同級最高性價比？日産最便宜的SUV新款體驗曝光
近日，2021款日産勁客已經在海外上市，而在前幾天筆者從工信部發現了新款勁客的申報圖，相信新款勁客很快就會與中國消費者見面。而今天，筆者提前帶大家看看勁客的試駕體驗。
勁客的賣點是安全性和空間，2021款每一款勁客都會配備日産的 360，其中包括前後緊急制動功能，同時，日産在美國市場讓然是唯一一家提供低于2萬美元CUV功能的廠家。車輛還支持盲點監測、後方交通警報以及自适應巡航等功能。
空間方面，2021款勁客保持了同級别最佳的空間表現，根據外媒評測，勁客放倒座椅後，後備廂擁有716升的貨物空間，同時還擁有同級别幾乎最佳的84cm第二排腿部空間以及97cm的頭部空間。
外觀上的變化很明顯，2021款勁客使用上了目前軒逸和天籁上的設計語言，官方稱之為 V-格栅，相比起其他車型，勁客大面積使用鋼琴漆黑色裝飾，較少使用鍍鉻裝飾，整體來看會更顯運動和年輕。
車頭兩側是全LED頭燈，根據申報圖來看，新款勁客高配會保留LED頭燈，而低配車型則使用傳統的鹵素頭燈。外媒圖片中頭燈内部的黃色裝飾件是美規車型獨有的設計，也是美國市場要求必須的配置之一。
側面來看，車輛跟現款基本一緻，海外車型圖片顯示車輛使用熏黑車頂的設計，而國内申報圖顯示車輛跟現款一緻，隻是AB柱以及部分C柱使用熏黑設計，車頂依舊是車身同色。17英寸的輪毂也是勁客的變化之一，整體造型相近，熏黑設計更顯精緻。
尾部造型的變化比較明顯，雖然兩側的尾燈造型近似，但是中央通過紅色裝飾條相連，從圖片中可以發現，中央部分僅為裝飾，并無發光功能。但是可以發現，尾燈似乎從原來的鹵素光源轉換為LED光源，這一點值得點贊。
根據外媒報道，日産為了日産更加年輕化，在2021款車型增加了超過六種車身和車頂的顔色搭配，外觀更加個性化，但估計國内不會有如此豐富的搭配可選，估計會提供其中幾種固定搭配的顔色。
2021款日産勁客的内部上的變化不如外觀明顯，高配車型的座椅使用人造革支撐，并采用全新的三色設計，同時還有全新的配色和全新的針線。旋鈕和開關的質量與老款車型近乎相同。新款車型空調面闆使用數字式的顯示，而并非老款車型上的普通旋鈕。此外，儀表盤也從原來的雙圓機械儀表變成了帶彩色液晶顯示的儀表，這也算是一種進步。
同時，入門款勁客使用的7英寸觸控屏已經标配和 Auto，在高配車型上會配備8英寸的屏幕；根據外媒報道，較大尺寸屏幕的UI跟小尺寸的一緻，同樣支持快速輸入，并且由于面積的增加，使用起來會更加簡單、方便。
根據國内申報消息來看，全新勁客的長寬高分别為4312/1760/，軸距為，對比起老款車型長度會稍微增加，高度增加得比較明顯，而軸距和車輛寬度不變，可以看出勁客是在原有車型的基礎上進行改款，而并非大換代。
此外，動力系統方面，海外車型會使用1.6L四缸發動機，最大馬力125Ps，匹配CVT變速箱和前輪驅動。而國内車型則會配備1.5L自然吸氣四缸發動機最大馬力122Ps，傳動部分使用CVT變速箱或者手動變速箱。
外媒宣稱：勁客在城鎮道路行駛時懸挂也比較運動，駕駛起來輕松又愉悅，但是車輛一上到高速後，相對較弱的動力在超車時會稍顯不足。
根據筆者在國内的試駕情況，勁客雖然動力上不算特别強悍，主要以代步為主；燃油經濟性是勁客的閃光點，現款勁客在工信部油耗測試中分别獲得5.9L和5.6L每百公裡的成績，這樣的成績對于一輛SUV來說非常有驚喜。整體的駕駛感受也是輕松取向，無論是轉向手感還是油門踏闆、刹車踏闆所有的回饋力度都比較輕，很容易上手；日常在鋪裝路面駕駛時，遇到大小颠簸都能快速過濾，懸挂動作比較幹脆利落，不會拖泥帶水，整體來看底盤素質擁有同級别領先的水準。
國産版勁客均為盤式刹車
值得一提的是，海外版勁客的後輪使用鼓式刹車，而國内版本全系使用盤式刹車，在散熱效果上會比鼓式刹車更有優勢。而且國内日産比海外更有誠意，說明中國消費者在日産品牌心中的地位要比海外更高。
在國外，勁客最大的優點在于價格，在美國市場勁客的起售價為19070美元，而高配車型則達到20000美元左右，據外媒稱這個價格仍然是同級别性價比最高的車輛之一。
筆者看來，勁客最大的優勢在于合資身份以及日産品牌的背書。要知道，現款勁客的指導價為9.98-13.88萬，算上市場優惠大概在7.78-11.68萬之間，落地10萬元，你還會選擇合資小型SUV嗎？
這個問題非常值得思考，一來，自主車型的實力已經非常強勁，在這個價格區間可以選擇到非常不錯的自主緊湊型SUV，尺寸更大，配置更高，空間跟更出色，相比起尺寸更小的勁客是不是會有更優秀的表現？不過，雖說勁客尺寸較小，但是不妨礙勁客有日産品牌屬性加持其可靠性，耐用程度，售後方面會有更加充足的保障。
總的來看，日産勁客改款後，比現款更貼合最新的家族設計語言，整體會變得更加潮流。雖然整體來看升級不大，但是依靠勁客先天上的輕松愉悅的駕駛氛圍加上緊湊的尺寸，非常适合在城市中代步使用，SUV造型的設計在面對路況相對一般時，也能夠有足夠的通過性，這麼來看，勁客的産品力是不是依舊出色？
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