被“低估”的奇瑞，也許會給外界更多驚喜
不誇張的說，在中國汽車産業中，奇瑞是一家不乏遠見的企業。
這種遠見體現在合資大行其道的時代，奇瑞沒有追逐合資利潤高地，提出了“技術奇瑞”的發展主基調。即便是在今天面對合資這個敏感的話題，尹同躍仍然很直白的表示，奇瑞對于合資沒有過多的欲望。
尹同躍對于汽車是有熱情的。工程師出身的他，雖然缺乏大多數企業創始人侃侃而談的特質，也刻意的在公衆面前保持低調。但面對“汽車”這個話題，尹同躍卻總是能夠打開話匣子。
也許，每個人在面對自己喜愛的事業時，總是會迸發出無限的潛力。
9月16日下午，在安徽蕪湖，汽車預言家和這位頗有性格的企業掌門人展開了一場深度的交流。
“技術奇瑞”背後的技術和理工精神，是外界貼在奇瑞之上的顯著标簽。當談及“理工男”的标簽，尹同躍卻給出了另外一種解釋：“奇瑞過去隻能算是工科生，還算不上理工男”。理工男是外表直線條，内心柔軟細膩。放到企業之上，就是既要研究技術的領先性，也要思考用戶的所思所想。“過去很長的時間，我們對用戶思考的太少了”。
如果總結過去一段時間奇瑞發展的典型特質奇瑞汽車，“貼近用戶、面向時代需求”肯定是答案之一。
無論是捷途的旅行+概念，還是QQ冰淇淋的小車大生活概念，亦或是星途的高端豪華質感，甚至是傳統奇瑞品牌的鲲鵬計劃……過去的一段時間，奇瑞在品類創新上持續深耕，在滿足用戶需求的前提下，不斷的為消費者提供更多更具吸引力的産品，而這正是奇瑞今年逆勢而上的密碼之一。
沒有人會懷疑，2022年的奇瑞汽車确實在最好的發展軌道上一路前行。2022年對于奇瑞而言，注定是一個收獲的年份。
剛剛過去的8月份，奇瑞集團銷售汽車輛，同比增長111%奇瑞汽車，實現銷量同比“翻一番”。
其中，奇瑞汽車實現出口51,774輛，同比增長152.7%；新能源銷量28,459輛，同比增長267.8%。1-8月份，奇瑞集團累計銷售汽車748,550輛，同比增長30%；其中出口累計250,633輛，同比增長51.1%。
話說回來，如果非要給2022年奇瑞逆勢而上找一個理由，除了貼近用戶的産品策略之外，那一定是“技術奇瑞”。
回顧過往，在技術換市場的中國汽車早期發展階段，奇瑞的出現令人振奮。中國第一台正向自主研發的汽車發動機就是奇瑞生産的。
憑借早期“覺醒”的優勢，奇瑞收獲了與之相襯的市場地位，連續14年在自主品牌銷量中排名第一。1997年成立的奇瑞僅僅用了10年時間，就在2007年8月22日，正式下線了第100萬輛汽車。
回顧當時的成就，尹同躍有足夠的資本傲視群雄。正是“技術奇瑞”的遠見推動奇瑞在資源不對稱的合資年代生産出了極具性價比的車型。“技術奇瑞”更是成為行業預言，時至今日已經成為衆多車企換道超車的根本動力。
而在今天召開的奇瑞科技DAY上，尹同躍所帶領的奇瑞，又将“技術奇瑞”的标簽進一步夯實。
其中一項名為“瑤光2025”的戰略，将奇瑞未來的企業發展思路淋漓盡緻的展現在了外界面前。這是一項囊括火星架構、鲲鵬動力、雄獅科技、銀河生态等四大核心技術領域，13 大核心技術發展戰略。以此戰略為基礎，奇瑞計劃加大研發投入，全力打造包含高端電動化平台、覆蓋全場景的智能駕駛、智能網聯、以及全球生态在内的8大創新黑科技。
毫無疑問，所謂的“瑤光2025戰略”中，新能源依舊是重中之重；或者換句話說，正是因為對新能源業務的不斷暢想，才有了這樣一項計劃。
2022過去的8個月中，奇瑞在新能源上的突破令人稱贊。1-8月，奇瑞新能源産品銷量累計輛，同比增長200%，是目前奇瑞旗下産品陣線中，唯一一個翻兩倍銷量增長的業務闆塊。
無論是時代還是市場需要，都說明了新能源的機會。新能源和智能化是世界汽車産業的一次革命性進步。正如尹同躍台上所說，當前汽車産業的新舊賽道轉換是中國汽車不可錯過的關鍵機遇期。對于奇瑞而言，不能錯失戰略機遇期。與此同時，尹同躍也建議國家能夠盡快明确禁燃時間表，以推動汽車企業向新能源不斷轉型。
不過對于奇瑞如何在欣欣向榮的新能源汽車市場中，找到自己的站位，尹同躍有着不同的判斷。尹同躍直白的認為，當前新能源汽車市場，仍然具有兩頭大，中間小的特征。所以奇瑞下一步的新能源戰略，将從高端化方向持續突破。
對于新能源汽車的高端化，尹同躍領導下的奇瑞，有着清晰的規劃。僅EOX 平台就規劃了超過5款的新能源車型，其中最快的車型E03将于明年推出，初步售價超過30萬。這将是一個完全參與高端豪華電動汽車競争的品牌。
在尹同躍眼中，E03不僅是奇瑞一段時間内造車工藝的集大成者，更為重要的是得到了業内同行以及上下遊夥伴供應商的鼎力支持。“在我們眼中，E03完全超越EQS”。
關于未來，尹同躍認為，中國汽車産業的未來一定在于合作創新。奇瑞願意拿出自己的技術，幫助更多的企業實現新能源的産品品質躍升。也希望更多的上下遊企業，能夠融入到奇瑞的生态當中。
或許，謀定而後動的奇瑞新能源這回終于想明白了。
對于“重奪自主一哥”和“世界500強”這兩個夢想來說，緊跟新能源風口、緊跟智能化浪潮一定是奇瑞的必選項。而現在，奇瑞已經給出了選擇的答案。
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