作為吉利品牌下的新旗艦車型,吉利博瑞GC9可謂是近期自主品牌車型中的熱點!此前有消息傳出博瑞有望在今年3月月底正式上市。而其作為品牌下全新打造的中型車,吉利可是把所有的重點技術、研發資源都放在博瑞身上,它的表現真的非常讓人期待。
而博瑞的表現時候能擔當品牌旗艦的重任?下面就且由我給大家仔細分析。
總結博瑞的外觀設計,典雅、厚重,适合70、80後的審美觀。除了中網有在風格上借鑒了沃爾沃“天地”概念車之外,原創度很高。而其風格中庸、時尚、帶有力量感。我個人認為這樣的設計整體感強吉利博瑞,而博瑞吧自主品牌的中型車領域帶到了一個新的高度。
博瑞内飾設計我個人認為中規中矩,顯然它并不是通過設計建立優勢的。不過它在細節處可謂花了不少心思,例如方向盤上握手處用的是打孔的真皮,握感優秀。
而博瑞的配置也是像其他的自主品牌的中型車一樣,十分豐富。而前排側氣簾、胎壓監測、車身穩定系統ESP、自動駐車等的安全配置為全系标配。無鑰匙進入、無鑰匙啟動等科技配置可以說是琳琅滿目。
後排的腿部空間表現不錯,而其乘坐3個成年人也不會有問題,也能保證乘客的舒适性。
整體的空間表現大家有目共睹,受益于2850的軸距,博瑞的後排尤其是腿部空間真心不錯。不過後排的扶手的高度偏低,厚度也一般,身體較高的朋友把手放在上面感覺并不舒适。
博瑞搭載3款發動機,動力數據相對保守。與其搭配的是6速手自一體變速箱,而由于其有3種動力規格,所以用戶的選擇就豐富起來了。
2.4L動力表現可以說是中規中矩,滿足代步用途。1.8T發動機的亮點在與250牛米的最大扭矩可以在1500-4500的區間持續輸出。在日常駕駛中動力強勁,小有推背感。而3.5LV6發動機是自主品牌中十分少有的,在動力參數上還是比較不錯。我本人是相當期待它的表現。
最後總結,博瑞有着自主,漂亮的外觀、厚道的安全配置、良好的空間表現、豐富的動力系統選擇,平心而論它是一款有着不錯競争力的車型。
而現在就等它的售價了,定價将直接影響這它的市場表現。就好像之前的廣汽傳祺、上汽榮威等的中型車目前正處于叫好不叫座的尴尬局面。
而我個人認為博瑞的直接競争對手有可能是現代索納塔、起亞K5、雪佛蘭邁銳寶等車型,而我大膽地預測它的售價(純屬個人意見)将在13-21萬之間。假如真的在這個價格區間内的話吉利博瑞,博瑞的市場表現相信是絕對讓人期待的。
有話要說...