在黃埔峪秦嶺主峰看華山

坐車來回穿越秦嶺東主峰

和朋友3人，先一天夜裡乘車從華縣城出發，東行夜宿渭南市華山金礦廠内。第二天，又換乘越野汽車，從華陰市啟程，經310國道繼續向東，過潼關縣城西側剛通車不久，跨深溝連接華陰市的高架大橋，即：潼關縣城西跨深溝大橋。又從潼關城向南折去，經山口的安樂鎮，進入秦嶺山區，不多久便爬上秦嶺主峰。再南下到商州市的洛南縣的駕鶴鄉，東河村的山區通村水泥路上。

再回頭向北、向上的西北方向走，汽車便颠簸在通往礦區的公路上，一會兒過小河流，一會兒又在石頭窩裡爬坡，總把人在車裡鬧騰的不得安甯… … 這時的行進方向雖為西北，卻又是從秦嶺東主峰南側，再要向秦嶺主峰北坡爬去。所走的所謂的“路”，不僅坑坑凹凹，而且坡陡彎急。再往上走，越野車也坐不成了，隻好停下來，再次換車繼續上行。

這次換乘的車，是爬行礦區公路的專用貨、人運輸車。這種車，底盤特别的重，馬力大，爬坡的能力特别強。換上這種車後，我們7、8個人，繼續從秦嶺南坡下，向秦嶺主峰北坡奔去… … 坐上這種車，給人的感覺，倒也酷似部隊的裝甲車或坦克車一樣的感覺，爽極了！突突的馬達聲不斷地在耳邊響起，濃密的黑煙，不時的被甩到身後… … 30多度的大坡，不斷地被抛在身後的坡下，迎着秦嶺主峰，一步一步地靠近… … 看看這種車，享受着這種車。也隻有它，才有可以把山下物資，源源不斷地送上去，把上下的人馱上馱下… … 沒用多長時間，我們幾個人，便輕松地爬上了秦嶺的主峰北坡胸部位置。實現了坐着車便來回自由地穿越在秦嶺主峰山巅！

黃埔峪，是緊鄰華山東側的一條秦嶺北坡峪道。華山索道的下站始點，就建在黃埔與内。去華山索道下站，就在黃埔峪進山公路的末端。而黃埔峪後山秦嶺主峰，位于華山的東南和正南方向。站在主峰嶺上觀看，南坡就是商州市的洛南縣境内，而北坡即為渭南市的華陰市境内，也是華山主峰的東南方向秦嶺北坡峪道。

站在這裡的秦嶺主峰山巅，向偏西北方向看，華山主峰高高在上，卻近在咫尺，清晰在目，一塊壁立千仞的潔白白石矗立在群山萬壑間，雄偉壯觀，真乃中華名山！沿秦嶺主峰山脊東西向橫穿，不僅能看到華山的正南雄姿，也能觀看華山的東南麗容。宣傳資料常說：“華山一座财富山！”我還有些将信将疑？原來，站在此處看華山，才明白了！華山的山峰，确十分酷似一個古時銀币的樣子。老年人稱“打柱帽子”，像倒立的梯形圖形，上大下小，中間低，兩邊高，大口朝天，張開的樣子。由此可見，說華山是财富山，主峰的外形的确如此，我卻也堅信無疑了！再者，從華山經過30多年的不斷建設、開發發展來看，華山是有史以來，是開發建設速度最快、最好時代！綜合開發，成了中華民族的遊覽、探險、覽勝的道教名山了。華山，不僅是陝西的名片，也成了中華民族的象征了!據科學考證，中華民族的根就在這裡發出的。

站在南側秦嶺主峰看華山，還不過瘾。又獨自一個人，又去爬華山東側方向的一個山巅高峰，再從東南看華山。輕雲薄霧中的華山，暖陽西照，若隐若現，雄姿不減。從山脊上的小路痕迹觀察，來此登高的人，雖然不多，但也有人類的足迹。想必也有不少攝友，或登山愛好者，也登臨過這兒。在險峰上拍攝華山的東南險姿。在這兒，也才使人能感受到“無限風光就在險峰處”的深刻哲理。

冬日的白晝，也夠吝啬的。倉促辦完事，從秦嶺主峰原路返回時，時針已指向18時半了。這時，夜幕以徹底拉了下來。摸着夜路，披着星月，幾經中途換車，原路回到華縣城，也是夜裡22點了！

華縣質量技術監督局 李吉超 2012-12-21夜21:51分兩個晚上才完成電腦打字稿