比雷克薩斯ES200更貴！全新寶馬3系，值得買嗎？
近日，關于雷克薩斯和寶馬的新聞還真不少。雷克薩斯剛剛在中國完成了第100萬台車輛的交付，這也意味着雷克薩斯品牌在華的銷量突破了百萬。寶馬方面，備受矚目的全新寶馬3系也正式上市，售價31.39-36.39萬元。兩個品牌的新聞，也是豪華品牌市場的焦點。随着全新寶馬3系的價格公布，雷克薩斯ES和全新寶馬3系的選擇問題，也擺在了消費者面前。
目前雷克薩斯ES車型，ES200和都存在着加價等待的情況，尤其是ES200車型加價2萬隻有，就會和全新寶馬3系的入門級車型，産生最直接的競争。原因也很簡單，這是兩款關注度都非常高的車型，價格差不多，也都是豪華品牌。本期話題，我們就來聊聊，這雷克薩斯ES200和全新寶馬3系，應該怎麼選？
就從級别上來說，雷克薩斯ES200屬于豪華中大型行政轎車，全新寶馬3系則是豪華運動中型轎車，不管是這兩個說法具體精準不精準，至少就級别上來說，雷克薩斯ES要比全新寶馬3系更高出一級，這在車身長度上其實就有所體現。不過，比起加長版本的寶馬3系，雷克薩斯ES的軸距在參數方面自然不占優勢。
動力總成方面，其實并沒有什麼好說的。雷克薩斯ES200是2.0L自然吸氣發動機，寶馬325是2.0T渦輪增壓發動機，即便是低功率的調校，但加上前置後驅的設置，在操控和動力方面雷克薩斯es200，還是會更好的。畢竟寶馬3系車更小一些，操控依然是這款車的優勢，但要說到舒适性的話，雷克薩斯ES200的座椅舒适性方面，确實要比寶馬3系更好。
配置方面，筆者比較關注安全方面的配置，就這一點上，雷克薩斯ES200和寶馬3系總體來說，做得還不錯。隻不過，寶馬3系依然繼承了品牌國産車型不配備膝部氣囊的“優良傳統”，在這一點上，就不得不說雷克薩斯了雷克薩斯es200，即便是最低配的車型，全車型都是标配10個安全你囊，當然也配備了膝部氣囊。要知道，膝部氣囊是北美市場法律強制要求配備的安全配置，在中國法律上并沒有這樣的要求，所以在一些豪華品牌的國産車型上，未必都會配有這樣的安全配置。這氣囊是否真的有用，大家可以自己想一下。
最後談到售後服務方面的差别，這一點就是雷克薩斯品牌的優勢了，官方可以享受到汽油車四年或10萬公裡的免費保修保養政策。如果是寶馬3系的話，隻有三年或10萬公裡的保修，并沒有免費保養的政策，這就意味着，買了寶馬之後，就需要承擔将來高昂的養護費用，這比開銷可真的不少。這對于未來養車預算比較少的朋友來說，雷克薩斯ES200顯然更值得選擇。
最後回到雷克薩斯ES200和全新寶馬3系的選擇上，如果追求動力和操控，那就應該不會考慮雷克薩斯ES200。不過考慮舒适性和售後服務方面，雷克薩斯ES200也是一個不錯的選擇。從寶馬3系上市後的市場反饋來看，很多消費者還是對其虛高的售價存在疑慮，認為未來還是會有大幅度的優惠活動，畢竟老款寶馬3系動辄6萬元的優惠，還是曆曆在目。所以，雷克薩斯ES200顯然是一個更加堅挺和保值的選擇。您說呢？
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