大指揮官上市5月銷量慘淡，自由光又遭召回，Jeep隻剩情懷了
以前在很多男人夢想中就是能擁有一輛Jeep随心所欲的去越野，可見當時Jeep在消費者眼中還是很有分量的。要知道Jeep一直是以硬派SUV出名。但Jeep國産後挂上廣汽菲亞克的尾标後大指揮官，口碑就一落萬丈了。
現在提到Jeep很多人首先想到的是燒機油。要知道廣汽菲克Jeep旗下的自由光、自由俠、指南者都有不同程度的燒機油的現象，而且還有變速器異響、發動機熄火等問題的出現。因此有了“修不好的Jeep”之說，這也間接導緻了剛上市5個多月的大指揮官銷量上的一蹶不振。
大指揮官在上市之前曾躊躇滿志，“吊打漢蘭達、逼死銳界、途昂根本不是對手”這樣的文章比比皆是。但自4月份上市後的首個完整月，即5月份，銷量僅326輛。這一記耳光打臉Jeep真是啪啪的。之後的月份大指揮官的銷量也基本維持在一千輛左右，這比起漢蘭達一萬多輛的銷量，真是相差甚遠呀。雖然銷量如此慘淡，但大指揮官價格依然堅挺，沒有降價的趨勢。Jeep對大指揮官的定價真是自信呀。
雖然Jeep在推出大指揮官後，緊接着有推出了5座的指揮官，但仍然改變不了大指揮官銷量慘淡的局面。很多網友表示，大指揮官不官降，很難在銷量上有所突破，畢竟上市時定價太高了。
自由光曾是廣汽菲克Jeep的銷量擔當，在2016年的時候月銷量還一度過萬。但因存在燒機油問題被消費者頻頻投訴，自2017年銷量一路暴跌，目前月銷量僅2千多輛。自由光落敗後大指揮官，指南者成了Jeep的“救命稻草”，但5千多的月銷量很難挑起Jeep的大梁。而且指南者的銷量也是建立在降價促銷的基礎上的，有些地區指南者都降到了13萬。這樣的價格甚至和一些國産品牌相差無幾了。
自由光及指南者因燒機油頻頻遭到消費者的投訴，而且央視頻道都曝光了Jeep2.4L發動機存在嚴重燒機油的問題。終于在9月底廣汽菲亞宣布召回2.4L自由光、指南者汽車共計14萬多輛。但據很多召回後的車主反應，召回的車輛并未解決燒機油問題，而隻是升級了下動力系統控制模塊、優化機油壓力預警策略。隻是将報警時長調長了些。
自由俠也因空間小、雖帶有四驅系統但隻能應付一下郊外的路況，真正去玩越野翻山嶺卻不是能勝任的，變速箱存在嚴重的缺陷，而被消費者投訴，月銷量也基本維持在2千輛左右。
廣汽菲克Jeep旗下自由光、自由俠、指南者、大指揮官都很難撐起大梁了，jeep隻剩下情懷了。
最新文章
-
揭秘：傷寒汗出病解的方式有哪些
6分鐘前 -
洗髓修煉中的：找病、攻病、翻病、愈病！
21分鐘前 -
（原創）顫證的經方治療案。。。
27分鐘前 -
中醫教你：看指甲上的月牙診病
39分鐘前 -
中藥方論（24）
42分鐘前 -
僅一味中藥就可以降血糖 ，一味中藥的單藥方！
44分鐘前 -
解郁安神顆粒：抑郁症、焦慮症都是因為肝的疏洩功能出現了失調
55分鐘前 -
有一種痛苦叫牙疼，有種止疼藥叫艾灸！收藏起來，以備不時之需！
1小時前
有話要說...