位的安全保證。

卡羅拉1.8油耗_卡羅拉_卡羅拉音響改裝

那麼, Sense 2.0智行安全系統又賦予了卡羅拉 銳放怎樣的安全性能呢?

簡單來說,在 Sense 2.0智行安全系統的加持下,新車即可實現L2級駕駛輔助功能,其中包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動态雷達巡航控制系統、LTA車道循迹輔助系統和、AHB自動調節遠光燈系統等。

卡羅拉音響改裝_卡羅拉1.8油耗_卡羅拉

其中,PCS預碰撞安全系統可通過前方毫米波雷達和攝像頭對道路上的行人與車輛進行監測,當系統計算出有碰撞風險的時候,會給予駕駛者警告甚至自動介入刹車;DRCC動态雷達巡航控制系統,其功能與ACC自适應巡航類似卡羅拉,通過雷達以及攝像頭等傳感器,對前車進行動态監測,并實現自動跟車,在保證完全安全的情況下給予了駕駛者更輕松的駕駛體驗。

動力升級,賦予卡羅拉 銳放矯健身手

對比卡羅拉,卡羅拉 銳放可謂是在動力上有着不小的升級。新車換裝了一台2.0L四缸自然吸氣發動機,匹配模拟十速的CVT變速箱。對于這套動力系統的表現應該不用多說什麼,畢竟搭載在B+級的亞洲龍都遊刃有餘,放在卡羅拉 銳放上,動力體驗隻會更加出色。畢竟對于僅有1.4噸的緊湊型SUV來說,171Ps的最大功率和205N·m的峰值扭矩算得上是妥妥的高性能了。

卡羅拉音響改裝_卡羅拉1.8油耗_卡羅拉

值得一提的是,得益于自然吸氣發動機與CVT變速箱獨有的線性的輸出特性,這套黃金動力組合将會帶來比渦輪增壓發動機更平順的駕駛感受。另外,這套動力組合已經在豐田多款車型上應用多年,已非常成熟,其油耗表現以及保養成本也是獲得了衆多車主的好評,而卡羅拉 銳放在兼顧動力的同時,綜合工況油耗僅為5.9L/100km。

近幾年緊湊級轎車被同等價位的SUV車型分去了不少的市場份額,此時推出一款有針對性的産品也就顯得格外重要。卡羅拉 銳放的上市,對于糾結于究竟是買緊湊級轎車還是SUV的人來說,又多了一個全新的選擇。特别是在國内這個相對更為看重SUV車型的市場,未來卡羅拉 銳放或許真的可以接棒卡羅拉轎車,承擔起一汽豐田在SUV市場的銷量大旗。

注:以上圖片來源于品牌官方

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