噩耗傳來：剛剛這位“網紅”巨星隕落！
華人星光（ID：hrxg2020）原創
作者：華人星光
轉載請聯系後台授權
一個不起眼的“電焊工”，
可以為國家做多大貢獻？
他突破了普通人的想象，
因為他做到了“身價千億”，
拿下無數個“中國第一”！
一生隻幹一件事，
一生隻愛一個人，
忽然有一天，
他成了舉國皆知的“網紅”。
而剛剛噩耗傳來，
這位讓日本驚歎的中國巨星，
隕落了......
他叫，潘際銮。
生于戰火年代，
在日機轟炸中長大。
逃難路上，
他差點被炸彈炸死，
因傷寒導緻腸胃潰爛差點病死，
掉進湍急河流差點被淹死......
幾經不幸，奇迹生還，
大難不死，必有後福，
而潘際銮的後福，是整個中國的後福。
一路颠沛，他沒能好好讀幾年書，
可他的天才令人驚異，
在鄉下一家車廠做臨時工時，
他自學了高中課程，
不過兩年而已，
他就以雲南省狀元身份，
被保送進聞名世界的西南聯大。
他的校友鄧稼先、李政道、楊振甯等人，
都在搞高端的物理研究，
可是潘際銮非常特立獨行，
搞什麼呢？他搞電焊。
電焊嘛，
很多人的認知裡這是個苦力活，
整日和破銅爛鐵打交道，
能有啥好的前途？
況且那時中國根本就沒有這樣的專業，
就是個國外懂點這方面知識的博士，
在西南聯大随手開了個焊接興趣課，
然而潘際銮，
就在這麼個當時很冷門，
也可以說被人瞧不起的領域，
幹成了大衆無法想象的民族輝煌偉業。
1950年，
潘際銮在哈爾濱工業大學就讀，
那個時候，
這所大學裡自願跟蘇聯專家，
學習焊接專業的研究生隻有6個，
潘際銮是其中之一。
因為他覺得，
這門技術能讓中國崛起。
旁人聽了隻覺得是個笑話，
一位北大老師說：“專門去焊洋鐵壺，
修自行車有啥意思呢。”
而潘際銮後來用行動證明了，
他能将不可能變成可能。
他在哈工大，
參與創建我國教育界第一個焊接專業。
接着，
他又創建了清華大學的焊接專業，
星星之火種下，注定要成燎原之勢。
十年間，
潘際銮試驗成功闆級電渣焊，
重型錘鍛模堆焊。
在我國核武偉業最亟需的時刻，
他搞定我國第一套核反應堆焊接工程，
自主研發成功我國第一台電子束焊機！
上世紀70年代，
潘際銮研發新型電弧焊接控制法，
研制成功電弧傳感器、自動跟蹤系統。
2003年研制成功爬行式弧焊機器人，
這個機器人應用于什麼時候呢，
在各種工程中，
焊工要在非常困難的條件下焊接。
爬得很高，很危險，
高溫下，光線強，
煙塵厲害，
不少人到四五十歲就有職業病。
于是潘際銮想研發爬行焊接機器人，
代替焊工幹這些危險工作。
業内對于這個機器人是這麼評價的：
“爬行的東西非常複雜，
要焊接的工程往往很大，
這個機器人要在三維空間裡頭能爬，
像蜘蛛一樣牆上能走，
天花闆上倒着也能走，
不掉下來就很難，還要能動，
還要能控制它，還要按照需求，
焊縫在哪兒它要走到哪兒，
最後還要成功焊接……
這幾個難關都非常非常難。”
而潘際銮用了20年研發成功，
目前已經應用于各大工程，
國外想買都得排隊，
因為這個技術，在世界上是唯一的。
幾十年來，就像變魔術般的，
潘際銮将不起眼的電焊幹到了極緻，
讓焊接成為一門科學，
而他自己，
被譽為“中國焊接技術奠基者”。
将自己和祖國“焊”在一起，
他的焊接之路，
終将迎來最為輝煌的時刻。
1978年，鄧小平訪問日本時，
看着日本的高速鐵路羨慕不已，
什麼時候，
中國也能有這樣快的交通工具啊。
幾十年過去，
中國高鐵風馳電掣，
外國人乘中國高鐵做實驗，
高鐵上放個硬币紋絲不動。
日本看到中國高鐵發展已遠遠超過自己，
萬分驚歎，
一直詢是誰讓中國高鐵霸氣領先世界。
後來他們終于知道了那個名字：
潘際銮。
高鐵運行快穩好，最關鍵的是軌道，
火車運行哐當哐當，
是因為每隔100米會有一個軌道接頭，
所以速度快不起來，還老響。
而我國第一條高鐵京津高鐵修建時，
請來了潘際銮。
這條高鐵一共有3800個接頭，
要确保每個接頭都無縫焊接，
還得不出問題，這是個棘手難題，
那個時候潘際銮都快80歲了，
毫不猶豫就接下了這一重擔，
他說，這是國家給的任務，
要敢接，敢幹。
2008年，
潘老完成“高速鐵路鋼軌焊接質量分析”、
“鋼軌窄間隙自動電弧焊系統”項目，
他創的高鐵鋼軌焊接技術，
将中國第一條高鐵3800個接頭無縫焊接，
實現安全快速平穩運行。
後來潘老的這個技術全國推廣，
如今我國2.2萬公裡高鐵，
84萬個接頭，沒有一個是壞的。
潘老自豪地說：
“我們的焊接技術，是全世界最好的。”
這些年來，潘際銮的科研落地，
已經為中國創造出了價值千億的成果，
他是動态溫度場實時檢測傳感器”，
第一發明人；
“交流熔化極惰性氣體保護焊
焊接電弧控制裝置”，
第一發明人’；
焊接溫度場檢測裝置用傳感器，
第一發明人；
空心軸電機驅動的旋轉掃描焊炬，
第一發明人；
焊接電源外特性控制法，
弧焊機及其電路，
第一發明人；
永磁履帶自主全位置，
爬行式弧焊機器人控制方法，
第一發明人......
他為中華民族“焊”出一個最好的時代，
然而，這位“身價千億”的巨星，
卻一直無人知曉。
直到2016年，
潘老的一張騎車照片，
卻讓他在耄耋之年成了“網紅”。
90歲的潘老騎車在清華園，
他一輩子隻做了電焊這一件事，
而後坐是他一生隻愛的那個人：
老伴兒李世豫。
相濡以沫一甲子，他主外，她主内，
他的工作她都支持，
他從不和她拌一句嘴。
他曾對老伴兒深情地說：
“我但願你長久，你比我長久更好了，
如果你不活着，我一個人很孤單，
我連吃飯都吃不上......”
這樣騎着自行車到老的愛情，
瞬間刷爆了網絡，
潘老一夜之間，成了“網紅”。
也從那時起，人們才慢慢知道，
潘老對于中華民族日益騰飛的赫赫功績。
曾經，他出任南昌大學校長，
昔日薄弱的院校，在他的帶領下，
第五年就成了國家“211”重點大學。
曾經，
他是秦山核電站焊接顧問，
托舉起這項舉世工程。
曾經，
在一年中最寒冷的時候，
他穿着厚棉襖在南京段鐵軌邊上，
深夜裡測定鋼軌的焊接工藝.......
這是他努力'焊’出的新時代！
而95歲，這位老院士仍像年輕人一樣，
玩微信、看微博，
家中電腦QQ“噔噔”上線聲音不時響起。
他甚至可以不借助眼鏡，
輕松地翻查手機号碼。
他自由穿梭焊接機器人和牆角縫隙間，
俯下身随手揀起一塊鋼闆。
這位中國焊接科學的奠基者，
他自信地說：“我現在研究的課題，
是焊接領域的前沿，
比如“高超超臨界”，
仍是沒有解決的世界難題。”
這是他，
努力想為中國“焊”出的更好未來！
中國一天比一天好了，
潘際銮一天比一天老了。
在“西南聯大建校75周年紀念大會”上，
他和一百多位老校友聚在一起，
雙手撫着桌沿顫顫巍巍站着，
齊聲唱着西南聯大的校歌。
他們唱到“多難殷憂新國運，
動心忍性希前哲，
待驅除仇寇複神京，還燕碣”時，
潘際銮環顧四周，
看到眼淚，
順着很多張布滿溝壑的臉往下淌......
他的臉上亦同樣布滿溝壑，
寫盡這一生精忠報國，歲月滄桑.......
而就在剛剛，
2022年4月19日，他走了，
人間春暖四月天裡，
中國失去了一位脊梁，
清華園，
再也不見這位“最強電焊工”的身影......
峥嵘歲月，
把自己的一生和祖國“焊”接在一起，
書生風華，
把畢生奉獻傾灑于中華大地之上。
今天，
我們乘坐在風馳電掣的祖國高鐵，
不該不知道它的鋪路人叫潘際銮。
今天，
我們站在巨人肩膀上走向偉大複興，
不該不知道扛起民族夢的巨星中，
有一位叫潘際銮！
他來時，
行業筚路藍縷始于一片空白，
他走時，
完成宏圖偉業留下旌旗獵獵。
今日，
沉痛送别大國巨星潘際銮，
他和他的故事，
将永遠“焊”在中華民族史冊之上！
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