作為英國國寶級的汽車品牌,路虎這幾年在國内的發展其實已經是将自己的利益最大化了。别看現在豐田埃爾法加出天價,想當初路虎攬勝極光的加價比埃爾法可殘暴太多了。但是最近這一兩年,路虎的勢頭開始逐漸回落,而新車在終端價上也是有不同程度的降低,就比如當年火爆的極光,目前的終端價更是暴跌!加價已經成為曆史,而最新全新的“極光”也正式亮相了,這回路虎是徹底繃不住了,新車或25萬起售!
圖中所展示的這款車就是2019款的“路虎攬勝極光”。簡單的介紹一下這款車的外觀設計,首先整部車依舊沿用了路虎家族式的設計風格,前中網采用了非常标準的梯子形的格栅設計,兩側的大燈也全部采用了更為犀利的矩陣式的LED光源,整個點亮後的效果絕對可以碾壓同級别的任何車型!值得一提的是這款車的前包圍設計還是很有想象力的,整個感覺充滿了運動感!
尺寸上,它的長寬高分别為,,,軸距達到了,比現款的車型還要多21mm。看得出來路虎為了迎合市場也做了非常多的轉變,比如在尺寸上,整個側面依舊是充滿了時尚的元素。這部車的ABC三個柱子全部采用了黑色的設計風格,所以連同黑色的車頂,更能夠營造出一種懸浮式的效果!尾部上,雙LED的尾燈顯得格外的突兀,連接兩側尾燈的則是黑色的裝飾條,排氣依舊是雙邊雙出的風格
其實準确的來講這款車的外觀設計與現款查别不大,僅僅是在細節上做了比較精緻化的調整,而在内飾上,作路虎的這款車全部采用了旗下頂級的設計。首先整個内飾依舊采用了淺色為内飾的主色調,四幅式的方向盤質感依舊不錯。這款極光首次采用了三液晶屏的形式,與旗下的星脈保持了一緻,分别是液晶的儀表盤在配上嵌入式的中控屏以及可觸控的功能性按鍵區,科技感的提升顯而易見!座椅的設計也更加偏向于舒适感!
新車在動力上搭載的是橫置的2.0T渦輪增壓發動機,值得一提的是這台發動機是基于捷豹路虎PTA打造而來,其中它的最大馬力為249馬力,并匹配有48V輕混系統,與之匹配的是9AT變速箱。全新的動力總成再加上9AT的加持讓這款車更是兼具了動力和燃油經濟性!可能是因為競争壓力比較大,終端價的性價比非常高!不知道你們對于這款全新的“極光”有這樣的感受!
有話要說...