交易中,首要的是要能在市場中生存下來。尤其是對于散戶交易者而言,第一個階段是生存階段。不管你的初始資金是幾百、幾千美金,還是幾萬,甚至幾十萬。
其實在這個階段有多少資金啟動都不重要,重要的是你的交易技能的訓練,通過不斷的在市場中交易,提升自己的交易技能。就像學習騎自行車和學開車是一個樣的道理,重要的是通過這個階段讓自己拿到交易者的“駕駛證”。
通過前面的解鎖任務,我對自己的交易體系,來了一次比較徹底的升級和優化,為的就是能夠在市場中生存下去。下面對自己的交易體系做一個總結,并清楚的認識到它的優點和缺點。
首先要做的是,選擇一個比較容易确認趨勢的品種,這個品種所要求的是,走勢要穩,最好不要出現沒有任何規律的上蹿下跳。另外,還要有比較清晰完整的可以識别的價格形态,這樣便于你在交易的同時不斷地優化自己的交易體系。
我對于趨勢的判定,非常簡單,就是道氏理論中提到的:
1. 一個波段的高點不斷升高,低點也不斷升高,就是上升趨勢;
2. 一個波段的低點不斷降低,高點也不斷降低,就是下降趨勢。
還有一個重要的部分,就是時間周期的選擇。
我最常交易的周期是日線級别的趨勢,如果在日線級别中出現了以下的交易信号,PinBar和吞沒形态,這兩個信号是我最喜歡用的交易信号。
在确認了交易趨勢之後,如果這個交易信号所處的位置在明顯的高點和低點的支撐阻力位附近,就是一個值得高度關注的交易信号,當然是要順着日線級别的趨勢來進行交易。
另外,我還會通常用兩個均線的交叉部分來判定動态的支撐和阻力,當然這個是作為輔助判斷。
如果價格所處的位置,在動态的支撐阻力位和水平支撐阻力位置彙合的區域,而當你判定的趨勢之後,又在重要水平支撐阻力位,尤其是在彙合區域出現交易信号,那麼這就是你高度重視的交易信号。
這個是在日線級别中,出現交易信号的時候,可以進行這樣入場進行交易,同時止損也需要設定在交易信号的高點之上。當然入場的位置,盡可能的采用挂單入場的方式,可以采用突破入場,亦或是回調到50%位置入場。
回調入場是我最喜歡用,也是經常用的入場方式,它可以給我一個非常好的入場位置,止損空間很小,同時盈虧比也非常理想。
還有另外的一種入場方式,是我經常用的。就是在日線級别中,價格回調到了重要的支撐阻力位,在對應的1h周期中出現了逆轉形态的時候,也是我跟随這一波趨勢的機會。
隻不過,這個的止損是按照1h周期的高點和低點進行設定的,同時它的出場也是按照1h周期來出場的。這個小小的趨勢在日線的級别中,是一個波段的行情。要分清交易中所采用的時間周期,嚴格按照交易中設定的規則來做。
出場方式,最為重要,也是能夠體現交易者的心态和能力的部分。
如果這個環節沒有做好,那麼即使在開始的部分做的很好,也會虧損得很慘。尤其是那種看到錢之後,卻沒有拿到的感覺,會讓你非常不舒服。
我經常用的就是當價格達到盈虧比1:2的時候,會了結一半倉位。另一半倉位止損移動到入場點,這樣既能保證這筆交易不會虧損,同時還能夠有機會跟随上接下來可能的趨勢。
等待趨勢結束的時候,或者離場信号出現的時候,離場。
還有一點,貫穿于整個交易過程中,那就是風險控制,一定要有這根弦,時時刻刻提醒自己,在入場之前,通過調整自己的倉位,使得每一筆的交易風險都盡可能的一緻,同時盡可能的倉位要輕。
輕倉,順勢,止損是你能夠度過生存階段,提升交易技能的核心思維。
不過,這個體系,也有一定的缺陷,因為不可能每一筆交易都可能讓你賺錢,他的成功率可能連50%都不到。你可能會經曆多次的虧損,多次被打緻損的情況,但是隻要有風險控制的規則要求着自己,就不會讓你虧的體無完膚。
如果是交易日線級别的趨勢的話,在1h周期中發現交易機會的次數也不是很多。所以如果你耐不住寂寞,想要每天在交易中頻繁進出,那麼這個就不适合你了。
人們經常說“條條大路通羅馬”,重要的不是你選擇哪條路,最重要的是哪條路适合你,适合你的才是最好的,所以你需要找到适合你的那個交易體系,從而提升自己的交易技能。
(正文完)
有話要說...