前幾天翻看銷量排行榜, 英朗這個名字又一次刺激到了小編。
在三缸時期拼命都上不了榜的車型,回歸4缸之後,現在基本是大殺四方。
别克英朗的累計銷量為輛,在緊湊型車中,月銷量排名第2名,年銷量排名第6名,在美系車中月銷量排名第1名,年銷量排名第1名。
我去!這個銷量,就問你服不服?
相信很多朋友會說,降價大法香,4缸大法好!
但四缸,比英朗便宜的車型還是有的,為何英朗的銷量起飛?其實沒有點實力,在家用車領域還真不好混。
咱們今天就拿大家經常問起的英朗1.5精英來說事,畢竟現在英朗的主銷車型其實就是它了!
先說外觀
英朗的外觀在這個價位當中,是難得的相對年輕的車型。
不過這個價位你也就别想什麼透鏡LED燈了,低配是鹵素小蠟燭,但是LED日間行車燈、自動大燈功能還是給了大家的。
尾燈也是LED。
别克英朗的長寬高分别是4609/1798/,軸距,這個軸距在合資車裡一般般,如果按建議售價來說,英朗的軸距算小的,但是在實際售價裡,對于那些飛度什麼的小車,英朗還真算個大車!
而對于内飾來說,相對來說,很控制成本!
車内使用的也都是硬塑料,但别克很聰明的通過各種銀色飾條的點綴讓它看起來并不廉價。
而對于配置來說,英朗的最低配給的都很到位了。
全系做到标配4氣囊、胎壓顯示、ESP、發動機啟停技術、胎壓監測、後座空調出風口還有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、仿皮座椅這些功能都有,平時用起來還是比較方便的。
而這些配置,也都是我們老闆姓耳熟能詳的實用配置,基本每一項都打中了家用車的選擇人群。
而對于年輕人來說, 和也都都有配備!所以!你要什麼自行車?
對于英朗這個家用小車來說,儲物空間也是相對重要的。
英朗的儲物空間也挺多的,前排除了放手機、水杯等随時物品的地方以外,副駕駛前方還有一個可以用來放雨傘的儲物槽,十分貼心。
後備廂也足夠寬大,比較可惜的是它的座椅不支持按比例放倒,影響了一定的空間拓展能力,如果放大件行李确實點力不從心了。
如果動力,1.5就隻能說無欲無求了,起步相對肉,而且成本所限隔音做的并不是很到位。
不過對于家用來說,空間,配置,價格,都比較到位的情況下還有什麼?對!後期養護!
英朗的保養周期是5000公裡,而小保養保養成本在320左右,這個價格還是很誘人的。
所以,這麼梳理來看,英朗還真是有點小實力,不然也不敢賣那麼多。
*本文部分資料/配圖整理自網絡,
如有疏漏錯誤還請留言指出,
小編不勝感激!
有話要說...