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一汽豐田12款新車計劃洩露!皇冠-陸放SUV領銜,總有一款适合你

自2021年開始,一汽豐田将開啟新一輪TNGA新産品投放周期,屆時将覆蓋市場上所有主流細分市場。網上車市從一汽豐田處獲悉,未來兩年内,一汽豐田将推出12款新車,其中9款為新能源車型,包括皇冠-陸放(新漢蘭達姊妹車)、全新、 等全新産品。最先上市的則是采用1.5L發動機的新款卡羅拉,會在2021年1月4日投放市場,價格預計與現款1.2T保持接近。

新款卡羅拉

新款卡羅拉主要的變化在于采用TNGA 1.5L發動機,其壓縮比能夠達到13:1、發動機熱效率高達40%一汽豐田全部車型大全,另外還具有阿特金森循環、高速燃燒、氣缸蓋增加廢氣再循環系統(EGR)冷卻結構等多項技術,最大功率達89kW,綜合工況油耗低至5.1L/100km,動力與油耗均優于現有1.2T引擎。未來1.5L版本預計是卡羅拉的主打版本,有望逐步取代現有1.2T車型。

是一汽豐田基于TNGA架構打造的全新A+級轎車,可視作“小号”亞洲龍。新車外觀采用全新的設計語言,整體造型比卡羅拉更加時尚、大氣,并配有亞洲龍同款的字母标識。作為一款尺寸介于卡羅拉與亞洲龍之間的車型,軸距達到了,超越了同級車型大衆速騰、本田淩派、思域等。新車将于2021年3月29日上市,參考卡羅拉與亞洲龍之間的價格,預計新車售價區間為14-18萬元左右。

RAV4雙擎E+

新車是RAV4的插電式混合動力版,由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插混系統,綜合油耗下降至1.1L/100km,折合下來一公裡的油費僅需0.06元,用車成本有效降低。不過作為PHEV版車型,除了油耗更低外,動力性能也有了大幅提升,綜合功率可達到225kW,超過許多同級合資2.0T車型。此外,新車提供提供80km純電動續航和的綜合續航。

新款奕澤

新款奕澤與新款卡羅拉相似,主要是新增了一個動力版本,采用與雷克薩斯UX相同的2.0L混動系統。和現款2.0L發動機相比,雖然混動系統的發動機參數有所下降,不過在電動機的加持下,動力輸出和經濟性方面都具有優勢。此外,新款奕澤在前臉設計上也有所調整,整體觀感上會顯得更加運動。

皇冠-陸放

(上圖為海外版全新漢蘭達)

新車代号770B,可視作全新漢蘭達的姊妹車型,通過此前一汽豐田内部PPT得知,該車會重啟“皇冠”的名稱,命名為“皇冠-陸放”,此舉也表明了該車的高端地位。預計新車會在前臉造型上與全新漢蘭達産生一定區隔,其餘配置、尺寸、動力方面相差不大。動力方面,該車會在2021年率先推出混動版車型,搭載與亞洲龍相同的2.5L混動版,比海外版全新漢蘭達動力略低,而汽油版會在2022年上市。

K-CROSS

K-CROSS将在2021年4月發布,随後在11月上市,預計為海外版全新(美版車型為Venza),與全新RAV4同平台打造,可視作其“轎跑版”。新車主打運動SUV市場,造型比全新RAV4更年輕。參考海外版車型參數,全新軸距為,車長比國産全新RAV4提升了140mm,預計車内空間更充足。動力方面,新車搭載了2.0L汽油以及2.5L混動系統。

C-SUV

新車是一汽豐田将在2022年推出的全新SUV,參考國内招标信息以及豐田全球陣容來看,該車大概率是卡羅拉Cross。新車軸距與奕澤保持一緻,不過車身長度略長,可視作常規造型版的奕澤,也更符合主流市場的喜好。雖然卡羅拉Cross尺寸更大,但其動力總成(1.8L、1.8L混動)以及在海外市場的定價都要低于C-HR。如果該車國産後預計會采用全新卡羅拉的同款動力,價格也會比奕澤更低。

全新MPV——018D

一汽豐田将在2022年下半年投産全新MPV,可視作全新(塞納)的姊妹版車型。與主打商務的别克GL8和大衆威然不同,基于全新打造的018D更适合家用市場一汽豐田全部車型大全,能形成差異化競争。參考海外版車型,該車整體比豐田埃爾法更大,動力上僅會推出2.5L混動版車型。

EV-SUV

新車預計是一汽豐田天津新能源工廠投産的首款車型,計劃在2022年6月開始投産。參考該工廠環評信息,新SUV的尺寸或達到中型SUV的級别,動力上分有兩驅和四驅版本。根據投産時間推測,EV-SUV或是一汽豐田基于e-TNGA架構打造的首款車型,在駕控體驗上值得期待。

FCEV、EV SML-H+

FCEV車型是柯斯達的氫燃料動力版,主要用于2022年冬奧會用車,不會對C端用戶銷售,也是豐田導入氫能源動力的起點。另外一款EV SML-H+尚不确定是何車型,不過豐田體系下的SML-H+,代表A+級車型,與級别相近,而EV SML-H+或是一款車長在4700-左右的純電動轎車,與Aion S、菲斯塔EV等車同級。

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