【技巧】重磅！品真題，知答題技巧之七
【浙江省選考真題(2021年1月)】
28.閱讀材料，完成下列問題。
材料一：日本農業發達，但該國糧食價格缺乏競争力，随着國内農産品市場逐步放開，糧食自給率從1960年的79%下降到2018年的37%。下圖為亞洲部分地區略圖。
材料二：圖中甲地某農業企業開發出一種新型溫室大棚.通過調節地下管道中的水溫，控制大棚内溫度，種植原産于熱帶的芒果.可使其在冬季上市。
（1）簡述圖示區域的地形特征。
（2）說明該企業可在冬季種植芒果的自然優勢，并簡述利用新型溫室大棚生産的社會經濟意義。
（3）分析日本糧食競争力較弱的主要原因。
【答案】（1）以山地、丘陵為主；平原狹小；海岸線曲折
（2）優勢：地熱資源豐富，利用地熱為大棚増溫；利用地熱融化積雪，提供灌溉水源。
意義：增加就業機會；增加農産品供給；品質好，經濟效益高。
（3）農業勞動力短缺，生産成本高；山地多，耕地破碎，難以實施大規模生産。
【解析】
本題考查日本自然環境特點及新型農業。考查對區域的認知和綜合思維能力。
【詳解】（1）本題考查地形特征描述。地形特征可從地形類型、地勢高低起伏、海岸線特征、特殊地貌等角度描述。從圖的海拔高度可以知道，該區域地形以山地、丘陵為主，平原面積小；地勢起伏大；海岸線曲折。
（2）本題考查農業區位因素和區域農業可持續發展。結合材料可知該企業可在冬季種植芒果是通過調節地下管道中的水溫，控制大棚内溫度實現的，而日本位于闆塊交界處，地熱資源豐富，溫泉衆多，這是主要的自然優勢；另外當地為冬季風迎風坡，冬季風從海洋帶來水汽，降雪多，利用地熱融化積雪可為其提供水源。
利用新型溫室大棚生産的社會經濟意義可從就業、農業結構、農民收入等角度分析。新型溫室大棚可以充分利用資源，将資源優勢轉化和經濟優勢；增加農産品的産量；增加就業崗位；增加經濟收入；而且，新型大棚可以提高農産品品質。
（3）本題考查農業區位因素。據材料，日本因糧食價格而缺乏競争力，因而可從糧食價格的影響因素進行分析，如地價、勞動力價格等。日本平原面積小，水稻種植面積小；日本缺乏勞動力，生産成本高，故競争力小。
【民間說明】
28（1）①以山地、丘陵為主；②平原面積小；③海岸線曲折
關于①以山地（高山）或者以山地（高山）、丘陵為主，其他答案均不可，例如以山地、平原為主就不給分
關于②（沿海）平原少/狹小/狹窄/狹長，平地少不給分
關于③海岸線曲折（彎曲/破碎）/多火山/火山地貌多
增添答案④（地勢/地形/地面/地表）起伏大/中間高，兩側（東西/四周/沿海）低
四選三
（2）①地熱資源豐富；②地熱融化積雪，灌溉水源充足；③增加就業機會；④增加農産品供給；⑤品質高，經濟效益高
關于①地熱豐富（多）或者溫泉豐富（多），靠近溫泉，有溫泉等說法都不可，必須多
關于②地熱融雪/冰/水都可以，關鍵詞在于地熱融
關于③關鍵詞為就業
關于④增加供給/滿足市場需求/農産品錯時（冬季/反季節）上市/減少對進口的依賴；
關于⑤經濟效益高/增加經濟效益/增加經濟收入/增加農民收入/有利于經濟發展，将資源優勢轉化為經濟優勢不給分，其他不談經濟的都不給分
（3）①勞動力短缺，生産成本高；②山地多，耕地破碎，難以實施大規模生産
關于①答前半句或後半句即2分，若答勞動力成本高/土地租金高/生産成本高/生産資料成本高，均可得2分
關于②若答小塊耕地，難以大型機械化作業或地塊小，生産規模小即可得2分，或平原少/耕地少/耕地面積小/種植面積少/農業用地少/難以大規模種植，即可得2分
若答人均耕地面積少，僅山地多/山地崎岖，機械化水平低/機械化程度低，均不得分。
29.閱讀材料，完成下列問題。
材料：航線、機場、運力是構成航空運輸布局的三大因素。為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區域，限制地物高度。成都雙流國際機場位于該市主城區西南方向約16km處.毗鄰成都市高新技術産業開發區。該機場吞吐量居我國中西部第一，是我國西南地區重要的航空樞紐港和客貨集散地。圖1為我國局部地區圖。圖2為成都雙流國際機場與主城區位置關系圖。
（1）受雙流國際機場的影響，主城區用地發展受限的方向是。從與城市空間關系的角度，簡述該機場布局的優勢。
（2）在運輸方式選擇中，圖1所示區域航空運輸需求較大。從地形角度分析其原因。
（3）分析該機場吞吐量大的原因。
【答案】（1）西南 與城市距離适中，減少對城市幹擾；與城市之間有便捷的交通聯系；與城市發展相協調
（2）地形對航空運輸影響較小；地形複雜，陸路交通造價高；灘多水急，較難發展水運。
（3）人口稠密，産業集聚；西南地區重要商品集散地，人流物流密集
【解析】
本題考查交通運輸方式布局及其影響因素。考查對知識的調用和運用能力。
【詳解】（1）本題考查城市空間結構和交通區位因素。據材料，為保證飛機起降安全，機場附近沿起降航線劃定一定的空間區域，限制地物高度。機場位于主城區西南方向，因此，主城區用地發展受限的方向是西南方向。機場布局的優勢在于位于該市主城區西南方向約16km處，減少對主城區的幹擾，毗鄰成都市高新技術産業開發區——滿足城市經濟發展需要，又有交通相連接主城區——與主城區聯系便捷。
（2）本題考查服務業區位因素。本題需關注亮點，一是圖示區域是指雲貴川地區，地形複雜，二是關注“運輸方式選擇”關鍵詞，說明本題需從地形對交通運輸方式選擇的角度分析。圖示區域地形崎岖，陸路交通建設難度大，投資大，成本高，航空運輸受地形影響小；該區域的河流落差大，水流急，水運價值低。
（3）本題考查交通運輸與區域發展。可從客、貨兩方面思考。該機場是西南重要航空港，客貨運輸量大；區域人口稠密，經濟發達，産業集聚，對航空運輸需求量大。
【民間說明】
29.（1）①西南；②與城市距離适中，減少對城市幹擾；③與城市間有便捷的交通聯系；④與城市發展相協調
關于①西南（西偏南或南偏西均可）
關于②與城區距離适中（适合，适宜）或者位于郊區（城郊）（1分）；對城市影響/幹擾小，或者噪音對城市影響小（絕對性詞語不給分，例如噪音不會影響城市）（1分）
關于③有主幹道與城市相連/或者交通便利/便捷/方便（1分）（一定要有交通便利，便捷這種詞）
關于④與城市發展相協調/毗鄰高新産業技術園區（1分）
（2）①地形對航空運輸影響小；②地形複雜，陸路交通造價高；③灘多水急，較難發展水運
思路：地形特點+地形對交通運輸的影響
關于①地形特點：地形複雜/崎岖/起伏大/山多，1分，地形落差大不給分；地形對航空影響小，1分
關于②陸路交通（鐵路、公路等）造價高/難度大/成本高，陸路交通不便/工程量大不給分，不利于陸路交通也不給分，必須寫為啥不利，陸路交通寫成道路不給分
關于③水運不利/不利于水運，1分
（3）①人口稠密；②産業集聚；③西南地區重要商品集散地；④人流物流密集
思路：人口、流動+産業、物流
關于①人口多/密集
關于②産業集中/密集
關于③人流/客流多
關于④物流/貨流多/高新技術産品多
③④補充，人流物流可以替換成材料中的客貨流集散即有2分，毗鄰高新技術産業區不給分
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