除了理想系列的增程式混動車型,目前純電動車還是消費者最青睐也是最關注的産品,那麼這些車型的保值率如何呢?正好最近中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2023年7月中國汽車保值率研究報告》,裡面有一份純電動車保值率榜單,羅列了一年車型保值率和三年車齡保值率的排名,一起來看看,裡面有沒有你的車,或者你正關注購買的車型?它們的保值率到底如何?
先看車輛的一年車齡保值率榜單,也就是新車買來之後,一年過去了,還能賣多少錢?榜單可以看到,保時捷排名第一位,一年保值率達到80.1%。看來其産品實力加上品牌光環,讓這款車在二手車市場上很受歡迎,對第一任車主來說,保時捷也不會虧多少錢,何況作為新能源車可以上綠牌,也不會有新車購置稅的支出。
排名第二位的就是銷量和名氣(準确說應該是大家熟悉程度)都遠遠超過保時捷的特斯拉Model 3,作為特斯拉的走量車型,也是國内消費者目前能買到的最便宜的特斯拉,
Model 3一年保值率達到79.1%,也是非常不錯的成績,側面也印證了特斯拉在中國市場的地位和品牌含金量。
排名第三的是比亞迪海豚,一年保值率達到77.9%,也僅僅比特斯拉Model 3差了一點點而已。這款小型車已經逐漸取代了飛度的細分領域市場地位,成為很多消費者代步通勤的首選。而更加價格實惠,且靈活方便的宏光MINI EV則排名第四位,一年保值率數據達到77.7%,雖然其新車銷量已經不如從前那麼搶眼,但二手車市場還是很受歡迎的。
再看純電車型三年車齡保值率榜單,第一位不是特斯拉也不是比亞迪,而是歐拉白貓,三年保值率達到69.3%,看來這款針對女性用戶且個性突出的車型,定位還是十分成功的。排名第二位的則是零跑T03,三年保值率為69%,也是稍微有些讓人意外。第三名是歐拉黑貓,這麼來看歐拉系列産品前三名就占了倆,至少在保值率方面算是大赢家。
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有話要說...